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XM66F

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我为大家展示过一台WG坦克组新制作的M系8级坦克歼击车XM66F，有很多朋友认为它会是第11赛季附加章节奖励的金币坦克。在1.21版本的测试服开启之后，它有了更多的详细信息，装甲模型也可以看到了，今天就跟大家一起来看看。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

前瞻“XM66F”

坦克具体数据

车库图1

截至2023年6月25日，XM66F当前数据如下，数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的：

• 血量：1300

• 发动机功率：750马力

• 重量：55吨

• 功重比：13.64马力/吨

• 前进/倒车极速：35 / -12千米/时

• 车体旋转速度：27.12度/秒

• 炮塔旋转速度：16.59度/秒（严重的颈椎病）

• 履带地形阻力值：1.34 / 1.53 / 3.07（完蛋）

• 视野范围：380米

• 电台范围：750米

• 车体装甲：95 / 50 / 40

• 炮塔装甲：230 / 120 / 40

这家伙好胖

• 主炮：120毫米口径T123E6/66坦克炮

• 伤害值：400 / 400 / 515

• 穿深：232 / 276 / 60

• DPM：2503

• 单发装填时间：9.59秒

• 百米精度：.36

• 瞄准时间：1.92秒

• 俯仰角：-10 ° / +20 °

• 炮塔旋转限制：30° / 30°

备弹量：40发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1067 / 1240 / 960

• 5人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手X2

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.10

• 车辆移动时的扩圈系数：0.22

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.22

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：14.08 / 2.53 %

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：8.44 / 1.52 %

吐槽时间

无甚过人之处

这台XM66F，其实大家对它倒是没什么争执，因为这车在刚曝光的时候我就做了视频前瞻，跟大家谈了谈它，大家也都看得出来它的数据确实没什么过人之处。XM66F的曝光就很突兀，因为它是台有一定防御力的炮塔坦歼，这与美系T110E4线路的设计风格是一致的，而T110E4线路都加入游戏11年了···现在再给这条线做台8金，好像也不是很有意义。从坦克性能角度来看，XM66F有炮塔但是只能左右旋转30度，它这门120炮是个单发炮，400的单发，也没有高穿HE。三扩曝光之后，它的这个炮控也就是重坦级别的，实在不能有什么期待。至于它的穿深，其实考虑到它的“类重坦”作战定位，也可以接受。

防御力存在问题，车体更是没法看

但问题在于，XM66F如果想像蝰蛇、SMV CC-67那么玩是比较难的——这家伙的防御力存在着不少破绽。头上的两个脆脆舱盖就不说了，它这个大脸上有一个很明显的弱点，大部分同级重坦的金币弹都能直接穿，敌人如果穿深不够的话也可以打炮塔座圈。它的这个车体就更差了，车体首上的防御力比59还差，首下和59差不多。尤其车体侧面更是只有50的厚度，估计露出导轮就会被敌人断腿掉血断到回车库。这个1300的血也不是很够，可能让敌人摸两下就空血了（主要是CC-67这个定位相似但性能优秀的家伙珠玉在前，导致XM66F实在是···不入法眼）。

它真的···不怎么好看···

至于机动性等其他的数值，XM66F也没什么惊喜，这家伙的机动性被它55吨的体重压制的死死的，WG坦克组还给它了个烂履带地形阻力，这下它的机动性是真的完蛋了。这台坦克的性能我们确实不能有着太高的期望，但我觉得如果换个角度来看——从“打钱工具车”的角度来看，XM66F上手门槛低，发挥天花板也不算高，新老玩家驾驶它出战可能体验差不了太多。坦克的火力合格，卖头玩法也符合现版本主流，只需要卡着点位卖头就行了，这样就能比较稳定的赚到银币。从这个角度看XM66F还不错，而且WG坦克组也没推出一台新的变态8级金币车，这也值得我们高兴。

估计它就这样了

请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年6月25日WG测试数据方案作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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