欢迎光临散文网 会员登陆 & 注册

在服装运输过程中,如何减少成本提高效率?

2018-07-11 19:05 作者:冷芸时尚博士  | 我要投稿

时尚公益课堂

第十八课

在服装运输过程中,如何减少成本提高效率?  

【讲师】

Derek Wei


大家好,我是Derek Wei。我现在一家法国设计师品牌任中国区市场的产品经理。在公司,我主要为亚洲区的店辅买货、开发产品、调拨货品及分析销售数据等。

在进入现在这家企业之前,我在德资企业上海柏阳恒国际贸易有限公司任职采购经理5年。期间主要带领我的团队为不同国家的不同品牌采购商品。在此前我则在一家大型台资服装生产型企业东莞宏大服装有限公司工作,主要工作内容为产品开发及大货订单管理。

我相信我在以下方面的经验可以帮到大家:

*我有多年的服装和配饰新品开发能力,精通面辅料及服装成本核算;

*我知道如何有策略地与供应商谈价议价;

*我熟知管理采购和跟单具体工作,能够确保样品及大货订单如期交货;

*我也非常熟悉面辅料工艺及服装缝制工艺;

*我也很熟悉各种印花、绣花、洗水工艺。

我希望通过冷芸时尚公益课堂与大家分享我多年积累的行业经验。我也希望借此机会认识行业内更多的朋友,并拓宽自己未来的职业发展道路。

 联系方式

邮箱:derek_wei@163.com


虽然服装运输成本在企业总产值中占比不大,但如果能够控制好也是一大优势。本次课程我将为大家介绍服装产品包装方法,物流运输方式(具体环节及如何操作)以及相关文件。通过本次课程,希望有助于大家了解如何降低物流时间及成本。


产品包装方法

a、

平装、挂装、折叠


平装衣服一般是铺平放在盒子里并用袋子隔开。通常会用于包装比较高档的或一些特殊款式的服装。


挂装先用塑料包装袋进行包装,然后用衣架直接挂在货柜里面。对于货柜运输,其实有两种选择,散货或整柜运输。货柜运输对于货车的环境要求很高,一般需要把车厢的地面、侧面、顶面都要用纸封起来,这样才能防止衣服在运输的过程中弄脏。 


挂装的好处是省去了货到目的地的整理环节,举例来说,现在有许多的奢侈品牌都会选用这种方法。因为他们可以选择在工厂所在地(一般为发展中国家)把服装整理好,这样不需要花费时间、人力、物力在本国家上架前的整理,这样不仅节省了费用,而且可以把货品运到商店直接销售,提高了货品上架速度。


折叠方法它是最常见的,也是最节省运输空间的一个方式。


b、

包装尺寸


首先给大家介绍下常用的货柜尺寸以及它们各代表的毛重和体积数:


外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6寸,简称20尺货柜;40英尺*8英尺*8英尺6寸,简称40尺货柜;及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,简称40尺高柜。



(图片来源:mianfeiwendang)


20尺柜配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米;


40尺柜配货毛重一般为22吨,体积为54立方米;


40尺高柜配货毛重一般为22吨,体积为68立方米;


(注:网上这方面的信息比较多,对于其他货柜尺柜,大家可以自行查找。)


这一部分需要注意的是,在装箱过程中会出现胀箱的情况,举例来说,一个纸箱它原有的长宽高都是1米,但是当它装完货品后,如果装的货品过多,再次测量它个边尺寸时,它的尺寸可能会增加,及出现比原有箱子体积大的情况。但是车厢的尺寸是固定的,所以大家在预定货柜的时候要注意多预留出一些空间,否则会出现货品装不下的情况。 


因为之前我就碰到过这种情况,记得那一次客人订了大约52立方米的货品,根据上述货柜数据,订40尺柜就够了,所以当时我就定了40尺柜,但是出现了胀箱的情况,结果到出货装箱的时候剩下几个箱子装不进,所以在这里把这个经验分享给大家。



产品运输 


在这个部分我会重点介绍一下出口和进口流程:


出口流程,以FOB(全称是:Free On Board,也称“船上交货价”,术语要求卖方办理货物出口清关手续)为例: 


1.首先让国外客户提供指定货代/指定船公司的详细资料;  

2.跟货代订舱、配舱; 这个环节要注意舱位需要提前预定,尤其是过年的时候,否则会出现订不到舱位的情况; 

3.装货,在这个过程中,工厂还需要准备商检和申请产地证等文件; 

4.报关; 

5.将提单和产地证等文件交给进口商,最后收款、结汇、退税等。 


进口流程 :

1、确认订单; 

2、申请银行购买外汇付款; 

3、从进口商拿到合同、箱单、发票、提单、产证相关等资料文件; 

4、提关; 

5、海关审价、交税; 

6、海关检查放行; 

7、最后安排提货和分货等。 


物流相关文件 


箱单:是用以说明货物包装细节的清单。它的作用主要是补充发票内容,详细记载包装方式、包装材料、包装 件数、货物数量、重量等内容。


发票:有出口商、进口商、收货人等信息。


提单:里面内容包括船号发货港、目的港等信息。


总结整理:Ruizhi Sheng

编辑:Ruizhi Sheng & Hanshu Zou

冷芸时尚圈已经成立。本群是开放群,主要是为了让时尚产业相关的从业人员和时尚爱好者通过此平台相互认识、学习和成长。若想加入冷芸时尚圈,请加微信ruizhi-sheng,并务必注明“冷芸时尚圈+姓名及职业+具体入群理由”并说明入群希望得到的收获。本群只关注时尚行业内容,严禁发送广告、低俗、社会、政治等不相关内容。违者将被退群及拉黑。

关于冷芸

冷芸,博士,其研究领域主要为中西时装体系对比。服装商业顾问及时尚评论人。其撰稿媒体包括《周末画报》,搜狐时尚,及《BoF时装商业评论》。其培训合作企业则包括唯品会,康泰纳仕时尚培训中心等。2013-14年纽约帕森斯设计学院(Parsons)访问学者;美国政府富布莱特奖(FulbrightScholarship)获得者;伦敦时装学院(London College of Fashion)时装营销管理硕士。曾就职于耐克、百丽及利丰集团。所从事的工作包括零售、销售、运营、产品开发、商品管理、市场拓展及总经理等职务。主要著作《中国时尚:对话中国服装设计师》,《时装买手实用手册》。

冷芸目前也开设了3个线上课程:买手;新人职业生涯规划;服装创业者课堂。更多详情,可以关注本人知乎专栏;微信平台或者博客。

联系方式

知乎:冷芸时尚

微博:冷芸时尚

微信平台:冷芸

值乎:Christine Tsui

赤兔: 冷芸

分答:冷芸时尚

喜马拉雅:冷芸时尚




所有文章均为诚意原创。如果您阅读后感觉有所收获,感谢您至少能做以下1件事:点赞,转发,关注,打赏。感谢您对知识的尊重!


在服装运输过程中,如何减少成本提高效率?的评论 (共 条)

分享到微博请遵守国家法律