日本赛马史25下：被鞭打却很高兴的男人
列传十四：卡车王（トラツクオー）——天才死后的长途（下）
前情提要：时之丰收死后，1951级竞争仍然激烈。跑不了长途的一星和不愿去关西的光旗都未成为菊花赏马，春季沉沦的卡车王等到了属于他的机会。但当1952年到来，卡车王还能继续守住最强的尊严，赢下天皇赏吗？
简介：
卡车王（トラツクオー，Truck O），1948年4月28日生，死亡时间不明。纯血。牡。黑鹿毛。三好四郎（北海道浦河郡）产。
父*レイモンド（Raymond，雷蒙德）。母大霹，母父第六シアンモア（Dai-6 Shian Mor，第六希安莫尔）。马主岩本政一（Iwamoto Masaichi），久保田金造（Kubota Kinzou）厩舍（中山/京都）。
生涯成绩：75战28胜。主胜鞍：1951年4岁特别（中山）、菊花赏、鸣尾纪念（秋），1952年阪神纪念（春）、函馆纪念、天皇赏（秋），1953年金杯（京都）、每日王冠。
日本中央纯血种平地赛胜场历史第一。历史上第一匹赏金超过千万日元的日本马。
附简介：
光旗（ミツハタ，Mitsuhata），1948年4月20日生，死亡时间不明。纯血。牡。栗毛。近藤俊明（北海道浦河郡）产。
父云旗。母ニュージランド（New Zealand，新西兰），母父*ダイオライト（Diolite，闪长岩）。马主河野信一（Kouno/Kawano Shinichi）→河野德（Kouno/Kawano ??），东原玉造（Toubara Tamazou）厩舍（中山）→矢野幸夫（Yano Yukio）厩舍（中山）。
生涯成绩：36战16胜。主胜鞍：1951年每日王冠、圣赖特纪念、中山特别，1952年东京特别、天皇赏（春）、东京杯、目黑纪念（春）。
标星号为外国产马。
马名考据
卡车王的马主岩本政一为北海道地方政治家、卡车货运商，从而以卡车为这匹马取名。
光旗名字来自父名，“光”字为结合时代相近马名推测。
向左幸运，向右遗憾
1952年，赛马仍然从京都竞马场的正月竞马开始。我们不得不感叹，上帝是不是真的把时之丰收的健康抽走，分给了他的同级生们。关西群雄简直是铁马，卡车王、幸誉、广誉全员出战正月比赛。
跑完12月16日鸣尾纪念，幸誉在1月6日新春让赛就复归了。他背65kg，前走的失败和沉重负磅让他失去马迷信心，人气最低。月川少背10kg，人气最高。然而幸誉轻松以2个半马身击败鹿角山，月川垫底。
1月15日，卡车王、广誉复归。多背5kg让卡车王人气落到第2位，低于广誉。广誉的向上势头也终于结出果实，他此战告捷，击败5岁马蓬莱山，终结卡车王的连胜。次走京都特别，广誉破纪录颈差胜时电光，历尽千辛万苦，生涯首胜特别竞走。
他在皋月赏前突然崛起，错过皋月赏后德比跑到第4名的好成绩。夏季，别人在进步，他却突然状态全无，秋季艰难好转，终于在今日一切修成正果。
一周后，正月竞马主赛“金杯”开赛。广誉62kg，幸誉66kg，卡车王68kg。卡车王从出道以来几乎没有休息过任何一次开催，此时他也有点疲劳了。卡车王5着大败，幸誉也4着输掉比赛。老将蓬莱山半马身力压广誉，金杯制霸。
关东正月赛在中山，没有吸引到最强一档马匹。经验丰富的幸总出征中山，他来中央以来握有福岛纪念和东京讲和纪念的胜鞍，还在圣赖特纪念取得季军，自然担得起关东二线马的位置。幸总在中山胜出金杯，再添一项荣誉。
3月底，关西春季赛事在阪神开场。阪神纪念将是此阶段主赛。3月21日，关西老二幸誉复归。首战1800米他不敌月川，底特律第二。一方面这是月川的优势途程，一方面月川背56kg，幸誉65kg。次走3月29日，幸誉再度被卡车王5马身击败——这场比赛没有在幸誉的生涯战绩记录，但记录在卡车王战绩中。4月6日，四匹马出走阪神纪念，2400米比赛。1人气卡车王，2人气幸誉，3人气谜之参赛者X。广誉此战复归，从而人气不高，排位垫底。
卡车王和幸誉对这场比赛的结果各执一词。卡车王：“我只赢了你1又3/4马身。”幸誉：“四舍五入就是2马身，兄弟别这么谦虚，按2马身算吧！”
具体是几马身自然无考。比哥俩好负磅轻不少（幸誉最高，卡车王轻1kg，广誉轻8kg）的广誉拿到第3名，但他因小失大，在此战后似乎是受了伤，错过出赛春盾的机会。
经典赛时期，广誉就受伤病影响错过皋月赏。一年后，他又不幸错过春之盾。
