汽车零部件碳氢化合物（VOC）排放舱的构造特性

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汽车部件碳氢化合物排放仓是用于测试汽车配件的碳氢化合物、甲醛、VOC等有害物质的试验舱，该排放仓是根据相关标准的建造要求而设计的。那么，设计汽车部件排放仓有什么构造要求呢？下面以“环仪仪器”的汽车部件排放仓为例，为大家做简单讲解。

环仪仪器 汽车部件碳氢排放仓结构标准：

仓体容积：在0.05 m³~4，0 m³之间，推荐使用容积为(1.00±0.05)m³的箱体。箱体内部应由气体混合装置，温度调节装置、湿度调节装置﹑放置测试样品的支架、进气及排气管路等组成。

密封性：为避免不必要的空气交换，箱体应具有良好的气密性。

气体混合：配备气体混合装置，使气体在测试过程中，空箱状态下箱体中心的气流速度大于0.1m/ s。

箱体清洁：通过采用合适的清洁方法，例如高温热解吸等，确保每次测试完成后对箱体进行彻底清洁。在下次试验开始前﹐也应对试验箱内所有与挥发性有机物接触的表面进行清洁处理，以确保箱体背景值不会影响测试结果。

结构标准参考依据：GB/T 42704-2023 汽车内饰用纺织材料 挥发性有机物的测定 箱体法

汽车部件碳氢化合物排放仓也可以依据国外的测试标准进行定制，如需了解相关定制方案，可以访问“环仪仪器”官网，咨询相关技术人员。