高速黑名单警告！高速途中拔掉ETC卡，费用照收！酷酷龙集团
近日，不少车主对ETC有疑惑：上高速后中途拔掉ETC卡能省钱吗？ 答案当然是否定的！拔出ETC卡跑高速也不会便宜，也省不了钱！因为你要知道，拔出ETC卡后，分段计费仍然有效。高速收费站不是通过ETC卡计费，而是通过OBU（车载电子标签）计费，因此无论车主是否拔卡，都不会对通行费产生任何影响。
ETC卡内有感应装置。在上高速时，设备必须正常才能识别感应并通过收费站。此时，车辆信息和设备都被输入计算机系统。如果设备感应装置在上高速途中发生故障，则高速系统将根据车辆实际行驶公里数进行扣费，在下高速时一并扣费。
1、上高速前拔掉ETC卡
上高速前就拔卡的，入口车道会对车辆 ETC标签状态进行检测，如出现标签无卡、拆卸等情况，车辆无法正常通行ETC车道，只能入口领取CPC卡，出口交卡并缴纳现金通行。
2、上高速后，行驶途中拔掉ETC卡
车辆过高速出口时，车道会根据车牌的车型信息、轴数信息等，在车辆通行收费站出口时，一次性扣取全程通行费用。反复拔插，极容易损环OBU设备，一旦损坏，那么你也将无法顺利驶离高速。只能等待收费员手持ETC天线设备进行收费处理之后，才能驶离高速公路。此外，反复插卡拔卡还可能影响用户通行效率。门架上会记录用户的拔卡次数，用户拔卡次数过多，会被列入重点关注名单。
根据相关技术规范，ETC交易可分为标签有卡的一类交易和二类交易，即标签无卡，可读取车牌和车型信息、轴数信息，两类交易均可作为计费依据。即便ETC客户中途拔卡，其仍然可以产生二类交易，会在通行出口时进行扣费。
在取消省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个龙门架，系统就会相应计费，分段收费。ETC拔卡之后，分段计费是有效的，高速收费门架并不是通过ETC卡进行计费，而是通过OBU（车载电子标签）进行计费，所以用户拔卡还是不拔卡，对通行费来说是没有影响的。
我们都知道，原来高速计费是按最短距离计费，现在改为“按实际里程计费”。采集车辆信息、记录车辆轨迹的方式是通过高速上的ETC龙门架一一进行。
而龙门架的主要功能是：采集车辆行驶轨迹，自动计算该路段的高速通行费。采集车辆信息，进行车牌识别，抓拍违规行为等。当我们驾驶车辆通过时，ETC龙门架通过车辆识别系统和微波记录车辆信息。 所以，“拔卡跑高速会更便宜”的想法是错误的！