天皇赏前两周，卡车王和幸誉分两天分头跑了前哨。卡车王轻松拿下，取得春季三连胜，一扫正月颓势。幸誉却出了点小小的问题，一人气9着垫底。但到春季天皇赏正赛，两匹马还是无可置疑的关西势领队。底特律、蓬莱山在他们身后充实阵容。从1947年春盾恢复，关西马从未在主场败北——唯一的疑问是1949年，三春王是东西横跳马。但既然在关西，就是关西马。
1951年，关东势旗风饮恨春盾。今年的关东总大将，毫无疑问是光旗。
中山特别大败后，一星基本确定无法出赛长距离，光旗遂成为关东夺盾的唯一希望。3月15日他在东京复归，首战击败幸总，次走东京特别打败云旗纪念马栗实。连胜之后，光旗转场京都，预备带领东军压倒西军。
光旗在经典年隶属东原玉造调教师厩舍，主战骑手是矢野幸夫。但1951年结束后，矢野骑手引退成为调教师。东原师遂把光旗转给矢野，打算助这名弟子一臂之力。自由骑手渡边正人接过光旗缰绳，策骑他两战两胜。
渡边骑手的情况我们在赛马史23（玉椿新巴拉凯列传十三）讲过。他在1950年随ミキノヒカリ（Mikino Hikari，御木之光）胜出阿拉伯马限定的春季读卖杯，艰难的自由骑手生涯顺利起步。同年秋天，渡边与夏上马コマミノル（Koma Minoru，驹实）胜出优骏牝马，八大竞走初胜利。1951年，渡边最大的收获是胜出了一次大障碍。他从此退出障碍骑乘，专务平地赛。
矢野幸夫很看重渡边的骑乘技术，所以才特地指定他作为自己的继任者。但是光旗来关西的第一战，也是天皇赏前哨战，渡边无缘骑乘，可能是还没到关西。这可能影响了光旗，另一种可能性就是负磅方面的影响。他以头差被蓬莱山打败，没能取得首战首胜。随后就是天皇赏正赛。
光旗已经一年没有掉出过前三了，稳定的战绩令他备受欢迎。尽管背负着沉重的压力，前走也不够出色，光旗仍拿到压倒性的57.8%单胜支持率，这是战后天皇赏的最高单胜支持率，超过了半年前强大的旗风的57.2%。
渡边正人非常自信能胜出天皇赏。他在赛前对关系很好的实况解说员说：“我这次一定会胜出天皇赏。胜出后我会向东挥舞马鞭，请您告诉关东的马迷，边正（渡边正人的自称）正在回应他们。”
渡边正人绝非盲目自信的人，那样他就辜负了矢野的信任。他仔细研究了关西势，确定了本场比赛最大的对手——不是别人，只有卡车王。即使幸誉和卡车王也不在一个层次。根据他对马的了解，光旗有极强的斗心。为此，渡边正人设计好了胜出比赛的策略。
卡车王、幸誉拿到超过10%单胜支持，位居2、3人气。蓬莱山第4位，同样远征的幸总第5位。底特律和另一匹本地马人气较低。
比赛开始后，卡车王出现在先行位，这是他习惯的位置。光旗则偏后置，不急于上前。
2英里的路程非常之长。并不是每匹马都有足够的耐力应付这样的赛程，到进入京都马场最终直线时，马与马之前已经拉开了相当的距离。但是，卡车王没有减速，光旗更没有减速。
一切正如所料，就是现在！
渡边正人控制光旗逼近卡车王，决心与卡车王单挑。光旗斗心更强，他相信单挑的胜利者必然是光旗。
两匹马陷入缠斗。光旗死死咬住卡车王，卡车王也死死咬住光旗。他们互不相让，谁也不愿慢对方一步。卡车王在内，光旗在外。京都竞马场右回，骑手打左鞭。两匹马距离太近，卡车王骑手小林稔的左手鞭甚至连续打到了渡边正人身上！
两匹马几乎并驾齐驱通过终点。1951级世代最强的两匹长途马的单挑，到此结束。
渡边正人——高高举起手中的鞭子，指向东方。
这是一场献给关东的胜利。战争结束以来，第一次有关东马首位通过京都3200米春之盾的终点线。
他赢了。他的策略取得了完全胜利。光旗以头差力压卡车王，圆了自己八大竞走的梦想。幸誉落后3马身拿到季军，幸总、蓬莱山又被甩开6马身和5马身，拿到第4位、第5位。
据渡边正人回忆，这场比赛光旗的最后1浪跑到了11秒台。在1952年，这个速度是惊人的。
赛后，渡边正人掀起自己的衣服，他皮肤上有整整四条清晰可见的鞭痕。
时之丰收死后，一星被推上世代最高位，但他被证明无法胜任长途。因此，光旗和卡车王，从3岁秋天便一东一西，两匹马成为最上位的长途马。自那以来，这是他们之间的首次碰面。
光旗的胜利完全打服了卡车王的骑手小林稔，尽管这只是头差险胜。他自降身段地表示：如果光旗出战菊花赏，他必然会击败自己策骑的卡车王，赢下这场比赛。
但这种如果是无法存在的。天皇赏是光旗第一次出师关西，他在3岁秋天选择了放弃菊花赏。能够胜出春之盾固然幸运，但这样的胜利无疑强调了光旗避战菊花赏决策的争议。
