补贴后售价5.99万起，这款国产纯电小钢炮值得买吗？

身处一个浮躁与喧嚣的世界，面对着日新月异的城市，留给我们的不再是细水长流的一成不变，而是紧跟时代的思维转变，时代在发展，不再是那个车马很慢，时间很慢的年代，人们对出行的需求也不在是代步，从近几年的SUV市场的崛起就能看出，品质生活才是永远追求的序曲。

但是随着生活水平的提高，买车的家庭越来越多，马路变得越来越拥堵，本是抱着便利出行儿购买的爱车，却在每一天的交通拥堵、大气污染、车位紧张等问题中，给我们的生活增加了很多负担。我觉得这就是纯电动的小型车存在的根本原因。

比亚迪作为新能源车企的巨头，旗下的比亚迪e1作为F0的升级版本，可以说是完美消化城市通勤困难症的良药，而补贴后5.99万的售价更是亲民。

小巧灵活是它的代名词，延续了比亚迪F0的外观设计，并在细节部分加以区分和升级，zh点阵式的进气格栅搭配麻花风的前大灯，呆萌可爱，圆润的车身，线条流畅无棱角，感觉像一个抓不住的鱼，可以在各种场合自由穿梭。车尾的点缀镂空与前脸交相呼应，可以说满足了人们对微型车的各种想象。

进入车内，时尚简约的风格为主基调，流行元素的加入则更增添了一丝时尚感，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad以及全液晶仪表盘，提升科技感，全新旋钮式换挡设计，提升驾驶便利度。但不可避免的有一些硬塑感，在这个价位只能说意料之中。

身材方面，长宽高分别为3465mm/1618mm/1500mm，轴距2340mm，灵活度一目了然，作为通勤车恰到好处，但是空间感略差，乘坐舒适度也一般。

动力方面，比亚迪e1搭载了一台交流永磁同步电机，发动机最大功率为61PS，峰值扭矩更是达到了110N`M，极速充电12分钟，大约可以充100公里。综合工况续航里程305公里，据测试，它的最高极速可达102km。在同级车中动力也是拿得出手的。

电耗方面，这款车只有快充，没有慢充。只需1.5个小时就能充满电。在电池寿命方面，承诺电池保修时间八年，或者是保修15万公里。当然在开空调的情况下，电耗有所增加，冬季较冷的时候电耗应该也会增加。

整体来看，性价比还是很高的，尤其是作为通勤车更是非常实用，并且在开车成本上也是比较合算的，再加上可以上绿牌和补贴，购买动力还是蛮强的。