大运河改变中国1500年

2022年京杭大运河全线通水，这标志着整条古老的运河又重新活过来了。

1500年以来，京杭运河的每一次兴衰都和时代的发展脉搏相吻合。历代的兴衰往往也和大运河的命运相连接。

中国的历史就是一部水利修建的历史，水利的发展关系着整个国家的农业发展问题，也就是直接影响着所有人的吃饭问题。

早在春秋时期，修筑运河就已经成为了各国发展的标配之一，各地一直在不断的修筑运河，这其中最为著名的就是吴王夫差开凿的邗沟。

到了秦始皇统一天下之后，连接长江流域和珠江流域的灵渠就被开凿出来了，

到了隋朝，南至杭州，北至北京的大运河出现在了历史之上。大运河的出现奠定了之后数百年的隋唐盛世。

在大运河的哺育之下，黄河沿岸的长安和洛阳再一次焕发的生命力。大运河沿线的扬州，苏州，杭州等更是在此后的一千多年时间里一直是中国的最重要的商业城市。

元朝建立之后，为了打通政治中心和经济中心的联系，随即建立起了全长1700多公里的京杭大运河。

在此后的明清两代几百年的时间里面，国家不断修筑开挖运河，大运河再一次进入到了黄金时代。

随着明清大运河的发展，沿线的扬州，常州，无锡，苏州，嘉兴和杭州等无数城市因此而兴盛起来。这也直接影响了至今中国测商业城市布局。

在清代康熙年间，扬州被指定为两淮盐业的运营中心，当年的盐业利润更是已经超过国库收入的一半以上。

时代的巨变随着鸦片战争的爆发而出现，在此后随着沿海的港口被迫开放，沿海城市开始崛起，大运河的商业重要性开始不断降低，大量的北运的物资开始依靠海运。

之后随着1850年的太平天国爆发，此后的大运河沿岸城市遭受了巨大的摧残，大运河的发展也随之衰落下去。

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