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如何利用三维扫描技术实现汽车车门碰撞凹陷检测

2022-06-20 15:08 作者:诺斯顿测量  | 我要投稿

在越来越强调创新、智能化的时代,汽修行业的竞争也日益激烈,很多企业在检测、修复等环节进行数字化转型,以提升服务质量。

三维扫描技术通过记录被测物体表面大量的密集的点的三维坐标、反射率和纹理等信息,可快速复建出被测目标的三维模型数据,高精度、高效率的扫描方式为行业发展带来了新的助力。

汽车车门三维扫描凹陷检测项目案例

项目概述:

客户需要采集被碰撞车门的三维数据,测量及分析凹陷尺寸,用直观的数据来检测汽车的凹陷程度从而对其进行精准的修复。

▲发生撞击的车门

原有测量方案的弊端:

目前客户的检测方案是利用检具进行人工测量的方式。由于汽车车门损坏严重,传统的检测方式不能准确的获取到撞击处的数据,无法快速而有效的修复故障车。

因此,需要采用3D扫描技术助力汽车碰撞后的修复工作。

▲车门三维扫描现场

三维扫描解决方案:

首先在车门上贴定位标记点,再使用蔡司 T-SCAN hawk 手持式三维扫描仪对汽车车门的型面、边界等进行扫描,精准获取表面形状三维数据。

▲车门三维扫描现场

三维扫描仪内置摄影测量系统、多种激光光源和三种扫描模式,可适应不同的扫描需求,捕捉复杂表面的数据。

▲车门三维数据采集

电脑实时显示扫描数据,整个采集过程仅需5分钟,数据精度高达0.02mm。

▲车门三维模型
▲车门三维模型

将完整的三维数据导入检测软件中,与原件数模作对比,可生成精准直观地形变检测报告,整个过程灵活、快速、高效。

▲车门三角网格数据
▲车门三角网格数据

扫描数据不仅能探测撞击凹陷,还可以量化评估缺陷程度,如缺陷的宽度、长度和深度等。


▲扫描数据与原件数模对比色谱图

使用三维扫描技术快速准确地获取故障维修车的数据,检测出故障维修车与标准车之间的偏差,为汽车维修提供了更加准确、便利的方案。

▲车门具体偏差数值
▲车门具体偏差数值


本期小结:

三维扫描技术在汽车行业有着广泛的应用,它贯穿车厂的整个生命周期,为产品开发与生产、虚拟装配、可重复分析和可追溯等应用场景提供精准的数据支持。


专业三维扫描数字化解决方案提供商

诺斯顿测量技术(北京)有限公司是一家以三维扫描数字化及三维测量服务为核心的高新技术企业。诺斯顿服务过多家国内知名单位,具有丰富的项目经验,案例包括:国家电网三维可视化数字管理平台数据供应商、南方电网三维可视化数字管理平台数据供应商、中国中车数字化工厂项目、中石油中石化油罐容量计量项目、鞍钢集团数字化工厂三维项目、北京大剧院三维扫描项目、故宫三维数字化项目、宜兴博物馆三维扫描数字化项目、洛阳考古所三维扫描数字化项目、延庆博物馆三维扫描数字化项目、太原博物馆三维扫描数字化项目、梅溪湖文化馆三维扫描逆向工程、中石油库数字化项目、《奇迹·笨小孩》《铁道英雄》《八佰》《囧妈》《小小的愿望》《陈情令》《大人物》《超时空同居》《不完美的她》《盗墓笔记》等。

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