第二代长安CS75PLUS，全系8AT变速箱，配游艇座舱
长安CS75PLUS是长安品牌的走量车型，也是主力车型，销量一直非常好，甚至有时超越了SUV销量霸主哈弗H6，长安CS75PLUS迎来了中期改款，第二代长安CS75PLUS相比现款变化还是非常大的，外观、内饰和动力系统都有所升级，我们一起来看看。
首先在外观方面，第二代长安CS75PLUS用了全新的设计风格，前脸虽然还是用了贯穿式日间行车灯，但是做了加宽设计，里面用到了流光设计，点亮效果更好，很显时尚，进气格栅采用V字线条设计，称作鲸尾击浪格栅，还有一种点阵式进气格栅供选择，两侧的雾灯区域采用贯穿设计，符合一定空气动力学。
侧面整体感觉更圆滑了一些，腰线处与底部有两条饰板做装饰，显得更加激进，轮毂样式比较复杂，车门把手依然是传统式门把手，整体还是运动风。
尾部也采用了贯穿式尾灯，与日间行车灯相呼应，而且尾灯采用了灯带与点阵相结合的布局，点亮效果非常好，车顶部用了长安独特的尾翼造型，融合了高位刹车灯在里面，下方增加了扰流板，采用双边单出的排气布局，很有运动气息。
内饰的层次感很强，而且有不同的配色供选择，整个内饰布局也有一定改变，两块12.3英寸连屏，中间有一个折角设计，更方便驾驶员操作中控屏，下方为贯穿式空调出风口，中控下方有镂空式的储蓄空间，用起来很方便。
多功能方向盘的变化很大，采用了双色拼接式设计，按键也是虚拟按键和实体按键相结合的设计，质感很好，车辆配置很高，车内配有两个摄像头，而且车机支持手势控制，更能提高驾驶安全性。
座椅采用运动座椅，同样是双色拼接，还有打孔设计，上方镂空处有金属饰板装饰，很有档次，后排空间表现很好，地板处于纯平状态，唯独是后排座椅靠背有些硬。
动力方面搭载全新蓝鲸2.0T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为171千瓦和138千瓦，最大扭矩分别为390牛米和300牛米，全系匹配爱信8AT变速箱，动力输出更加平顺，而且全新发动机的燃油经济性也有一定提升。
作为中期改款车型，可以说外观、内饰、动力都有一定改变，这也让同级对手有些紧张，下一次的销冠又可以和哈弗H6一决高下了。
