如果老板买这车，我一定会心甘情愿给他当司机

如果我是一名司机

老板买什么车我会嗨上天？

劳斯莱斯？

开它就好比开一艘船

法拉利？

害怕坐在副驾的老版吐我一身

貌似前不久宾利给出了答案……

宾利发布全新一代飞驰

不过

这次全新车型好像有点与众不同

不仅是外观和内饰方面的差异

1959年

宾利推出S2 Continental Flying Spur

翻译过来就是宾利欧陆飞驰

飞驰轿车就此诞生

后来欧陆和飞驰被拆分为了两款车型

欧陆代表双门GT跑车

而飞驰则是四门豪华轿车

1998年

宾利正式被纳入大众集团旗下

开始了对全新飞驰车型的研发

新车于2005年正式推出

就此走进国人视线

当年宾利飞驰搭载的W12发动机

使它成为宾利最快四门轿车

（312km/h）

2013年宾利飞驰迎来了一次换代

不过这代产品生产周期较短

只有区区五年时间

近日宾利又推出了全新一代车型

豪华轿车需要很好开吗？

似乎宾利是这么认为的

今年发布的全新宾利飞驰

它拥有许多以驾驶员为中心的技术

让人不得不想坐在驾驶席上

而非后排的老板位置

上代车型同样搭载四驱系统

拥有40：60的恒定动力输出比例

更多是为车辆的强大动力提供稳定性

全新飞驰在正常情况下

动力会被分配至后轮

实现完全的后驱

只有在特定情况下

前轮才会分配到31％的动力

保持车辆稳定性

新车还将搭载四轮转向系统

使车辆在低速行驶时更加灵活

高速行驶时更加稳定

6.0升双涡轮增压W12发动机

最大功率635马力

最大扭矩900牛·米

官方称0-100km/h只需3.8秒

最高时速可达333km/h

听起来有些荒谬的速度

难不成把老板送回家后

司机要去德国不限速高速耍耍？

宾利吹捧全新的三气室自适应空气悬架

将会兼顾同级最佳的乘坐与驾驶体验

在运动和舒适性之间找到一个平衡

使它成为宜驾宜乘的尚方宝剑

对于这套全新悬架系统

我们抱以期待

车身长宽高分别为5316/1978/1484mm

轴距相比上代车型长了130mm

达到了3194mm

另有全新风格的21英寸轮圈

和两款Mulliner版专属的22英寸轮圈

除了更加霸气的直瀑式中网

和无处不在的“B”字细节

全新飞驰将采用此前只有慕尚车型上

才有的Flying B-飞翼“B”字立标

飞翼立标可以点亮

并可根据需求在车内控制升降

相信见过全新欧陆GT的朋友们

不会对此内饰感到新鲜

中控台中央的等边三角形可翻转屏幕

就好像‘Toblerone’巧克力那样

亦或者007电影中的特工车辆

可以切换屏幕、三连表和纯色木饰板

并没有对全液晶仪表盘表示惊讶

只是多少为纯手工打造的

奢侈品级车型感到可惜

毕竟传统指针要比屏幕看上去更加精致

后排乘客除了拥有舒适的乘坐空间以外

还可以通过一块液晶屏来控制许多功能

包括座椅按摩、空调、车内氛围灯等

不够享受？你还可以选装

2200W的19扬声器Naim音响系统

宾利的Mulliner部门

还提供令人眼花缭乱的定制服务

包括车内三维缝线皮革

和各种内饰板材等

所有这些都解释了宾利飞驰

作为一款专属车型的身份

如果你是车主

你会舍得把车交给司机吗？

A.

当然不！卖了房子买车

我要搬进车里住

B.

司机表现好

我会考虑买一台给他当年终奖