最高续航715公里 全新比亚迪汉EV将于4月10日上市
刚刚过去的几天，比亚迪无疑处于车圈舆论的最顶峰。停产纯燃油车、3月新能源销量破十万，每一条都上了热搜。如今热度还未消退，比亚迪便正式宣布旗下新款汉EV车型将于4月10日上市，预售价21.68万起。作为中期改款，新车在内外饰、智能化、安全、底盘等方面均做出了提升。
内饰更豪华、更智能
内饰部分，新车与现款基本保持一致，整体采用国风设计并融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。用料也是十分厚道，采用了Nappa真皮内饰、欧洲进口真木内饰以及真铝作为内饰用料。最显著的提升是，新车可选装一体式运动座椅，进一步提升运动气息，相比之前的龙鳞座椅，除了纹理不同外，包裹性方面也会有所加强。此外新车还增加HUD抬头显示系统，A柱部分则增加了额外的感应探头，负责驾驶员疲劳监测，长途行驶更安全。
12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式中控屏依旧没有缺席，并且标配DiLink 4.0智能网联系统，包括5G速联、双频定位、四音区语音交互、整车OTA远程升级、丹拿音响。最后在辅助驾驶方面还升级了DiPilot智能驾驶辅助系统，配备22个感知元件，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能。
电机小升级 续航再加码
动力系统方面，新车将依旧提供单电机和双电机版本，单电机版本的峰值功率为180kW，百公里加速时间7.9秒。双电机版本则更为出众，其前后双电机的最大功率分别为180/200kW，百公里加速3.9秒，并且搭载DiSus-C智能电控主动悬架，相比现款车型有一定程度的提升。
电池方面，单电机与双电机均匹配85.44Kwh电池组，但在纯电续航里程方面存在差异。在CLTC标准下单电机版在能耗方面更占优势，续航里程为715km。而更加突出性能的双电机四驱版本则是610km，当然两者的续航表现都相当出色，完全可以胜任城市用车。
新增限量版车型
此次比亚迪汉EV新增了“千山翠”限量版车型，该车在全新汉EV的基础上加入了更多的黑色元素，除了熏黑大灯以外还加入了LED灯带，更具辨识度。同时将后视镜镀铬饰条改为钢琴黑材质，从翼子板延伸到前门的镀铬饰条也换成了黑色。最后在轮胎方面，全新汉EV提供米其林PS4轮胎，尺寸为245/45 R19，依旧匹配现款的Brembo卡钳，而“千山翠”车型则会标配高性能轮圈。
写在最后：
从现在的随处可见，可以看出比亚迪新能源车的发展速度可谓是突飞猛进，这必然与其自身产品力的提升密不可分。那么随着此次全新汉EV的推出，这一爆款车型又得到了进一步完善，更出色的动力、更丰富实用的配置、更实惠的价格让它在面对特斯拉、蔚来、小鹏等国内外对手时更加从容、更具竞争力。我们也期待着日后比亚迪能推出更多优质产品，早日走出国门与它的对手们在海外市场展开竞争。
