6年越野老将，被小弟坦克300压一头，新款整容，年轻人是否买账？
6年越野老将，被小弟坦克300压一头，新款整容，年轻人是否买账？
正所谓是无心插柳柳成荫，坦克300这款车型本来是长城汽车布局的试水产品，尺寸定位比哈弗H9小了一圈，外观设计也更加小众化，原本业内人士推测这款车型上市之后单月销量能够保持在2000台左右就算很成功了，当然长城汽车也没有准备多少产能，结果上市之后一路走红，一直都是供不应求的局面，产能远远跟不上需求量，坦克300直接成了爆款，现在甚至出现了二手车价格倒挂的现象。作为哈弗H9的小弟，如今却压了哈弗H9一头，而哈弗H9作为六年越野老将，现阶段的存在感反而有所下降。
既然坦克300能够凭借更加炫酷的外观吸引到更多年轻人的关注，那么哈弗H9也可以走这样的路子，因此新款哈弗H9已经进行了大整容，最近官方给出了一系列定妆照。从最终的官方图片来看，这次哈弗 H9显然年轻不少，最主要的改动就是车头前脸，原来的横纹镀铬进气中网确实相对低调，现在换成大尺寸直瀑式进气中网，有点像丰田普拉多或者红旗hs7的风格。
这就显得车头更加方正了，带来比较明显的方盒子外观，硬派视觉效果直线上升，再加上更精致的 LED矩阵大灯和立体式型灯带，前脸表情符合年轻人审美。不过除了车头的变化之外，车身侧面和尾部还是老样子，侧面看与丰田普拉多差别不大，尾部继续保留传统竖条纹灯光，带有备胎小书包的版本总长度达到5077mm，轴距保持2.8米，总体来看还属于中大型SUV范畴。
由于并非真正的大换代车型，内饰设计变化也比较保守，中控台面上保持了液晶仪表盘系统，整体造型风格不变，不过针对中间空调出风口进行了优化，去掉两个原来的竖条纹出风口，进一步扩大了中控导航屏幕。如今屏幕尺寸越大，内饰科技感就更突出，但是总体来看整部车的内饰相比坦克300还是有代差的。
关键是整部车的动力总成并未发生变化，继续搭载2.0T涡轮增压发动机，原厂最大输出功率224马力，峰值扭矩385牛米，和坦克300同款发动机相比稍微弱了一些，不过实际感受很难分辨。非承载式车身结构搭配三把差速锁，坦克掉头和蠕行模式依然是特色功能，硬派越野素质不用怀疑。
总体来看这次哈弗H9进行了外观内饰的整容，不过整体变化并不算特别大，那么这次年轻人是否会买账？客观来讲整套设计还是有点老派，开上街之后的回头率肯定不如坦克300，而核心三大件配置差别不大，在这样的情况下，想必大多数年轻越野车迷还是会倾向于选择坦克300，买新不买旧也是一大要素，毕竟坦克300有后发优势，科技配置和舒适性体验会更强。
问题来了，你觉得哈弗H9比坦克300差吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
