每日航空事故及事故征候(事件)简报(94) 2023.4.4
本系列希望为各位带来最详细的每日航空事故及事故征候(事件)信息(本系列信息全部来源于ASN数据库, 由于数据库更新时间等原因之限制每日简报将报告前一日之内容)
ASN数据库会有信息延迟, 部分事故或事故征候(事件)无法及时(在发生后第二天)出现在简报中, 现决定第一天的中午到晚上发布当天的简报, 第二天上午修改前一天的简报.在发生第二天之后更新至ASN的事故我将不会再次添加至专栏
简报不包括军航事故, ASN资料库简报内会写出事故航班之 "nature", 如此项为"Military"(军事)则该事故不会出现在本简报中
简报最后的"历史上的今天"部分是当天内容, 选取的事故与ASN主页相同部分一样
至文章发出时, ASN已记录2023年事故/事故征候843起
ASN资料库记录2023年4月3日发生之事故/事故症候5起，具体信息如下:
1: ASN事故号:310064
事故时间:
机型:Lilienthal X-32 Bekas
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:RA-0485G
制造商序列号:
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:1
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 损坏无法修复，航空器注销
事故分类: 事故
事故地点:俄罗斯联邦
事故发生的飞行阶段:起飞
飞行性质: 私人
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
2: ASN事故号:310080
事故时间:1500协调世界时
机型:Fama Kiss 209MF
航空器运行及拥有者:
航班号:
注册号:LV-X695
制造商序列号:
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数:
死亡人数:
非机上人员死亡人数:
航空器损坏情况:
事故分类:
事故地点:阿根廷共和国
事故发生的飞行阶段:
飞行性质:
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
3: ASN事故号:310073
事故时间:1230
机型:Piper PA-28-235 Cherokee Pathfinder
航空器运行及拥有者:BAG Flying Club
航班号:
注册号:OY-BAG
制造商序列号:28-10640
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故征候
事故地点:丹麦王国
事故发生的飞行阶段:降落
飞行性质: 私人
起飞机场: 比隆德机场（BLL/EKBI），丹麦王国
目的地机场:阿恩堡滑翔机机场（EKAB），丹麦王国
具体信息:
降落时前起落架受损坍塌，造成左右翼全部损坏，燃油泄漏，飞行员未受伤
4: ASN事故号:310057
事故时间:1421当地时间（0421协调世界时）
机型:Beechcraft 58 Baron
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:VH-KCN
制造商序列号:TH-876
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 轻微
事故分类: 事故征候
事故地点:澳大利亚联邦
事故发生的飞行阶段: 降落
飞行性质: 私人
起飞机场: 罗克汉普顿机场（ROK/YBRK），澳大利亚联邦
目的地机场:罗克汉普顿机场（ROK/YBRK），澳大利亚联邦
具体信息:
右主起落架坍塌
5: ASN事故号:310067
事故时间:1900
机型:
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:
制造商序列号:
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故
事故地点:美利坚合众国
事故发生的飞行阶段:
飞行性质: 私人
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
历史上的今天
1977年4月4日，由美利坚合众国汉斯威尔国际机场飞往美利坚合众国亚特兰大市立机场的南方航空242号班机在巡航时坠毁，事故航班由N1335U执飞，机型为McDonnell Douglas DC-9-31型客机，机上85人中63人罹难22人生还，事故另造成地面9人罹难，美国国家运输安全委员会认定事故发生的可能肇因为：“航空器在穿越严重雷暴地区时，两台发动机的推力完全而独特地损失。推力损失是由引擎摄入大量的水和冰雹而引起的，这些水和冰雹与推力杆的动作相结合，导致发动机压缩机严重失速和严重损坏。”（The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of this accident was the total and unique loss of thrust from both engines while the aircraft was penetrating an area of severe thunderstorms. The loss of thrust was caused by the ingestion of massive amounts of water and hail which in combination with thrust lever movement induced severe stalling in and major damage to the engine compressors.）