向左一步，是幸运。向右一步，就是遗憾。而不偏不倚走下去的，正是人生。
一切可能性都已经化为乌有，留下的只有历史。光旗的胜利也让一个诡异的魔咒得以延续：
没有任何一匹菊花赏马能在半年后拿下春季天皇赏。
最后的舞台
5月18日，关东的英雄光旗凯旋。在关东，光旗首战为重赏东京杯。此赛于1951年设立，土佐绿在首届东京杯打败了旗风。今天的东京新闻杯只是一项英里三级赛，在那个年代，这项比赛却是东京竞马的大赛。
1952年，东京开催逻辑稍有改变，东京在春季开催三次。目黑纪念放在六月底的最末一次，德比和东京杯在第二次开催。3月份的第一次开催新设了3岁马重赏“春季锦标”，这就与1951级完全无关了。
光旗的目标当然不仅限于天皇赏。他还想赢下关东春季的每一项锦标。
东京杯是平磅赛，途程为2400米，光旗最大的对手自然是一星。后者本年转战英里、中距离，五战五胜。
中山春季开催的重赏“钻石锦标”本年和去年一样变成了二线马的舞台，东京杯的参赛马许多是从钻石锦标而来。这项比赛在4月13日举行，途程2600米，于是需要远征天皇赏的光旗与不擅长长距离的一星都避战了。胜马是去年秋季目黑纪念的冠军イカホダケ（Ikaho Dake，伊香保岳），他击败了时津风的半弟（父圣赖特）トキツオー（Tokitsu O，时津王），中山金杯亚军。除这两名选手外，云旗纪念马栗实也倾情加盟，他本年有东京特别亚军和钻石锦标第4名。
（关于时津王：jbis上显示他51德比第4名，这显然有问题，他没有出战51德比。）
光旗在春季天皇赏已经得到破纪录级别的人气，但东京杯上，一星的人气居然把他压了过去。
激烈角逐后，胜负分晓。2400米途程上，光旗破纪录再胜一星，这次是1又1/4马身差距。伊香保岳、时津王、栗实分列3-5名，差距不大。
各走一场Open战胜出后，6月8日，一星与光旗再度约战中山S。春季的中山纪念本年开始取消，这项2000米比赛成为中山这次开催的纯血马平地最重要比赛（事实上的主赛是春季大障碍）。一星、光旗同背73kg，人气仍然是一星优先。
不可否认，此时是光旗的全盛期。但即便如此状态的光旗，也无法在2000米对一星取得任何优势。两匹马杀到头差，仍然以一星的胜利告终。当然，以一星在2000米的统治力来看，光旗能把他逼到头差，足够说明这匹马在速度方面的出色能力。
目黑纪念，东京杯五马组全员出战。与东京杯不同，目黑纪念是让赛，途程是更长的2500米。一星、光旗最重磅73kg，时津王、伊香保岳55kg，栗实53kg。这两项变化导致人气顺稍有变更。光旗拿到首位人气，一星则因为长距离的问题和重让磅掉到伊香保岳之后，3位人气。栗实人气超过时津王。
全盛期的光旗把目黑纪念再度变成了自己的个人舞台。他打破纪录，以3个半马身击破时津王。一星落后时津王鼻差，屈居第三。栗实、伊香保岳包尾。光旗真的做到了这项英雄的成就。从天皇赏归来的他连斩东京杯、目黑纪念，包揽了天皇赏后每一项关东春季大赛。
这项成就说起来很容易。73kg，行文时也只是一笔带过而已，相信大家看了这个年代的这么多重磅，早就麻木了。但今天，我们找到了渡边正人骑手对这场目黑纪念的回忆。
我想说，对任何一匹马而言，73kg都是73kg，不会因为你时代早就显得轻。
渡边正人说，他上马的时候，甚至听到了摩擦声。他惊讶于光旗仍然能稳稳地站在那里——仅仅是站在那里。
他在三分三厘（660米处）试图推光旗加速，但是配重太大，渡边正人无法保持平衡。他几乎连缰绳都抓不稳，根本没有办法给光旗下达指令。而光旗仅靠自己的力量和自己对比赛的把握选择了加速时机，打败了一星和一众强敌。
渡边认为光旗很强壮也很聪明。他前走在中山背过73kg，渡边认为他一定是已经学会了怎么背这个重量。
这还仅仅是73kg，75kg的负磅又是什么概念呢？
光旗和一星的强大毋庸多言。但对他们而言，征程也到此为止。
一星随后跑了春季赛季的最后一战。退回2000米以下的他轻松大胜。之后，一星选择了退役。
光旗没有退役。他在秋季继续出赛，但是连番胜利导致的高让磅让他没再敢挑战重赏。同时，光旗秋季的状态出现了很严重的问题，在普通Open战也连续垫底。到年底他才终于调整回来，可惜仍然难求一胜。先遇到52级牝马大军的佼佼者タカハタ（Takahata，高旗），次战又鼻差惜败。目黑纪念竟成为了光旗生涯的最后一胜。带着潦草的五连败，光旗稍微遗憾地结束了竞走生涯。
