MG首款旗舰轿跑登场，到底有没有官方说的那么好？
全新第二代MG 7改走轿跑路线，乍看之下还有奥迪A7的既视感！
新款MG 7亮点：
- 主动式电动尾翼
- 33寸一体式屏幕
- 提供1.5/2.0升涡轮动力
一改初代四门轿车的框架，全新二代接班人成功“转职”，成为品牌首款旗舰四门轿跑，低趴的轿车身影与溜背设计的曲线，不说还真的有奥迪A7的即视感，同时也是品牌首辆挂上“黑标”的新车，走的是高级化、运动化与年轻化路线。
MG7有着外扩、低扁的身形，搭配车头硕大的进气格栅、19寸轮毂，以及原厂称之为“猎瞳”的LED头灯，视觉上相当帅气，官方数据显示长宽高分别为4884×1889×1447mm，轴距则为2778mm。
原厂提到MG7的亮点还包括无边框设计的车门、贯穿式尾灯、双边四出排气尾管、主动式电动尾翼，跑格的营造相当到位，光看外观就很热血。其中又以主动式电动尾翼最有牌面，当车速高于100km/h时便会自动开启，这一般都出现在一些豪华品牌上。
座舱设计相当简洁，几乎没有太多实体按键，驾驶信息及多媒体系统由一块33寸的一体式大屏负责，配备Nappa真皮赛车化座椅及平底方向盘，相当匹配其跑格设定。
配备新款AR-HUD抬头显示器，除了可支持一般扩增实境的导航地图外，原厂也称画面会跟“赛车游戏”一般，带来不同的驾驶体验，打造专属于MG7的运动风格。
此外，MG7还将配备Bose Premium音响系统，拥有14支扬声器及虚拟环绕声技术，原厂称音响系统是根据MG7的座舱量身订制。
MG7目前提供两款四缸动力，标配E-LSD电子限滑差速器、mCDC电子悬吊，入门车型采用1.5升涡轮引擎，出力188匹/300N·m，匹配7速双离合器变速箱。高规版则搭载2.0升涡轮引擎，可产生261匹马力，405N·m的最大输出，搭配新开发的9AT变速箱，原厂公布0～100km/h加速成绩为6.5秒，此外，根据相关消息透露，明年还有机会推出油电车型。
不过，对于名爵这款新旗舰轿跑车型，还是有很多人并不看好。虽然MG拥有英伦血统，但自从成为自主品牌后，很多设计理念就开始国产化了。甚至有网友评论，MG7只是一款看似豪华的旗舰轿跑，但实际底子还是不行。至于到底表现如何，就得等大家实际体验后才能知道。但从目前官方给出的信息来看，还是可以小小期待下。
