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【本质设计|纯原创车】1989 Plannium Vector V

2022-07-25 22:24 作者:EntityWorks本质社  | 我要投稿


面向过去

2022年的人,用33年前的手法设计的性能车,是什么样?

PLANNIUM并不是第一天出生,但Vector是PLANNIUM第一次在交通工具领域有所成就——此前,PLANNIUM一直是重金属冶炼领域的中坚力量,为大型汽车制造商提供金属原料的同时也在盘算着推出自己独立的产品。1988年,PLANNIUM一次性发布了两台量产车。其中一台便是经典的Vector轿车。一年后,为了涉足代表了研发水平的领域,PLANNIUM在Vector的基础上开发出了Vector V性能轿车,也就是本次发布的车型。

Vector是面向中端消费者的行政级家用轿车。他的产量不多,由于路试媒体对行驶质感和动力的称赞,正式上市后很受欢迎,很快便销售大半。PLANNIUM使用一部分未售出的Vector高配车型改进成了Vector V,推送给有着更多胃口的客户。V代表了强调速度的veloce,同时形似向下的箭头也传达出前锐的车型定位。

设计&配置&制图&文案:@EntityWorks(本人)

-I| 介绍 |I-

PLANNIUM希望打造一台能够给人留下深刻印象的运动行政轿车。于是他们在Vector的基础上强调了运动感带来的视觉冲击。尽管变化并不十分显著,但是加大的格栅和唬人的双边双出排气系统都不是装饰而已。为了给经过机械增压的3.6升24阀门直列6缸引擎提供更好的工作环境,额外的两个油冷落户车头两边,随时有新鲜空气冷却使用。中冷也放在了下部中间的位置,持续的低温进气可以维持长时间的374马力输出。代表了V车型的铭牌悄然摆在中网右下角和尾标下方。排气系统没有阀门,原厂调控并不吵闹,适可而止,给驾驶员和路人最多的尊重。设计元素有着原车端庄的仪态加持,比别人更快到单位的同时也不失风度。

悬架被调硬并降低15mm,可调减震还可以再往下或上调整至多10mm。车身加宽20mm,前后新增4个拉杆,搭配18英寸宽扁的运动胎,车主转过每一个路口的时候都不会突然丧失自信。合作厂商STX代工的高性能卡钳让他在红绿灯前不至于变成“合格后车”,特别搭载的全时四驱系统和628N·m所提供的4.6秒加速足以让红绿灯后所有其他车都成为“后车”。即使对面是911甚至跃马。顺便这也是世界首台加速进5秒的量产四门轿车。

数据?除了文中所含的之外,车重1570kg,别看很重,PLANNIUM为了减轻重量连粘合剂的涂抹方式都改变了,更别说使用铝合金车身等的常规操作。

这就是他。PLANNIUM Vector V。性能轿车黄金时代的疯狂。有何感想?

轶事

封面和头图为我在Automation中打造的Vector V。


为DTM赛事打造的特别版车型 Vector V DTM:

大量空力套件更改以符合DTM规范

详见专栏 CV17809121

Vector V对标车型:

1990 M5 E34 306hp

1990 190E evo 235hp

1989 Carlton 377hp

1988 PLANNIUM Vector 车系数据:

    Base        2.0 L4 120hp 轿车

    Estate      2.2 L4  130hp 旅行车

    Enhance  3.0 L6  190hp 高配轿车(例图)

1990 PLANNIUM Vector V8数据:

    Maniac     5.0 V8  440hp 4WD 机械增压

后胎加宽10mm,尾门改为上下打开

车身主打色:

Automation中补充的数据:5速手动变速,极速290kph,四分之一英里12.9s,使用齿轮LSD,四驱为前42%后58%,前轮230/35后轮245/35 均R18,前335mm通风盘四活塞后310mm单盘双活塞,车重前58%后42%,20米弯1.14G,200米弯0.968G,100-0 33.5m,阻力系数0.297Cd,载货空间285L

PLANNIUM Vector V车型的构思和设定来自@22bsubaru,由我代他完成设计并完善设定。Vector V代表了本质社社长对80年代末期性能轿车的全部理解,也是本质社正式发布的第一台轿车车型。因热爱,故行动。谢谢支持。

尾注:文中深蓝色部分文案为虚构背景,用于铺设世界观成像。

项目设立:2021.2    初始设计:2021.7    文案:1395字

©Entityworks 2022


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