生涯七次胜出2400米及更长的比赛，五次打破纪录。光旗的骑手和马评家大川庆次郎一致认为，他是天生的长途跑者。
如果有有马纪念，3岁末的光旗和4岁末的旗风有可能在1951年上演一场精彩对决吧。但说到底，从他选择放弃菊花赏起，单八大竞走就变成光旗的上限了。
这是他一马的上限，更是阵营和时代给他的上限。
复活与连霸
一向以“铁马”著称的卡车王终于支撑不住了。天皇赏苦战后，他出现了一些问题，避战春季关西余下比赛。因此，春季鸣尾纪念、京都纪念，他不在争夺者之列。
天皇赏后复归战，幸誉3着败给蓬莱山。到6月8日鸣尾纪念，他仍然能够拿到最高人气。但他人气滑落到第二位。卡车王虽不在，阪神纪念后便未再出赛的广誉却复归了。一场胜利后，广誉在鸣尾纪念人气超越幸誉。鸣尾纪念同样是让赛，广誉负磅62kg，幸誉64kg最高。其他3匹出赛马，骏王和底特律54kg，另有一匹52kg。
幸誉可能很想在卡车王缺席的情况下证明自己，但最终成功的是广誉。正月的京都特别只是餐前甜点，鸣尾纪念的胜出才宣告这匹关西强马真正迎来了奇迹复活。
随后二马分头跑前哨，仍是广誉胜，幸誉负。但到京都纪念，反倒是幸誉压过广誉。幸誉背63kg，广誉65kg最重。上届秋季京都纪念亚军时电光59kg，鸣尾纪念拿到第3名的骏王55kg。
正如马迷所料想，顺风顺水的广誉此战突然遭遇滑铁卢。幸誉终结连败，头差胜骏王，随后才是全天候、广誉、时电光。此战胜出后，幸誉继1951年秋季京都纪念后，成功卫冕了京都纪念。1942年春季才办赛的京都纪念历史并不长，幸誉的连番胜利意味着京都纪念迎来历史上第一位双冠王。并且，他的秋季京都纪念为3000米，春季京都纪念只有2200米，在相差悬殊的途程实现了难能可贵的连霸。
大功告成后，幸誉也迈出了生涯的下一步。他转厩南关东，不再参与中央比赛。这匹良马从3岁秋天开始胜出挑战杯，又连霸京都纪念，未来他还会在另一片舞台书写新的传奇。
正月的胜利后，月川仍旧远离传统距离，而云若则迟迟没有出赛。月川在阪神、京都两次开催3战1胜，2着2次，在她擅长的距离跑得还算不错。5月18日阪神，幸誉、蓬莱山、月川、云若均出赛，这是云若的复归战。人气方面大家可以料想。幸誉自然首位，月川近走成绩较好，位居2位。云若很久没有出赛，人气垫底。比赛结果是蓬莱山获胜，幸誉、月川、云若分居3-5位。
6月1日，阪神竞马场的“阪神特别”仅有1800米，很适合她们出走。原本云若和月川准备在此处会师，但最终月川没有出走，云若首位人气出赛，3着败北。此战后，两匹马也都结束春季赛季征程。对云若来说，她竞走生涯都到此为止了——随后她的第二马生会演出极为精彩的剧目，但已经不是我们现在关心的了。
登天之阶梯
北海道夏季竞马历来能吸引许多二线豪强。1952年，由于错过天皇赏后春季比赛，关西总大将卡车王也来到了北海道，更增添了札幌、函馆两地竞马的含金量。
函馆复归两战，卡车王全部取胜，在重赏函馆纪念打败了关东重赏级强马伊香保岳。但在札幌，卡车王似乎没有那么适应泥地，也可能有其他各种原因，总之他4战1胜，2次2着，札幌纪念遭到伊香保岳复仇。
另一边，广誉也来到北海道。他没有参与重赏角逐，在一般比赛取得3战3胜，秋季的大目标自然也是天皇赏。札幌纪念败北后，卡车王在9月7日出走札幌优胜战，这是他这个赛期在北海道的最后一场比赛。泥地上显然有比他更有竞争力的马，那是幸总曾经的同伴，1950年全日本三岁优骏的亚军，キングフラワー（King Flower，国王花）。这匹马在1951年沉寂了很久，到4岁秋天，她也要去挑战些什么了。
1942年秋天，牝马ニパトア（Ni Patois，第二帕图瓦）正是从北海道异军突起，来到中央胜出秋季天皇赏。
北海道苦战后，卡车王暂缓复归。他的调教师久保田在关东关西均有厩舍，两地也都是卡车王的主场。在关东，他就是关东马。在关西，他就是关西马。一星退役，光旗衰弱，下半年，卡车王将成为关东新的总大将。
广誉和卡车王都受到北海道的消耗，没有很快复归。因此，10月5日目黑纪念彻底成为了水赛。5岁的老马王旗风背75kg顶磅出征，此外只有栗实（63kg）负磅超过60kg。国王花背负56kg，同样沉寂了一个春天的橡树亚军明治小姐背52kg，非常扑街的4岁牡马モモタロウ（Momotarou，桃太郎，朝日杯8着，德比12着）拿到54kg，人气垫底。明治小姐、栗实、国王花人气2-4位。正是在这样弱的出马阵容下，旗风完成了一项空前绝后的成就，背75kg制霸目黑纪念。至今，旗风在1952年秋季目黑纪念的胜利仍然是目黑纪念75kg胜出的唯一一次。
