最后的清算
最后的清算
众多U型潜艇针对协约国进攻的威胁在战争即将结束时展现了出来。说起德国海军内部的兵变和起义，可能很多其他国家的公民会对此感到解气。但服役潜艇则直至最后都表现出了其忠诚的态度，176艘U型潜艇依然从事着军事活动，而200艘潜艇则处于在建阶段。然而，至少从可预见的未来来说，不会再有这些潜艇的一席之地。根据《凡尔赛条约》的限制，约束条款像是紧箍咒一般,束缚住了德国。此外，德国的军舰被没收，德国政府在任何情况下都被禁止持有、 购买和建造任何潜艇。
德国军队被边向协约国交出了大部分舰艇，这其中包含10艘战列舰、17艘巡洋舰、50艘鱼雷艇和176艘潜艇这大部分的舰艇，除了潜艇外都在1918年11月被囤积在了斯卡帕湾（Scapa Flow )，并当着英国守军的面，被它们自己的船员销毁沉没。而所有可驾驶的U型潜艇都被送到了英国皇家海军的手中最初被停放在哈里奇港 (Harwich )，这也使得英国暂时拥有了世界最大的潜艇舰队实际上，这些战利品被协约国瓜分了，有的甚至被沿用到了二次世界大战，这些潜艇也给造船工程师和海军科学家们提供了模仿技术的机会。
大部分潜艇最终被拆毁，而250艘受损的或者未完成的U型潜艇，也都相继在存放它们的德国造船厂里被毁坏，这看似是一种可怕的浪费，但实际上与这场战争全部交战国的开销1860亿美元相比，这些钱根本微不足道。陆军伤亡人数总计3700多万人，并且战争直接导致了10000000平民的死亡。一个著名的说法是， 这是一场“结朿所有战争的战争”，是一场可以带来永久世界和平的战争,但结果却恰恰相反。
从英国的立场来说，唯一值得安慰的就是尽管双方实力接近，但英国皇家海军没有在同德国 U型潜艇指挥官们的海上较量中倒下。即便如此， 战争结束时英国也是濒临破产，这或多或少也迫使英国政府着手对自身开始了一个重要的淘汰计划，大量潜艇被拆卸或者变卖，尽管这其中很多潜艇才刚刚开始服役或者根本没有服役。在战争结束后,英国保留的潜艇只包括如下所列的内容，而其他潜艇则全部报废：原来13艘A级潜艇中保留了10艘，11艘B级潜艇中保留了9艘,38艘C级潜艇保留了27艘,9艘D级潜艇保留了3艘.3报废的潜艇如下。
E级潜艇：这些船只在战争中已经被严重损毁，注定要被送到拆船厂。其中27艘在和敌军的作战中沉没、炸毁、损坏或因不明原因失踪，剩余的30艘则在1924年被拆卸。
F级潜艇：只建造了3艘；全部用于训练，随后被拆卸。
G级潜艇：最初被设计为远洋巡逻艇，配备有强力引擎并可以支持长吋间下潜.g级潜艇还有一个特性，就是它是第一艘可以携带533毫米口径鱼雷的潜艇，并在船头和船梁处都配备了两个457毫米口径的鱼雷发射管。总共建造了14艘， 其中4艘在1918年1月，于北海与敌军的作战中下落不明。剩余10艘被变卖或拆卸。
H级潜艇：1914— 1918年间总共建造了43艘该级別的潜艇，是这一时期的主力潜艇。20世纪20年代中，8艘失踪，18艘被拆卸或者变卖，剩余的在日后数年中仍继续服役；其中一些被沿用到 了第二次世界大战。
J级潜艇：总共建造了7艘，其中1艘失踪，剩余潜艇在1919年时被转让给了澳大利亚。
L级潜艇：这是在战争中途生产的另一种主战潜艇。其设计基于加长型的E级潜艇，总共被订购了34艘，只有27艘参加服役。这些潜艇的设计可以根据耑求而变化，可以变为鱼雷艇或者布雷艇。而后又在甲板加装了102毫米口径的火炮；其中3艘潜艇在战争中失踪（两艘为意外）,另外1艘在1924年连同船员一起沉没海底。剩余潜艇则继续服役至20世纪30年代，尽管少数服役到了第二次世界大战初期，但大部分潜艇在服役期满后都被变卖了。
R级潜艇：1918年总共建造了10艘，在战争结束前只有很少的部分参加了战斗。这些潜艇因它们极具吸引力的流线型外壳设计而闻名，这种设计给潜艇在水下快速行进提供了可能。潜艇被特别设计成攻击型潜艇，并配备了重型火力的6个457毫米口径的鱼雷发射管。由于这些潜艇被推出的时候，对于攻击型潜艇的需要已经过时，所以在行动中很少使用它们。 该级別的潜艇在1923年时被全部拆卸。其余两艘拥有多项改善的R级潜艇第二代则在1930年被建造出来。
