中美“登月竞赛”激烈，NASA要求加钱，中方明确时间，谁能真赢？

神舟十六号发布会上，中国载人航天工程办公室林西强明确表示：载人探月计划已经启动，中国将于2030年前实现载人登月。而此前美国NASA局长一再强调要“先于中国登月”，并要求国会持续“加钱”，以便取得胜利。

5月19日，中国航天局公布了“祝融”号火星车拍摄的首批照片，这是中方自发布火星全景照片之后，再一次向世界共享科研成果。

与此同时，美国NASA找到了“流量密码”，新任局长比尔·纳尔逊在参议院2022财年预算提案会议上，展示了中方发布的成果，并大肆渲染中国未来的“登月工程”和“火星工程”。比尔·纳尔逊表示，如果美国不加大投资，那么中国将会取得胜利。

2023年4月28日，中方刚开展完中国航天日系列活动，与世界宇航界展开畅想和交流。纳尔逊再一次在向国会“要钱”的时候，重点渲染“中国威胁论”。

他说：“我们得赶快登上月球，不能让中国抢先！”他认为在月球南极地区着陆的位置很少，中国先到之后，中方就可能宣称月球是其领土，他必须确保下一个登月的是美国人。

其实，中方将于2030年之前载人登月的计划，早已经公布出来，曾经中方“三步走”实现探月工程前期项目，这次林西强实际上是在正式场合宣布了这一重大事项。

美媒体一直关注中方的登月工程实施过程，美媒FastCompany在5月23日以“中国正在加倍押注等于竞赛”为标题报道中国登月计划的状况，称中国制定了与阿尔忒弥斯计划类似的登月计划路线图，引起了NASA和美国政府的重点关注。

但是，可以肯定的是，中方无意于加入所谓的“登月竞赛”，NASA每次在预算拨款听证会上的渲染，只是美国人的一厢情愿。

实质反映了三个问题：

第一，美国登月现状并不乐观，技术、资金等都面临挑战。

NASA声称要先于中方登陆月球，但是无论是火箭、飞船，还是月面通信等都面临技术挑战。

需要强调的是，近20年，无人登月方面，只有中国取得了三次胜利，使用美国技术或者美国零件的活动均以失败告终。

美国未来10年能否登陆月球，不但受资金拨款影响，还将会因为缺少完善的技术保障，而彻底落后。目前美方正在拉拢盟友加入登月计划，但是能否按照时间节点完成相关设备的验证，还是个未知数。

第二，中方探月工程进展顺利，登月计划速度空前。

当年一起“吹得牛，只有中国当真了！”探月工程的顺利实施，成果丰硕。进入新阶段，中方登月计划公布五个月成就显著：

运载工具方面，长征九号、长征十号火箭已经公布了可完全重复使用，相关验证工作正在紧锣密鼓地进行。

飞船方面，已经公布了月球着陆器的设计，并宣布了将在月球先行建立月面基地。

航天员方面面，已经按照载人登月计划选拔和培养航天员。时间节点上宣布将于2028年建立月面科研基地，2030年实现载人登月。

同时，探月、探火、小行星探测等方面也进展顺利。

最后，美国重新再来，中国继往开来。

美国50年前实现载人登月，至今外界对于其是否真的实现存在一些疑惑，为什么美国的登月技术似乎“失传了”？

其实，当年处于美苏太空竞赛阶段，不计成本、不计代价的登月活动并不具有可持续性，因此随着“军工复合体”的逐渐衰落，登月技术也就明显落后了。

因此，中方极力避免陷入美方设置的“太空竞赛”陷阱中，目前，中方只是按照既定目标行动，并不会理会NASA的竞争邀约。

“你打你的，我打我的。”这样的智慧，只有中方才有。