红旗MPV嫌贵？它小弟实车出街，一样的三大件，换个马甲会便宜
红旗MPV嫌贵？它小弟实车出街，一样的三大件，换个马甲会便宜
随着自主汽车品牌的崛起，以往国产厂商很少涉足的小众化领域也格外热闹了，比如硬派越野圈子有长城坦克越战越勇，MPV圈子里扎堆冒出了不少国产高端车型，其中红旗HQ9就称得上一款标杆，只是诞生于豪华品牌旗下，这款车起步指导价35.88万确实让大多数普通工薪阶层有点难以承受。如果嫌红旗MPV太贵，今年还有一款血缘关系很近的车型要上市，这款新车就是奔腾M9。
因为和红旗HQ9出自于同平台，只是隶属于不同的品牌，所以称之为堂兄弟也不为过，奔腾M9尺寸相当大，定位比一般的中大型MPV还略大一些。车身总长5280mm，宽度2005mm，轴距达到3200mm，长度和轴距尺寸都比丰田埃尔法大不少，所以空间无需担心，后排完全可以继承红旗MPV的宽敞体验。
即便平台架构和红旗MPV如出一辙，但毕竟隶属于奔腾品牌，所以外观造型设计也要做出差异化，奔腾M9前脸换装新一代设计语言，横纹进气中网恰好和红旗HQ9直瀑式中网反着来。车头两侧采用了LED分体式大灯，悬挂的全新车标logo变成蓝色。
车身侧面和红旗MPV就很相似，大量镀铬装饰套件没有缺席，只是轮毂和轮胎型号显得小一些，后排也提供了隐私玻璃和感应式电动门。整个车顶都很平直，而且后尾箱几乎是垂直于地面，这种大面包风格设计空间利用率最大，即便最后一排乘客头部空间也有保障，而且拓展了装载能力。
虽然奔腾品牌没有红旗品牌那种豪华偶像包袱，但车内装修质感也是不错的，部分小细节不如红旗汽车那么奢华，但整体软包用料材质已经很到位，包括车门内侧和台面上部都有较多皮革面料。中控台搭载当前比较主流的数字液晶仪表和悬浮导航大屏幕组合，第2排两个头等舱座椅都有单独扶手。
目前第1批试生产车型已经出街，从实车的状态来看，7座版本采用2+2+3座椅布局，最后一排乘客空间依然有保障。如果不在意品牌的话，这款奔腾M9实际体验并不比红旗HQ9差在哪里。
关键这两款MPV和新三大件都是一致的，奔腾M9同样搭载了一汽集团自主研发高功率2.0T发动机，最大输出可以达到252马力，而且要匹配8at手自一体变速箱，在这种情况下就相当于红旗MPV换了个马甲。本来红旗HQ9价格定位竞争腾势D9，而人家是新能源MD车型，综合动力性能表现更强，用车成本也较低，所以竞争不占优势，但全新奔腾M9注定可以大幅度拉低定价，面对腾势D9就可以错开竞争，如果把价位拉低到20万左右，甚至会威胁到广汽传祺M8的市场空间。
问题来了，你觉得奔腾M9会低于20万吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
