一：奥赫里德战役

1975年8月30日，在日本收到盟友南美洲联邦与芬兰的援助后，原本在奥赫里德东侧一线依水而守的日第1军、第3军与西班牙第42军决定藉由德国所允许的一次中等范围空中支援发起对奥赫里德城的反攻。

8月30日，由第42军下属的4支重装甲营共79辆中型坦克开始沿奥赫里德北部的山区展开，配合德国第9航空师的2支强击机中队共45架烟云二十一，同行还有5架坂田2D型轰炸机与122架瓦伦丁-F19直升机。此时苏军正有一个机械化营与一个轻装甲营——共装备90辆坦克但大多数为轻型坦克在该地活动，于是在30日中午，3架外出巡航的苏-8-E型战斗机发现了一门正在拉掩护网的105mm山炮，并立即发觉事情有所变化。于是在11分钟后，日军2个装甲营还没有设置野战通信塔台，苏军的2个炮兵旅就被调派到北部山区中的由1个步兵旅防御的覆盖基地并轰击了对方装甲营所在地区，日军另2个装甲营则在接收到己方直升机的信息返还后撤退到山脉东侧一带，并于31日重新汇合了日第2军的4个混合火炮营对对方的开火点进行反击。然而苏军火炮早在凌晨就撤出该地前往奥赫里德前线，因此苏军仅损失了7辆坦克。

9月1日，苏联第81军的到来让战局重新变得对苏联有利，尽管在之前的2天里已经获得了非常大量的友军增援，日第1军的压力仍然只增不减。当天上午，苏联方的一个航空营共120架苏-9-B轰炸机突破第1军布置的防空阵地，对第1军的后方炮兵师进行了突然轰炸，在3小时后，第81军下属的2个装甲旅绕过日第3军布置的防守工事，配合第107兵团在奥赫里德城东歼灭了日第1军，歼灭战持续至9月3日；9月2日，苏军的2个半机械化团开入北部森林，配合1个混合火炮旅对日军可能占领区域进行扫荡，日军第3军与第5军的4个旅在扫荡中损失惨重。但日第15军的到来又将战局推回了平衡位，4支机械化团与2个航空营突破苏军防线中的薄弱部分，并摧毁了奥赫里德所属的2个机场，并布下了雷区，苏军第81军试图在9月4日对第1军防区进行渗透，但被第1军的山地作战所拦截。

9月5日，战事似乎陷入了拉锯战，但事实并不如此，防守进攻线与支撑线侧翼的日第4集团军第11兵团终于在中联持久而凶猛的“空权掌握”攻势中撤退，第12兵团则在9小时内，即在入夜前被中联所歼灭，中联第5集团军配合苏联第92兵团与第93兵团完全撕裂了由日第4集团军与第5集团军组成的狭长侧翼，日军不得不抛弃奥赫里德周边的一切阵地并撤退。

二：比托拉决战

1975年9月7日，日军第1集团军、第2集团军与第3集团军已经全数集结在比托拉西部，接管由芬兰第30工程旅完成建造的防御工事，如此小的战线部署了将近270万士兵，因此战场纵深变得非常大而狭长，对于正在进攻的苏联第81军与第36集团军来说这并不是一个好消息，因为由奥赫里德起飞的快速战斗机组与战术轰炸机编队在陆军进攻时不得不飞越日军设置的防空区域，但中联第5集团军则已经击败了日军第30军，占领了北马其顿地区，可以直接从侧面威胁较薄弱的日军侧面。

9月8日，苏军3个轻装甲旅在140架战术轰炸机的掩护下沿南侧小道进发，另有2个机械化旅与第107兵团沿中间道路前进，日军第4军立即沿山地管道前进，配合第5军辅助实施的炮击对轻装甲旅前进路线进行封锁与提前打击，中联第45军立即沿山脉在侦察机的全天候侦查下越过山脉，并与第4军正面遭遇。日军第2航空团立即出动，几近消灭了对方的轰炸机编队后引导己方榴弹炮轰炸了对方的装甲集群。然而位于中部山区的第107兵团成功策反对方比托拉驻扎的2个师，并于9月10日成功摧毁了位于正面的日第27军，日军不得不再度溃败，撤退到最后的第5集团军驻地。