The Race：塞恩斯给诺里斯DRS，是少有的互利共赢结局

在一级方程式比赛中，法拉利和迈凯伦车队合作的场面并不多。如果塞恩斯和诺里斯没有采用非正统的跨车队合作，他们在新加坡大奖赛上的成绩可能会更糟。

塞恩斯脑洞大开取得胜利的关键在于利用诺里斯作为缓冲，让两位使用更新、更软的轮胎的梅赛德斯车手憋在后面，并确保和诺里斯的距离足够近，能够利用DRS来捍卫自己的位置。

无论诺里斯能否坚持住，他至少可以拖延两位真正威胁冠军的车手。否则，用塞恩斯自己的话说，领先的法拉利赛车将成为砧板上的鱼肉。

迈凯伦车队领队斯特拉也担心两辆梅赛德斯赛车会不可阻挡地一路冲到前面，他甚至为这种可能性做了一半的准备。

斯特拉承认："当我看到他们换上两套全新的轮胎时，我就觉得他们会超过我们。"

"当时很紧张，我并不乐观！我只是在等待这件事情的发生，并劝说自己不要太失望，他们使用了中性胎，虚拟安全车的出现对他们很有利，我们已经尽力了。"

但斯特拉和大多数观众一样，没有想到诺里斯会得到关键的帮助，而且效果如此完美。

诺里斯说，塞恩斯 "慷慨 "地为他提供了DRS，尤其是诺里斯刚刚成功阻挡了拉塞尔唯一一次真正的进攻，但却因此损失惨重。这需要塞恩斯适当后退，让迈凯轮赛车重新追上，诺里斯认为塞恩斯 "帮了我大忙"，否则他在拉塞尔面前将不堪一击。

如果拉塞尔在那一刻领先，诺里斯就无法反超，而拉塞尔也会超越没有DRS的塞恩斯。

相反，诺里斯在拉塞尔发起最猛烈的进攻时稳住了阵脚，随后塞恩斯敏锐地后退，让诺里斯获得了DRS，这也让两人受益匪浅。

诺里斯说："我们一起用聪明的方式让梅赛德斯赛车憋在我们后面。"

"这是一个互利性战术驾驶的完美范例，虽然有些不合常理。"

塞恩斯的选择不仅让他赢得了比赛，也是诺里斯获得亚军的关键，因为这让他不仅有机会拖延拉塞尔和汉密尔顿，而且还有机会完全击退他们。

虽然诺里斯显然要感谢塞恩斯给他使用 DRS，但诺里斯的防守动作也值得关注和称赞，因为这意味着他需要这种帮助。

斯特拉说："我认为，如果没有与塞恩斯的合作，我们显然无法做到这一点。"

"让我们这样称呼它吧，'合作'。因为塞恩斯从自己的利益出发，希望诺里斯有DRS。当诺里斯在防守中失利时，塞恩斯积极地放慢了更长的时间来给诺里斯获得 DRS。"

"这是两位前队友之间的团队合作，为两支车队都带来了好成绩。"

在此之前，塞恩斯和诺里斯就已经配合得非常默契。梅赛德斯车手在虚拟安全车下进入维修站，打出他们的王炸，他们是唯一可以换上另一套中性胎的领先集团赛车。诺里斯可能会过分攻击塞恩斯，塞恩斯也可能为防止两辆梅赛德斯赛车不会追得太快而用力过猛。

但他们没有，他们稳稳当当，以轮胎管理为重。斯特拉认为，两位车手都有足够的速度，但还不足以阻止拉塞尔和汉密尔顿在终点前追上他们，那样的话，塞恩斯和诺里斯都没有足够的轮胎来防守。

斯特拉说："两人都可以再快十分之几秒。但如果你快了十分之几，那么在比赛结束时，你可能会慢十分之几。"

"我不确定他们是否能将梅赛德斯赛车甩在后面。"

"所以，塞恩斯和诺里斯，我认为他们是大师级的车手，他们真的是大师。"

塞恩斯和诺里斯在最后阶段需要相互信任，塞恩斯知道，诺里斯不会为了取胜而做出愚蠢的举动（尽管可以打赌，如果诺里斯真的有机会，他一定会发起进攻）。诺里斯也知道塞恩斯不能开得太慢，否则他们会被梅赛德斯车手抓住机会超过，而且给塞恩斯施加太大压力也无济于事，否则他可能会开始犯错，这样他们就会损失时间。

这也是为什么诺里斯虽然离心心念念的首个大奖赛胜利很近，但他更关注的是巩固第二名的位置，他必须选择自己的目标，而彼时他最大的威胁是拉塞尔。

诺里斯说："我越是攻击塞恩斯，可能我就越容易受到后面两人的攻击。"

"如果我用不同的方式比赛，我们就不会站在领奖台上。"

"关键是不能犯错，我知道拉塞尔会给我很大压力。他确实给了我很大的压力，我不得不全力防守。"

"在拉塞尔的几次进攻中，我觉得他的轮胎有点过热。在那次猛攻之后，他就没怎么攻击我了。"

这可能是拉塞尔在使用轮胎缩小差距后，失去了他所需要的牵引力优势。他的速度和抓地力优势依然明显，但已经在逐渐消失，最后他只有一次机会发起进攻，但诺里斯稳住了阵脚。

在最后一圈，拉塞尔猛烈上墙，使诺里斯受到了轻微的惊吓，导致他也蹭到了护墙，以这一结局戏剧性地结局结束了自己的比赛。这是诺里斯在最后冲刺阶段唯一的明显失误，事后他也一笑置之。

诺里斯说："我的车头撞了一下，所以有点慌乱，心想也许我把一切都搞砸了。"

"这损坏了转向系统，赛车行驶偏离了中心。但幸运的是，并没有什么大碍。"

"因此，这是一场精彩的比赛，从头到尾都充满压力。需要很多轮胎管理，但执行得很完美。"

不仅是诺里斯，塞恩斯也是如此。如果是在其他任何一场比赛中，诺里斯很可能会抱怨这位不让他夺冠的人的完美驾驶。

在新加坡，这两位老队友都知道，他们都要感谢对方。

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赛车世界综合每日赛车报道