卡车王在中山竞马场复归，首战4着完败给新势力，3岁牝马スズヒカリ（Suzu Hikari，铃光）——她今年德比28着！这种水平的牝3都能跑成这样，1952级的3岁牝马总体是什么水平？11月初，广誉复归，卡车王也在东京跑天皇赏最后一场前哨战。两匹马双双败给3岁马。广誉继卡车王之后败给铃光，被她打了3马身。卡车王输给ニユーモアナ（New Morna，新莫尔纳），德比的第4名。
卡车王复归战第二天就是中山纪念。已经改成年龄混合赛的中山纪念再度迎来3岁马大批量提款，仅有明治小姐、伊香保岳、国王花、桃太郎三匹古马前来。他们当然是把这当做天皇赏前哨战。然而这四匹马在10匹马里人气排7-10位，指望他们赢实在有点困难。明治小姐全力以赴，最终颈差惜败，拿到中山纪念亚军。又是两个颈差，国王花拿到第4名。伊香保岳第5名，奇迹般保住古马在板内的优势。
如此这般凋零，秋季天皇赏自然远不如春天有价值，甚至或许连同期三岁马比赛都不如。卡车王拿到惊人的77.3%单胜支持率，一举跃居当时的八大竞走历史第二位。
（八大竞走在当时的历史最高单胜是1939年樱花赏ハレルヤ/Halleluyah/哈利路亚的79.2%，但她2着失利。3-5位是栗藤的菊花赏75%、优骏牝马74.9%和时之丰收的皋月赏73.3%。）
这匹顽强的马，从2岁出道以来几乎无休。今天，可能真的到了他实现梦想的时候了。
卡车王一路逃亡。这次，没有光旗再来贴住他了。他很轻松地逃到了最后，继菊花赏再胜八大竞走。
这是一场6马身的精彩胜利，卡车王一举击碎了广誉。国王花落后2马身，这匹地方出身的牝马也做到了极致。明治小姐10马身后位居第4位。跳过一匹马后，桃太郎、幸总分别包尾。
小林稔不认为卡车王有能力和光旗相提并论。但说到底，全盛的两匹马也只跑过那一场，被盯上的卡车王也只输了头差。秋季，卡车王4着败给铃光，2着败给新莫尔纳，两场比赛光旗都在，是5着和7着。我不知道秋季天皇赏的胜利够不够卡车王在光旗面前抬起头，毕竟很少有马会连自己的主战骑手都觉得自己不如竞争对手，战绩上又分明看不出高下。但至少，赢了这场比赛后，卡车王可以告诉光旗，2大于1。至少在我这里，这篇列传的主角是卡车王。
英雄从未迟暮
秋季天皇赏后，卡车王如果也能像光旗那样连续重赏制霸，他应该足够证明自己的实力了。但是，他做不到了。
又一场天皇赏后，卡车王又一次燃尽了自己。每日王冠、中山特别，他均败给新莫尔纳。像去年卡车王他们这一届3岁马击败古马一样，如今的卡车王，也被3岁马挤到了舞台角落。
1953年，卡车王和广誉都在坚持。正月，卡车王还去了京都，拿到了金杯，击败了同级的时电光。广誉则是在3月的京都再次发挥出完全实力，连番取胜。
但是，命运实在是太爱捉弄人。1952年，广誉在参赛阪神纪念后缺席春季天皇赏——很可能是受到伤病困扰。1953年，他再度出走阪神纪念，再度败北，然后，再度受伤，再度失去了出战春盾的机会。
即便说他在强大的52牝马军团前没有那么大胜算，至少也没有理由如此轻率地剥夺他出赛的机会。
夏天，广誉拿到了最后一个札幌纪念。他停下了奔跑，当了一辈子陪跑，没有能够胜出八大竞走。
樱花赏马月川也退役了。她在1952年秋季燃尽了自己，拼下从2000米增程到2400米的阪神纪念，此后就保持在垫底水平。但这场比赛已经足够精彩。她战胜了关西当时3岁最强的2匹马，以这种极具含金量的方式成为战后唯一一匹阪神纪念双冠王，也是整个历史上唯一一匹拿到两次秋季阪神纪念的马（该比赛在1956年取消，1957年新设宝塚杯作为替代，是阪急杯前身）。到5岁正月结束，她不再坚持，选择了离开。
有这样的精彩绽放，我想月川的生涯足够了。
卡车王胜利的机会寥寥。可是他从来没有放弃过。东京杯，钻石锦标，春季目黑纪念，日经赏，中京纪念，金鯱赏，秋季目黑纪念，中山纪念，他一次一次被击败，又一次一次从头再来。
他已经很老了，但他从出道起就从未停止奔跑，直到今天。
1953年11月29日，老卡车王来到每日王冠。这项比赛自开设以来连续3年都被3岁马夺走胜利。由于时间变更，53级没有那么多强力3岁马来每日王冠。但是，52级的牝马群雄盯上了这项比赛。春秋盾的得主レダ（Leda，莱达）、クインナルビ（Queen Narby，纳尔比女王）和无冕之王高旗都来了。
