逸动科技发布大功率电动船外机，单机功率上限提升到了40千瓦

"公司已覆盖了观光旅游、公务执法、水上巡逻等诸多应用场景。"

作者：百合

编辑：tuya

12月5日，逸动科技在2023中国国际海事技术学术会议和展览会上举行了新品发布会，正式发布X系列电动船外机和PODDRIVE12eSSA电动吊舱推进器新品，将旗下量产电动船外机的单机功率上限提升到了40千瓦，将更好地满足用户在各类使用场景中对大功率清洁动力的需求。

官方介绍，X系列电动船外机共有三个型号：X40、X20、X12，额定功率分别为40千瓦、20千瓦和12千瓦。X系列的动力总成效率可高达88.2%。在螺旋桨部分，逸动利用多年的研发经验和专用算法，优化了20多个关键变量，让X系列的螺旋桨可以提供优异的水动力性能，推进效率更高。

X系列采用紧凑、完全集成的设计，将中央控制器（ECU）、电机控制器、电转向模块、电起翘模块集成于一体，无需额外的转向系统，不占用过多船尾空间，重量最多可比同功率的燃油机轻36%，有效减少船只的负载。

X系列采用橡胶等阻尼材料减振技术，结合模态合理避频设计，运行时最大噪音低于73分贝，声量相当于置身安静的办公环境。用户只听得到水声，感知不到明显的振动和噪音，能够轻松获得安静舒适的船艇体验。

同时，基于逸动智能系统架构（eSSA）开发，X系列电动船外机具备高拓展性，可支持多个组件拓展、安全连接和丰富的配件选择，并能集成多种可再生能源系统，为用户提供绿色清洁和无忧极致的船艇体验。

X系列利用闭路液冷/自然水冷方式散热，有至少5000小时的使用寿命，优于目前市场上的同类产品，能够真正满足用户长期高频的使用需求。此外，X系列也设计了多重防碰撞保护，有效避免使用中的磕碰损伤。

X系列对环境也更友好，在同样满功率运行100小时条件下，X40与60马力燃油推进器相比，可节省汽油1900升，减少二氧化碳排放4.3吨，既保护环境，也能大幅节省燃油采购和油污等处理费用。

X系列全系搭载电转向系统，代替了传统液压装置，更易安装和维护。同时，X系列标配了智能辅助驾驶功能，首批搭载的功能分别为位置保持、航向保持和精准操控。未来，逸动将在现有基础上，推出更多驾驶辅助功能，不断降低用户的操作难度和航行安全性。

在展会现场，逸动科技也展示了船艇电力推进系统集成解决方案和能源管理系统。解决方案遵循核心模块集成化、客制模块定制化的设计，可根据用户使用场景定制船机形式、输出功率、电池容量、交互方式、船联网等功能，适用于2000吨以下船艇，能够满足用户在各类水上出行场景中的复杂需求

目前，逸动已在珐伊-逸动42C新能源双体帆船、深圳松子坑水库多功能水库电动无人巡检船、桂林漓江竹筏油改电等诸多项目中为用户提供了完整船用电力推进解决方案，覆盖了观光旅游、公务执法、水上巡逻、交通接驳、水上清洁作业、帆船赛事、休闲帆船等诸多应用场景。

过去十余年间，逸动科技始终致力于研发船艇电力推进设备及相应系统集成解决方案，并以此推动电动船机对油机的替换进程，减少使用燃油对大气和水体的污染。

逸动科技联合创始人兼CTO万小康表示，近几年，船艇电动化市场蓬勃发展，可以明显看出电动化已成船艇行业的重要趋势，逸动科技拥有全球领先的船艇电力推进设备及系统集成解决方案提供能力，希望能推进船艇行业的绿色低碳转型。