车长近5米的合资家轿，优惠完最低20万就能买到

古有田忌赛马，

今有降维打击。田忌赛马的故事大家都知道，用上等马对中等马，用中等马对下等马，即可稳操胜券。

降维打击也是同样道理，以高一级别的段位进入低级别来竞争，也可以独占鳌头。汽车厂商们也明白这一道理，所以有不少品牌都推出了跨级的产品，它们往往都有着较高的性价比，对于那些预算有限的朋友来说，今天推荐的这几款车都是不错的选择。

无论是SUV中的昂科威，还是家轿中的君越，

在“错位竞争”上，别克品牌一直有着教科书般的表现。

今年3月，君越进行了一次中期改款，

外观上沿用了别克家族式设计语言，飞翼式前格栅延伸至车灯内，不仅拉伸了前脸的横向视觉效果，也让车头看上去整体感更强。

车尾粗壮的镀铬饰条同样非常吸睛，微微上翘的小鸭尾造型以及下方双边双出的排气布局，让它的车尾看上去也是十分运动。

别克品牌在内饰豪华感的营造上独有心得，中控台上方采用了皮质包裹，中间还使用了拉丝质感的中控面板，厚道的用料与精致的做工都很好的烘托了内饰的整体豪华氛围。

中控台上方还配备了一块8英寸的彩色触摸大屏，除了支持苹果CarPlay和百度CarLife的智能互联外，还配备通用车型均配备的OnStar安吉星4G车联应用系统，这套系统享受终身免费流量，且从每年24G大幅扩容至每年100G。

动力方面也是君越这次中期改款最大的变化之一，搭载了带有闭缸技术，且可以满足较严苛的国六B阶段排放标准的2.0T发动机，最大功率有所减小，但换来了更好的燃油经济性。与发动机匹配的是一款9速手自一体变速箱。据悉，除了小排量发动机外，通用集团还为其他满足“国六”车型的动力系统提供8年16万公里的原厂质保服务，因此，君越车型也同样可以享受超长质保，让消费者用的更放心。

别克君越有着5米以上的车长，2905mm的轴距，身材尺寸完全符合一款中大型轿车的标准，但它却将自己定位为合资中型家轿，与迈腾、帕萨特等对手直接竞争。而它凭借着其出色的产品力与较高的性价比，

也俘获了不少追求豪华感与性价比的忠实消费者。

在产品质量与用户口碑上，

丰田品牌一直都有着不错的表现，不过提到“降维打击”，似乎很多人觉得不愁卖的丰田不会使用这种“手段”，但我们今天的这个主角——一汽丰田-亚洲龙，它其实也是丰田进行错位竞争的一个典型案例。

因为亚洲龙最初是为了迎合美国市场，

所以它有着十分激进的外观设计。尤其是前脸那夸张的大嘴，赚足了回头率的同时，也有着很强的辨识度。车侧线条十分流畅，比例控制也非常匀称得体。

车尾造型相比车头要内敛很多，

设计相对中规中矩，贯穿式的尾灯设很符合当下潮流，由于中间相连的部分不是灯组，所以将AVALON字母镶嵌在上面，既提升尾部的视觉效果，也彰显了其身份。

相比车头，车内的设计也相对保守许多。内饰大部分的饰板也都采用了软性材质，门板及一些经常接触到的地方则采用了皮质材料包裹，中控台上还有木纹饰板进行点缀，更是提升了内饰的豪华感。

中控台上配备了9英寸彩色触摸屏，但内置的多媒体系统并不是丰田的强项，不支持CarPlay等手机互联功能，对于年轻消费者来说，多多少少会有些不便。好在它在车辆前后共配备了5个USB接口，能很好的满足全车乘员的日常手机充电需求。

动力总成方面，它有2.5L纯燃油版和2.5L混动车型版，两种动力总成供消费者选择。这台代号为A25A FKS的2.5L自然吸气发动机发动机热效率高达40%，混动车型的发动机热效率更是达到了41%，这也是目前量产车型上热效率最高的两款汽油发动机。

亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台而雷克萨斯ES的定位为中大型车，车长近5米，轴距2870mm的亚洲龙，则将自己降到了合资中型车市场中。就亚洲龙自身实力而言，它在动力、操控、舒适性等方面都有着不错的表现，而外观内饰设计以及配置方面，也不输同级，以20.88万元的亲民售价进入市场竞争，能否热卖，可能也只是时间的问题。

作为越级中型车市场的代表车型之一，上市多年的福特金牛座产品竞争力早已不如当年，如今，它即将迎来自己的中期改款，普通车型的外观只是进行了细微修改，同时还增加了一款更象征豪华的Vignale版本车型。

“马丁脸”的家族式设计依然是金牛座前脸设计的基因，

大灯组与中网格栅有所变化，LED光源的日行灯以及头灯与中网相连，让前脸看上去“炯炯有神”，车身造型修长稳重，且车身尺寸比老款车型也要大了一圈。

车尾造型与老款车型相比没什么变化，依旧是稳重大气的设计风格，中间贯穿式的镀铬装饰条的加入，也让车尾有种精致且耐看的感觉。

进入车内，中控台整体造型十分简约，而最吸引眼球也是变化最大的地方，便是中控台上那块12.8英寸的触摸屏了，其搭载了福特SYNC+系统。

诸多功能都被集成在这块大屏之中，实际使用体验都不错，在豪华感的营造方面，中控台的做工与用料也都符合这一级别车型的水平，只是这块科技感满满的大屏有些“出戏”，与内饰整体风格稍显不搭。

动力上，新款金牛座依旧配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率244马力，且满足国六排放标准，只是传动系统升级为了全新的8速手自一体变速箱。新车预计于8月16日上市。

新款金牛座的长宽高分别为：5018/1884/1506mm，相比老款车型，长度提高22mm，也因此跻身进入“5米车长中型车俱乐部”。轴距2949mm的金牛座有着行政级轿车气质与体型，同时，它也是一款非常务实之选。

综合来看，

与一些合资中型家轿相比，今天推荐的几车型都可谓是物超所值的选择。首先，它们都有着5米左右的车身长度，从外观气场上，就已经比那些合资中型家轿要强。其次，它们的价格也十分亲民，几乎与主流合资品牌中型车的价格区间相重合，同时，像君越、金牛座等车型还有着较大的优惠力度，这也进一步提升了它们的性价比。

如果希望买一辆认可度较高，外观内饰都比较豪华的车型，别克君越是个不错的选择；如果更注重乘坐舒适性，以及车辆的油耗表现，则可以考虑丰田的亚洲龙。如果对品牌也没有特别的偏爱，更希望花小钱办大事，金牛座也是一款比较值得入手的车型。