5岁秋天的卡车王已经拿到八大竞走一年有余。他不再和小林稔骑手搭档来了，今天由二本柳俊夫骑乘。
2500米后是东京赛马场的终点。卡车王想起了什么吗？
北海道，关西，关东，那时他是一人之下的骄傲。
灰暗的春季经典赛，他也曾在这个马场奋力拼搏，却只能仰视天之骄子。
他死后，又来到北海道。再次成长后，卡车王终于有机会挑战经典赛。那是他最好的日子，菊花赏胜出，重赏连番获胜，可惜次年春盾输掉最重要的一场比赛。
调整之后，稍微疲惫的他仍然在奋力逃亡，精彩地赢下了秋之盾。
已经有13场比赛没能取胜了。真的是很久很久了。
在那个天才殒命后，卡车王又奔跑了两年半。真的，真的是很长很长的时间了。
这些过往或许有许多我们还不知道的细节。而卡车王都记得。带着沉重的回忆，他奋力奔跑，奋力逃亡，一如漫长生涯的每一场比赛那般。
奔跑，奔跑。他预感到了什么，所以，他不留任何余地，全力奔跑。
有人停下了脚步。卡车王漫长的生涯里，这甚至不是第一次见证死亡。他只有继续奔跑。
跑进弯道，跑过大榉树，跑上府中漫长的弯道。在看台上的欢呼中，英雄最后一次通过了终点。
1着。
历史上第一次，一匹古马赢下了每日王冠。卡车王击败了年轻的女孩们，在府中这个曾奖励他实现梦想的地方，达成了自己的有终之美。
坚韧而漫长的竞赛生涯中，卡车王从来没有停下过脚步。他出战了令人惊愕的75场比赛，取得了28场胜利。通过这众多的胜利，卡车王积累了超过1000万日元的比赛赏金。
直到今日，28场胜利依然是日本中央竞马里平地纯血限定赛的最多胜场。退役时，卡车王是日本第一匹过千万赏金的马匹。
卡车王是天才吗？他的天资在这个经典年可能只排在第四。
他只是永远在奔跑。
新战场的英雄
如果这是个普通的经典年，我们的故事应该在这里就要收尾了。
但是，这不是个普通经典年。来自川崎的清藤在1951年赢下了优骏牝马，希望你还记得她。
所以，现在我们把时光回溯到1952年初。光旗和卡车王还没有触到古马王道的顶峰，我们在此时来到方兴“已”艾的南关东。
今天我们用“川崎纪念”形容川崎竞马场举办的那场交流一级赛，但在当时“川崎纪念”用来代指任何在川崎竞马场举办的重赏。你会看到，一年有数不清的“川崎纪念”在进行，而我们今天的“川崎纪念”，在当时叫作“开设纪念”，纪念川崎竞马设立。
川崎纪念的出马阵容，顶级马可能未必比中央重赏差到哪里去。1951年，是关西豪强エゾテツザン（Ezo Tetsuzan，虾夷铁山）在首届川崎纪念胜出。那是泥地3000米的残酷赛道，耐力强悍的虾夷铁山在此处加冕南关东最强。到了1952年，回到老家的清藤首战就面对这场重量级赛事的考验。
开设纪念在本年缩程到2600米。对橡树胜马清藤来说，这是个好消息。回家的她没有任何不适应，击败1950年春季目黑纪念马ロツクホルト（Rock Horuto，岩石杜英）。当年的南关东真可谓群贤毕至，橡树马和目黑纪念马会师川崎纪念，没重赏真是抬不起头。
之后三场比赛，清藤2次击败中山纪念马三泽希望。1951年中山纪念，他和旗风组成的古豪队完胜清藤的同级牝马们。三泽希望在5岁也转籍南关东，成了清藤的手下败将。清藤还败了一场，输给キングライト（King Lite，王赖特），土佐绿的菊花赏亚军，1950年京都纪念、阪神纪念亚军和京都特别胜出，也是关西的重赏级强马。
清藤在中央最后一战“中山牝马特别”打败了樱花赏4着的福德赖特，她自然不会善罢甘休，一路追杀清藤来了南关东。清藤也在此时状态出现下滑，无法再进入复胜区，被福德赖特两次在川崎纪念中击败。
到暑期，情况更热闹了。跑完春季的京都金杯马蓬莱山像去年的天皇赏马高仓山一样，果断在夏季就转籍南关东。还有底特律，这也是关西重赏熟面孔。秋季，幸誉也来到地方，换了个新名字叫イチサチホマレ（Ichi Sachi Homare，一幸誉）。换了新马甲的一幸誉照样神勇异常，连胜川崎纪念和大井Ward赏（与川崎纪念情况类似，在1955年前，Ward赏是大井所有重赏的共同名字，一年很多次）等大赛。
1953年，6岁老马伊香保岳加盟南关东，他有1951年秋季目黑纪念、1952年钻石锦标等重赏胜鞍。清藤从3岁秋天便状态回升，还在1953年年初打败过伊香保岳。但最重要的开设纪念，还是伊香保岳更胜一筹，成为第三代南关东最强马。
