大众新款Arteon R
近日，我们从海外车展拍摄到大众新款Arteon Shooting Brake R Limited车型（以下简称Arteon R）。由于目前国内猎装版只有2.0T高低功率版本且为前驱形式，而新款Arteon R在驱动形式及动力上可以说代表了 “R”部门的最高境界，配以四驱系统及第四代EA888发动机，也叫我们看到了R36继承者的到来。虽说在目前国内市场上，拥有同样性能的旅行车大家可能会第一时间想到奥迪RS4 Avant，性能确实足够优秀，但价格上不在一个维度，而对比同级的奥迪A4 Allroad、奔驰C200旅行以及刚刚发布谍照的宝马3系旅行，在性能方面Arteon R可谓是碾压，尽管在旅行/猎装这个领域相较于传统车型来说，更加小众，但是作为大众集团的R部门，确实在用更高性能演绎属于本部门的尊严，下面我们就一同来欣赏Arteon R的魅力，也期望能够早日引入。
车头方面，Arteon R前脸造型更为激进，贯穿式日行灯设计符合目前时尚前沿，LED矩阵式远近光科技感十足，全黑的中网赋予了Arteon R更凶悍的气势，下方进气口可为车辆带来更好的散热效应，黑色的前唇也更突出运动气息，雾灯区设有导风口设计，满足空气动力学效应。
车身侧面，Arteon R线条流畅，溜背造型也体现了Shooting Brake风格，车门下方的侧裙不仅在视觉上带来出众的效果也为车辆在高速行驶中降低车侧气流的扰动，20英寸的轮圈造型非常漂亮，蓝色的刹车卡钳配以打孔刹车盘，竞技范十足。
车尾方面，Arteon R更为饱满，层次感十足，位于Logo下方的“R”代表性能的体现，尾灯采用IQlight动态样式，点亮后动画效果出众，排气采用双边共四出布局，透露出Arteon R的暴躁，后杠两侧未采用导风口设计，而是由反光饰条进行装扮。
车内方面，Arteon R依然沿用了目前的家族设计，全液晶仪表盘及内嵌式中控屏显示效果清晰，贯穿式空调出风口更为时尚，平底运动方向盘也是必不可少的，换挡方式依旧采用机械结构，车门门板及电子手刹旁边提供了相应的储物空间，无框车门及一体式运动座椅上方配有“R字样”刺绣，彰显身份。
动力方面，Arteon R采用了大众家族最新动力单元，配备第四代EA888发动机，在2.0L四缸涡轮增压发动机下可输出最大功率235kW（320马力），最大扭矩420Nm，匹配7速湿式双离合变速箱及四轮驱动形式，同时还将提供R-Performance扭矩矢量控制技术，可根据驾驶时的扭矩进行前后轮的不同分配，尽管官方未公布加速时间，但据推测0-100km/h加速时间会在4.9秒。
在售价上，Arteon R为58900CHF（瑞士法郎），合算为人民币在403465万，加上关税等，最终国内上市价格很有可能会将近50万人民币。
小冷点评：尽管在国内旅行车市场，算是一个比较小众的细分，但是高性能动力，大溜背空间以及前身“R36”的图腾，Arteon R确实在用实际行动演绎新生物种的进化，而根据目前判定价格，终端落地会超过50w大关，而同样拥有高性能代表的奥迪S4，尽管价格高出一些，但是在品牌、动力上几乎都可以说碾压般的存在，也许，Arteon R留给的是那些更新潮、更怀旧的受众人群吧。
