像父亲，像儿子：东京的两架狂野RX-7

2023-09-04 22:41 作者:Niko-he 0人读过 | 我要投稿

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汽车特色

作者：托比·泰尔

30TH 八月 2023

如果你是那种有爱好、痴迷或激情的人，那么你就会非常清楚这些事情占用了多少时间。在极端情况下，它们可能是吞噬一切的发烧，占据了一个人存在的每一个清醒时刻。

对汽车的痴迷是一些最严重的问题。试着把你花多少时间思考、修补和驾驶你的钱坑加起来。现在，想象一下，在经营一家繁忙的东京烘焙店和咖啡馆的同时，试图保持对爱好的奉献精神。我想在我们开始寻找车钥匙之前，我们都会发现自己淹没在公平贸易咖啡豆的海洋中。

因此，您可以想象当他的儿子Masaki对旋转动力汽车产生浓厚兴趣时，Yoshiaki Shimada的喜悦。Yoshiaki-san是RE AmemiyaSuper GReddy 8 RX-7的现任所有者，现在可以专注于他的生意CafeAiR，同时通过儿子自己的马自达之旅过着半替代生活。

平心而论，正树同学成为旋翼头是不可避免的。在Yoshiaki-san成为成功的企业主和非凡的阿拉比卡豆烘焙师之前，他在东京的高速公路上度过了许多深夜，在另一辆狂野的FD3中玩得很开心。

二十年前，Yoshiaki-san还参加了日本版的炮弹跑 - 由Video Option组织和记录 - 在东名高速公路的一段由两个固定速度摄像机之间进行比赛。你可以在这里重温一些动作。

你在视频中发现了GReddy 8吗？当Yoshiaki-san拥有前RE Amemiya演示车时，基于RX-7的定制套件赛车仍然穿着在1999年东京汽车沙龙上首次亮相时看到的标志性的粉红色油漆。他最终重新喷涂了马自达白色，但当Masaki-san购买他的灰白色FD3S RX-7时，Yoshiaki-san似乎是将GReddy 8恢复其著名色调的好时机。

这两款车都有时间胶囊的质量，就好像它们被锁在 90 年代末/00 年代初的日本改装店里，并且原封不动 20+ 年。Yoshiaki-san的汽车基本上如此，在某些方面也是如此，因为他的汽车是以当时另一款著名的日本调谐器RX-7为蓝本的。当然，我说的是传奇的327公里/小时的酷航运动FD3S。

虽然横滨酷航的Hidekazu Koseki今天负责这两辆车，但GReddy 8保留了大部分原始设备，包括RE Amemiya的“AC987”定制车身，保时捷大灯（尽管现在是后来型号的投影仪版本）和Trust TD06-25G涡轮增压配备13B，适合400PS。发动机在Yoshiaki-san的所有权下进行了Scoot重建，引擎盖，后扰流板，悬架和消声器都是Scoot Sport的更新部件。