罗马尼亚同意向乌克兰提供米格-21 美国斡旋见成效 双方各取所需

俄乌冲突已经进入第八周，乌克兰继续在国际市场寻求更多的战斗机。

他们希望获得操作熟悉、易于维护的苏联战机，这样可以快速补充到乌克兰空军。乌克兰希望从北约邻国手中获得米格-29，但这样的努力已经进行了相当时间，仍然进展缓慢，这是因为相关的交易受到装备妥善率和地缘政治的影响。与此同时，乌克兰空军飞行员迫切需要更多的战斗机，虽然美国及其北约盟友现在应该对乌克兰空军飞行员和地勤人员训练如何驾驶、维护西方第四代战机，以便他们能够在几个月后投入作战，但远水解不了近渴，这样的努力无助于解决当前的紧急状况。但是，来自罗马尼亚的消息，现在可以部分解决乌克兰战斗机短缺的状况——尽管对于某些人来说，这可能不是理想的解决方案。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Tyler Rogoway，本人翻译并编辑给大家分享。

罗马尼亚空军的米格-21机队已经停飞。

4月15日，罗马尼亚宣布，在一连串的坠机事件（最近一次发生在3月2日）之后，空军将停飞整个米格-21“LanceR”机队，专注于不断扩大的F-16机队，这其中17架AM/BM是从葡萄牙购买的，另外还有36架F-16正在从挪威空军的剩余封存交付。当停飞命令下达时，罗马尼亚大约有27架米格-21处于飞行状态，其中8架“LanceR-B”，19架“LanceR-C”，“LanceR-B”是非常重要的双座教练型。罗马尼亚共有111架米格-21升级为“LanceR”，侧重于空战的C型是最先进的，但是现役有不少“器官捐献者”，并不具备飞行能力。

罗马尼亚空军“LanceR-B”和“LanceR-C”混合编队。

虽然米格-21“鱼窝（Fishbed）”看起来可能非常落后，并在某些程度上确实如此，但是，仍然比那些处于封存状态的战斗机更好。罗马尼亚空军的一些米格-21已经进行过现代化改装，配备了西方国家制造的雷达、航电设备、电子战、头盔显示器等。虽然它们可能看起来并不起眼，但是对于乌克兰空军而言，得到的将是一款便于进行维护的机型，可以提高出勤率，并具备一定的战斗力。当这些战机利用突出的特点（例如紧凑的外形），并最大程度地减少暴露弱点的创造性战术相结合时，就能够发挥出战斗力。这些战术通常包括将这种小型米格战机与更强大的战机混合使用，同时以电子战作为辅助手段。

阿拉巴马州空军国民警卫队F-16战机与罗马尼亚空军米格-21“LanceR”进行模拟空战。

让罗马尼亚这个北约国家，将所有可以飞行的米格-21送给乌克兰的一个主要因素是，当俄罗斯威胁欧洲时，其力量也在变弱。事实上，在这次冲突中，即便落后的战机也有助于阻止俄罗斯夺取完全的制空权。正是考虑到这一点，罗马尼亚经过反复考虑，终于决定向乌克兰提供所有可以飞行的米格-21。不过，现在罗马尼亚空军所有升级后的米格-21“LanceR”已经完全停飞，保存状况并不理想。

罗马尼亚空军“LanceR-C”战斗机。

需要说明的是，罗马尼亚空军的米格-21安全记录非常令人担忧。不过，在这个话题上，罗马尼亚并不孤单，因为印度也面临这样的情况。但是，这些昨天还可以飞行的主力战机，今天却突然停飞，显然有些长期存在的问题终于爆发。罗马尼亚已经拥有了F-16，良好的雷达和航电设备，使其对米格-21形成了明显的优势。加之罗马尼亚又没有面临战争的风险，所以突然宣布米格-21机队退役，也不会对其安全造成负面影响。但是，罗马尼亚将事故率过高的落后战机，提供给另一个正处于交战状态的国家，这听起来并不怎么好。

