奇瑞H-arm多连杆后悬架介绍

这期给大家介绍一下奇瑞H臂型四连杆独立悬架，（又称集成式多连杆结构）目前已知信息是T2X混动平台配备后轮P4电机的混动车型和icar03车型使用此类悬架。icar品牌作为定位在15-30万级别，车型覆盖A0级-B级的轿车、SUV、MPV和ARV，此类后悬会不会全系装配呢？等后续icar车型发布上市就能揭晓答案了。接下来就从专利图开始介绍吧:

图中一根巨大整体的H型1下控制臂，共计四个连接点，上方一跟弯曲的2连杆。

还有一根位于下方的6连杆，这个方向还可以看到H臂（上图14侧）的一侧与转向节通过了一根小连杆连接，因此这种H-arm四连杆悬架又被称作集成式多连杆悬架。

通过上述观察后发现这套悬架与捷豹D7a平台的后悬几乎一模一样，当然这就是奇瑞通过合作后学习获得的，捷豹这个平台也是学习的福特的。 今天就分享到这里，感谢你的观看！😁