MACAN入门级2.0T刷ECU特调改善动力滞后，推背感强劲！

如果想用最少的钱实现拥有一台保时捷，MACAN是不二之选，但是很多人说买保时捷MACAN的人是大冤种，跟老款Q5是一个平台，有很多通用的零部件，花六七十万不如买台Q5香，但是毕竟二者的品牌定位就不一样，保时捷是高档次奢华车品牌，而奥迪则是大众集团旗下的豪华车品牌之一，MACAN的调校更偏向于驾驶操控性。

这台18年2.0T的入门级MACAN动力就是奥迪Q5高功率45TFSI的水准，原车马力252匹，扭矩370牛米，但是MACAN车主和Q5车主追求不同，即便已是Q5的高功率性能，车主仍然有继续飙升的冲动，尤其是动力滞后的感觉在急加速和低扭区间比较明显。

车主到艾森刷一阶ECU特调程序，挖掘动力潜力，艾森工程师对原车故障检测，路试LOG测试，读取原车ECU电脑程序发国外工程师特调，在不影响发动机变速箱等使用寿命的安全范围内增加48匹马力，70牛米扭矩。

刷一阶ECU特调无需改动硬件，MACAN读写程序可以直接通过OBD接口实现，不拆电脑，读取的原车程序在艾森服务器终身保留备份，不影响原车质保、检车。

原车的动力虽然不差，但刷ECU特调一定是锦上添花，涡轮车刷ECU全段性能整体进行了改善，急加速低扭动力滞后的情况改善明显，能随时随地满足自己的驾驶激情，动力源源不断，更强的加速超车推背感，开起来底气十足！