螺杆转子轴的动密封及其设计注意事项
螺杆转子轴的动密封通常是螺杆泵中最容易损坏或失效的元件，因此决定着泵的维修周期和实际有效寿命。
1.动密封的安装位置及其作用
动密封的安装位置包括转子轴进气端的前密封、排气端的后密封以及主动转子伸出轴的外密封。
前密封面对的是螺杆泵中真空度最高的进气口，作用主要是防止前端轴承的润滑油（脂）对泵内甚至被抽真空容器的泄漏污染。
后密封两侧分别是泵内气体压力最高的排气口和相当于环境大气压力的齿轮油箱，其作用既要防止被抽气体中的有害成分进入油箱侧对轴承、齿轮、润滑油造成破坏，又要避免油箱中的润滑油混入被抽气体（尤其是在被抽气体要求纯净无掺杂的应用场合）；不过与前密封不同的是，后密封通常不会出现齿轮油箱润滑油蒸汽对被抽真空容器的污染。
外密封的两侧分别是齿轮油箱和泵外环境大气，通常没有明显的压力差，其作用主要是单向地阻止油箱中的润滑油和气体向外部大气侧泄漏。
正是由于三处密封的功能作用、密封对象与性能要求各不相同，所以同一台螺杆泵上的三处密封也常常是种类不同的。
螺杆泵常用的动密封形式有迷宫密封、气体密封、活塞环密封、唇式密封、机械密封以及它们的组合形式。
2.设计注意事项
由于转子轴动密封的安装位置（特别是后密封）通常是在轴系支撑结构的最里侧，在维修更换时几乎要将螺杆泵的整套转子系拆卸下来，所以在螺杆泵设计制造过程中，除首先保证满足其密封功能之外，也应十分注重动密封件的可靠工作寿命，以求尽可能地延长使用时间，减少维修更换频次。
本文声明 | 本文内容来源于《螺杆真空泵设计的常见问题分析》，作者：张世伟，孙坤，韩峰。本文仅限学习交流使用，如遇侵权，请及时联系我们删除。