年尾，清藤开始再次获胜，还能击败在川崎横行霸道的一幸誉。比她小1岁的铃光也来了，4岁的铃光在1952年曾让天皇赏挑战者卡车王、广誉吃尽苦头。鹿角山也来了，南关出身的全天候、国王花也都回来了。尽管出场不多，新福德的弟弟全天候在中央的这段旅程同样不算失败。他是1952年春季京都纪念的第3名，此外还有1952年小仓纪念、1953年小仓特别两场中央大赛胜利。
我其实一直等待着幸总。他曾经是南关东二岁王者，来到中央的他承载的想必是全村的希望。他尽管没能胜出八大竞走，但总体上算是不辱使命，确实跑出了南关东马王的气概。幸总多次胜出特别竞走，在重赏舞台上始终都是重要竞争者，在中距离更是出色。所以，我等待他凯旋。
等待似乎稍显漫长。直到跑完5岁，我才在南关东看到幸总的记录，那是1954年初了。但不管怎么说，南关的英雄，回家就好。
到1953年底，5岁的清藤已经在和比她小得多的马交手了。大井从海外进口的澳大利亚赛马中，オパールオーキツト（Opal Orchid，澳宝兰花）是佼佼者。3岁的她年富力强，5岁的清藤已经稍显老迈。清藤仍然能击败澳宝兰花，但时间不再像三年前她从川崎出发时那样站在她这边。到了最后，清藤只能给澳宝兰花当最末位的陪跑者。
也无需为此感到遗憾。澳宝兰花接过了清藤的旗帜，走上了那条清藤走过的道路。她会前往中央，做到国王花曾经梦寐以求但力不能及的事情，把金灿灿的盾徽带回大井竞马场。
从蒙昧的南关东出发，为这片新生的竞马热土拼下第一枚金牌。之后，她回到自己的故乡，守望着，一直到她的接班人出现在面前。清藤为南关东竞马做了能做的一切。她可以休息了。
1954年1月15日，清藤最后一次踏上川崎竞马场的土地。她在这里出发，今天，她的旅程在这里告一段落。
3着输给全天候，这不是个完美的结局。清藤当然舍不得这条赛道，这条她跑了一辈子的赛道。但是，身体告诉她，是时候结束了。
引退后，川崎竞马场为清藤设立了专属于她的纪念赛——清藤纪念。1991年，这场比赛第一次加上“Empress杯”的名称，从此改称“Empress杯——清藤纪念”。直到今天，这项比赛仍然是川崎竞马场的交流二级赛。考虑到牝限在定级名额上的短缺，这意味着这项比赛事实上就是最重要的牝限泥地赛之一。
直到今天，直到此刻，清藤仍然凝视着她为之奉献一生的川崎，等待着下一个她的继承人。
2021年，清藤纪念胜马マルシュロレーヌ（Marche Lorraine，洛林军歌）从日本出发前往美国，胜出了育马者杯牝马赛。这是日本竞马历史上第一次在美国胜出泥地一级赛。
清藤退役当年，6岁老将一幸誉加冕第四届开设纪念。那是在1954年，netkeiba上的1964年实在是太抽象了。但是一幸誉确实跑到很晚。直到7岁，他仍旧活跃在南关东一线，重赏胜鞍众多。1956年初，8岁的一幸誉力不能支，离开了活跃时间长于中央的南关东。他响应号召，来到另一片新生的土地，高知，在那里继续作战。
老兵在凋零，地方最浪漫的黄金年代也一去不返。
老人的回忆
2003年，八木正雄调教师已经是个86岁的老人家。但他仍然过着每天4点起床去马房的调教师生活，是当时日本岁数最大的调教师。他自述“一辈子都没考虑过从事马以外的职业”。86岁生日那年，八木接受采访谈到了曾经的清藤。虽然已经过去半个世纪，他讲起那时的事情仍然记忆犹新。
八木说，当时自己和神奈川县的两个人、马主会的三个人一起去北海道的牧场考察，在浦河的滨田先生那里见到了清藤。北海道那边有一些好马，但一行人预算有限，如果县里的人说“太贵了，不行”，八木就只能作罢。身价23万1000元的清藤是当时抽选会18匹马里身价第二高的。八木挑中她是看重了血统，并未想到她以后能跑得这么好，一直到作为南关东代表赢下橡树的高度。
清藤的照片里可以看到白眼，是胜负心强的性格。八木也说，清藤有脾气不好的地方。但是她身体结实，这方面从没担心过。
有一点小问题是清藤不擅长起跑。八木回忆，清藤去樱花赏的时候，他跟当时的骑手远藤诚一讲过她不擅长出闸。但清藤还是输在这里。她原本“砰”地一声窜了出去，但比赛被判“干杯”，她重新出发就不行了，就这样输掉了比赛。因为樱花赏的失误，秋天优骏牝马清藤鞍上换成阿部正太郎骑手。