如果罗马尼亚决定将“LanceR”提供给乌克兰，就应当尽快完成交付，并提供相应的培训和必要的后勤支持。

罗马尼亚空军的F-16AM。

学习驾驶米格-21相当简单，尤其是对于那些拥有驾驶更先进的苏联战机经验的飞行员而言。这是一种结构非常简单的机型，乌克兰空军几十年来都装备这种战机。事实上，乌克兰还有一个米格-21升级和大修厂，有很多人员熟悉维护米格-21的操作。“LanceR”与其他米格-21的不同之处在于，该机装备了以色列生产的航电设备，这与F-16等第四代战机使用的相关设备非常相似。其中包括完全改装的驾驶舱，配备手动油门和操纵杆、平视显示器、先进任务计算机、多功能显示器、先进无线电、混合GPS-INS导航系统、头盔显示器、与雷达警告接收器连接的箔条和热焰弹发射器。

罗马尼亚空军“LanceR-C”战斗机座舱。

最重要的是，“LanceR-C”战斗机升级的核心是采用了Elta EL/M-2032多模脉冲多普勒雷达。性能与F-16A/B配备的AN/APG-66雷达大致相似，尽管为了装进“LanceR-C”较小的进气道鼻锥，天线尺寸有所缩小，但仍然可以胜任空战和对地支援任务。最重要的是，它可以探测到几十千米外的多个战斗机大小的目标。同时，“LanceR-C”还可以携带“Elta EL/L-8222”电子战吊舱，这种吊舱已经在实战中证明，能够大大提高战机的生存能力。

一名美国海军陆战队联合终端攻击控制员坐在“LanceR-C”战斗机座舱内。

另外，“LanceR”是多用途战机，可以使用西方国家制造的精确制导武器和瞄准吊舱。事实上，“LanceR-C”就配备了LITENING瞄准吊舱。换句话说，“LanceR”可以大大提高乌克兰空军的对地攻击能力，并能够使用西方国家提供的精确制导弹药，例如激光制导炸弹和AGM-65“小牛”空地导弹。

由于配备了先进的航电设备，“LanceR-C”对地攻击时精度会非常高。

执行空战任务时，“LanceR”可以使用多种武器，包括R-60和R-73空空导弹，以及以色列“怪蛇3”、法国“魔术II”空空导弹。并能够配备其他导弹，包括那些具有超视距能力的中程导弹。所以，虽然罗马尼亚空军的米格-21看起来落后，但它们在航电设备和多用途能力方面比乌克兰空军现有的任何机型都更加先进。如果需要，它们可以使用乌克兰空军现有的导弹，以及西方国家生产的弹药。除此之外，罗马尼亚还可以向乌克兰提供苏联时代的空空导弹，因为对于他们而言这些导弹已经没有用途，但对于乌克兰而言，这样的武器非常关键。

配备LITENING瞄准吊舱的罗马尼亚“LanceR”战机，与加利福尼亚州空军国民警卫队的F-15C战机一起飞行。

罗马尼亚现在向乌克兰提供米格-21战机，然后派遣人员对乌克兰飞行员进行换装培训，可以让乌克兰空军短期内获得急需的空战和对地攻击能力，但这只是第一步。乌克兰飞行员还要学习如何使用LITENING瞄准吊舱，发射西方空地武器，还要掌握与第四代战机进行联合作战的技能。这将使乌克兰更快地拥有强大的精确对地打击能力，并在未来几个月甚至几年内，与获得的西方战机一起执行作战任务。

“LanceR-C”战机，背景是美国空军C-5“银河”运输机。

尽管如此，应当立刻将这些战机提供给乌克兰，它们比大多数人想象的要强大得多。尽管不能与真正的西方第四代战机相比，但可以让乌克兰具备一定的空中力量，并获得作战能力，并且使用它们的成本很低。对于罗马尼亚而言，这些战机已经永久停飞，没有任何损失。罗马尼亚空军已经获得了规模可观的F-16AM/BM机队，现在乌克兰需要他们退役的“LanceR”。

译者按：

正如最后一张图表现的那样，罗马尼亚提供“LanceR”战斗机背后就是美国的操纵和斡旋。这篇文章同样透露了一个事实，就是美国正在某北约成员国训练乌克兰空军，使其具备使用西方战机的能力。看来，以美国为首的北约，希望将这场武装冲突变成一个长期的交战状态，从而达到自己的目的。