不惧困难，中国修建中尼铁路，印度为啥极力反对？背后有啥原因？

在这个世界上，还就没有国内团队完不成的工程，如今中国不惧困难，打算修建中尼铁路，将青藏线直接建出国门，成功连接尼泊尔，看来还没有什么能够难倒基建狂魔！那么中国修建世界海拔最高的铁路，印度为啥会极力反对呢？这背后有啥原因？因为这条铁路一旦修通，那么印度的野心也将彻底被终结。

修建高原铁路已经困难重重了，要知道青藏高原平均海拔高度超过4000米，这里氧气稀薄，施工难度非常大，所以青藏铁路的修通，也被西方国家称为人类奇迹，然而修建中尼铁路，其难度直接呈几何级增长，因为它的海拔高度更高，同时还需要穿越喜马拉雅山这一天堑，在这里挖掘隧道，绝对不是一件容易的事情，为此中国还专门研制了一台重量达到4000多吨的超级盾构机，但为了减小工程量，中国依然决定在海拔高度较高的位置施工。

一般而言，工程机械在高海拔的地区施工，容易出现功率不足的情况，这也是为何青藏高原上的机车，最早需要从美国引进的原因，因为当时国产机车动力不足以满足高原铁路的运行需求，在高原地区施工的盾构机也是一样的，更何况它需要面对的是喜马拉雅山上坚固的岩石，目前绝大部分盾构机不具备挖掘岩石的能力，如果强行挖掘，会导致刀盘磨损严重，不得不挖掘几米就更换刀盘，所以中国才需要专门定制这台特殊的盾构机。

一旦修通了中尼铁路，对双方的改变都是巨大的，一方面，尼泊尔拥有大量的旅游资源，并且国内很多佛教徒喜欢前往当地，以往只能乘坐飞机前往，但现在有了铁路，就可以有效促进两地之间的交流，另外一方面，尼泊尔作为一个产业缺乏的国家，需要的各种物资原料，都需要从国外进口，此前只能从印度一侧购买，但现在则可以选择走铁路，从中国这边引进，毕竟对于世界工厂而言，中方的商品可以满足尼泊尔一切需求。

按道理修建中尼铁路是一件好事，又不需要印度出资，为何它还极力反对呢？主要原因是因为这条铁路一旦修通，那么印度对尼泊尔的影响力将大幅度下降，值得一提的是，此前印度一直在妄图吞并尼泊尔，从而扩大自己的国土面积，这也导致两国关系长期紧张，但迫于物资需要从印度一侧进口，所以尼泊尔方面一直只能选择忍让，但如果有了铁路后，那么一切情况都将改变。

对于中尼两国而言，这条铁路具有重大的意义，所以不管印度反对与否，中国都一定会修通它，并且在世界面前展示新的世界奇迹，印度与其反对，倒不如先想办法完善自己国内的基建，毕竟这个国家的铁路系统十分落后，火车不仅破旧，而且速度也非常慢，这个国家又有什么资格来指责中国修建现代化铁路呢？