这里需要解释一下什么叫比赛被判“干杯”。这是一个竞马术语，指比赛出发阶段出现人为错误而需要重新出发。这种说法据说来自江户、明治时期，当时日本人在保留地参加比赛，裁判判决比赛需重新出发时海外骑手会告诉日本骑手“Come Back”，被日本人听成“干杯”。在障碍起跑时代，由于人为操作失误，这种情况经常发生。现在由于全面普及自动化的闸门式发马机，“干杯”已经不多见了。中央在1997年以后就没有这种情况，但大井在2023年4月18日第6竞走还发生了一次。
八木还说，清藤是单独逃亡能遥遥领先，一路拉第二名大差的快马。
退役后的清藤去了青森县七户的牧场繁殖，但没成为优秀的繁殖牝马。她生出两匹马都不行。其中一匹还是和当时颇具人气的第一配的，先去中央跑，又移籍川崎，也没什么结果。
最后，八木正雄还“凡尔赛”了一把。因为清藤战绩出色，在生涯末期要背负61kg这样的高负磅出走。八木说，自己只有45kg，当时策骑她时总是需要背铅块配重以凑足负磅，这方面非常辛苦。他知道大部分骑手都是对减重更焦虑，他反而从来没刻意减过重。
关于清藤繁殖的部分，我只是引述了八木的话。实际上清藤远不止生出2个孩子，她一直生到1970年。八木指的那匹马是她1955年的头胎ヤマフジ（Yamafuji，山藤），中央9战0入着。她没有生下优秀的孩子，但她的牝系还是在几十年后开枝散叶。清藤的二代女生出一对姐妹，分别在1981年和1985年胜出清藤纪念，这是这条血统最不可或缺的荣誉。
2005年5月12日、6月15日，川崎的テンセイフジ（Tenseifuji，天清富士）先后胜出东京公主赏和交流三级赛关东橡树（06年开始为二级赛），制霸南关东牝马双冠。她仍由88岁的八木正雄调教，这是八木最后的重赏胜利。2009年11月24日凌晨0点33分，92岁的日本最高龄调教师八木正雄因腹膜炎在神奈川县川崎市的医院去世，享年92岁。
希望在另一个世界，也有爱马陪伴他自由驰骋。
属于你我的赞歌
主角们逐渐淡出现役，成为繁殖马。光旗有云旗这个好爸爸在，繁殖生涯相对成功一些，有一些地方重赏后代。卡车王的血统很奇怪也很廉价，他这边的配种表现当然也没那么好，有两个后代先后在函馆金杯跑出好成绩。总体而言，他们都不是成功的种牡马。光旗在1962年最后一次有繁殖记录，卡车王早一些，1958年。两匹马的死亡时间都无考。事实上，再往后推20年，仍然有很多八大竞走马死亡时间无考，这样的命运并不值得惊奇。
光旗的母亲有牝系后代胜出了一级赛，是1985年伊丽莎白女王杯胜马リワードウイング（Reward Wing，回报之翼）。既然是牝系自然不是他的后代，回报之翼来自光旗的半妹。
一幸誉没有在高知跑到死，他甚至似乎就没怎么在高知跑。1956年初他才去高知，当年就有他的配种信息。他在青森县当种牡马，没有值得一提的产驹，配种信息也只有这一年。
有没有可能他配了一年又复出去了高知呢？这我就说不清楚了。
一幸誉从地方彻底退役时的一个数据告诉我们，为什么中央强马会前赴后继转籍南关东。卡车王退役时在中央拿到1000万出头的赏金，而一幸誉退役时，中央地方通算赏金是——1600多万。
他带着两个京都纪念离开中央时，赏金是450万的水平。单单他在地方跑的这段时间，赚的就比卡车王在中央跑一辈子还多了。
黄金时代，本质上就是黄金堆出来的时代。
我们最重要的配角之一，广誉，没有任何配种记录。我无法保证他活着成为了一匹种牡马。
月川成为了最成功的繁殖马。她的二代母是持入繁殖牝马星谷，这条宝贵的牝系在她这里延续了下去。1997年，月川的牝系四代孙サニーブライアン（Sunny Brian，阳光白仁）“并不侥幸地”制霸二冠，成为了这个祖奶奶想都不敢想的王道经典赛马。
每到故事的结局，氛围总是变得低沉。因为第二马生和第一马生是完全不同的两条赛道，无数英雄在这里变得平凡。不过竞马本来就是这样，我们的主角们，这些日本的好赛马，在那个年代本来就不会在配种市场上太受欢迎，这非常正常。
在太阳的光芒下，星星一时显得平凡。但当太阳落下，夜晚到来，你还是能看到星光璀璨的夜空。
马名翻译：
ニユーモアナ（New Morna，新莫尔纳）：这里Moana有可能可以理解为波利尼西亚语言里的“海洋”，在太平洋战争刚结束的时代，取这样的名字也存在可能性。但我还是更倾向解读为来自二代母父希安莫尔，希安莫尔是产驹冠自己名字的现象最突出的种牡马之一了。
ロツクホルト（Rock Horuto，岩石杜英）：Rock来自父名Rock Ford，归根结底来自小岩井农场的“岩石”。Horuto可能是杜英树（Horuto no Ki）。
