8月5日上午9时30分许，一架蓝白相间的厦航飞机平稳降落在北京大兴国际机场，标志着厦航“大兴号”全机涂装彩绘飞机首飞圆满成功。这是继“联合梦想号”后，厦航又一架特殊涂装飞机，意义非凡。

        清晨的厦门，伴着雨后的清新，注册号B-5656的厦航“大兴号”飞机已整装待发。高崎T3航站楼经典的外观和温馨的内装在近三十年的今天也丝毫不觉得过时，随着翔安新机场建设日益推进，高崎机场的运输使命也在一步步走向结尾。从高崎T3十分特别的圆形窗户向外望去，这架全新喷涂的波音737-800飞机，主体采用深浅两种蓝色，象征着无限宽广的包容性与可能性。蓝色的羽翼振翅高飞，在机身中部形成流畅曲线；机身尾部的圆点，加上两条飞扬的深蓝色羽翼脉络，如同充满活力的河川向前汇合交融，寓意通过辐射的航线网络，将世界各个角落串联凝聚。

        机身喷涂有“容乃大，和则兴”的主题字样，“容”表达了大兴机场作为首都新国门，秉持开放和包容的精神敞开怀抱欢迎全球旅客，“和”表达了落实“构建人类命运共同体”，依托大兴机场这个“一带一路”重要枢纽，谱写和谐共赢的美好篇章。

        07时05分，MF8117航班从高崎机场起飞。在首航航班上，厦航进行了首航乘务员特色表演，乘务员推着首航蛋糕和香槟徐徐走出，邀请嘉宾共同切下蛋糕，与写着“容乃大”“和则兴”的对联合影留念。

        当然，最让通通兴奋的是收到了具有纪念意义的“大兴号”首航证书、“大兴号”机模和厦航大兴特制徽章！

        在飞行过程中，厦门航空依然保持着高水准的机上服务，特别是在恢复机上餐食后，通通在机上也吃到了热乎乎的早餐。

        飞机落地后，大兴机场给首航航班举行了“过水门”仪式。

        自今年3月29日起，厦航进出北京航班已全部转至北京大兴国际机场运营，是国内唯一一家一次性转场的大型航司。按照目前计划，厦航及旗下河北航每天执飞84个航班进出北京的航班，通达全国近30个航点。

        大兴机场是国家发展一个新的动力源，也是关乎厦航实现持续高质量发展“百年大计”的关键。去年，厦航与大兴区政府签署了战略合作协议，积极探索物流、电商、信息、创新、培训、旅游等航空上下游产业链的发展落地，全力打造临空经济生态圈。

        在不久的将来，厦航还将成立北方总部，这是厦航服务国家区域发展战略的具体举措，也是积极应对疫情带来的发展挑战，“于变局中开新局”的全新尝试。

        从东南一隅到腾飞新国门，从1985年第一条厦门-北京航线，到如今每天近百个航班进出北京。通通依稀记得儿时乘坐波音737-200的场景，始终不会忘记波音757在两岸直航中的“先锋”角色，更享受于最新波音787带来的点滴舒适与温馨。厦航的发展令所有厦门人目共睹，特区发展的宏图更因厦航而更加增添光彩。

        对于飞友们而言，厦航是高质量航司的代表，从加入天合联盟开始，到机队破百，再到“联合梦想”，厦航的发展历程在这一架架彩绘飞机上均有所“记载”。将来，厦航还将以服务大兴机场建设和京津冀地区协同发展为愿景，为北京建设国际一流的和谐宜居之都做出新的贡献。

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Kirovski_310

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部分素材由厦门航空提供，在此表示感谢