要定义豪华电动轿车新标准 岚图追光全球首发亮相

12月15日晚，岚图首个轿车产品，岚图追光正式亮相。

据悉，岚图追光是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型，标志着岚图顺利完成了“三年三品类”的战略，也就是基本实现SUV+MPV+轿车三个产品线方向的布局。

客观来说，像岚图这样背靠大型企业集团的新能源汽车公司，才有时间和资金成本从纵向到横向多个维度上的拓展，因此，在核心竞争力上，岚图汽车的发展前景还是令人看好的。

岚图汽车CEO卢放对依点 小编表示：“基于ESSA+SOA智能电动仿生体，岚图追光不仅继承了岚图汽车一直以来在性能和安全领域的优异表现，同时进一步打造了行业顶尖的智能化体验和超越级别的豪华空间。”

本次新车共发布了3个版本：即搭载82kW·h电池包的标准版，预售价32.29万元 ；搭载82kW·h电池包的旗舰版，预售价35.29万元和搭载109 kW·h 电池包的长续航旗舰版，预售价43.29万元。

主打“光影美学” 零百加速3.8秒

岚图追光以“光影美学”为设计理念，光与车身、内饰中各线条的组合和变化，使整台车运动不失优雅、激情不失分寸。岚图追光外观由“运动之线”“优雅之线”“速度之线”组成的“光之流线”勾勒出修长匀称的身型，极具辨识度。

根据官方的资料描述，岚图追光的操控和动力表现比肩传动燃油超跑：行业领先的8层扁线驱动电机让岚图追光能够爆发出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，其零百加速达到3.8s，其电池峰值放电功率可到500kW，最高时速可达210km/h。

这主要得益于它的风阻系数0.22，全系标配电动尾翼，能够提供40kg的下压力，使其在高速行驶中稳如老狗。

值得一提的是，岚图追光搭载的One Box线控制动系统使其拥有绝佳的刹车性能，百公里时速到零刹停距离达33.8m，连续加、减速10次，制动性能无明显衰减。

消费者最关心的续航方面，岚图追光长续航版本可以提供730km（CLTC）续航，普通版本的82kW·h电池包也能提供580km（CLTC）续航，满足日常需求。同时，岚图追光支持充电10分钟实现230km续航的230kW峰值充电功率，能够有效解决一些紧急的场景和需求。

欲开启智能汽车时代下半场

电动车另一大卖点，智能车机方面，岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统，可达到L2.9级自动驾驶水平，支持30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。

岚图追光还具备远程挪车功能，支持直线30m的自选车位泊入任务，还拥有同级独有的记忆泊车功能，只需经过1次学习，就能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。

客观来说，该功能的实际表现还有待真实体验之后才好判断，但是从猎奇角度来说，还是非常具有吸引力的。

岚图追光乘坐空间长达1940mm，结合超大的全景天幕，以及分区控制的双电机卷帘，让后排乘员的体验感也照顾得很到位。

氛围营造方面，环绕呼吸式变色灯可根据音乐的节奏律动，带来酷炫的视觉感受，配上环绕全车的14个丹拿音响，岚图追光的可玩度还是颇高的。

岚图追光全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，配合一键舒享模式。

提倡安全新标准

消费者最关心的电池安全，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kW·h电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的出色表现。

在车身结构方面，岚图全车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°，车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁。

这里我们提一句，之前有自媒体做了埃尔法与岚图梦想家的对撞实验，先不说对撞实验的科学依据是否符合行业标准，但是岚图的用料确实厚道。

与此同时，追光拥有14项主动安全功能，全系标配10个碰撞传感器，360°精确识别碰撞事故，并具备行人检测功能，可以有效减少车外人员撞击伤害。

在车内健康方面，岚图汽车使用的DINAMICA生态麂皮，相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放，同时还可以回收利用，自然环保。全车内饰使用婴儿级认证面料、100%原生吸音隔音棉，无毒无异味的水性胶黏剂和水性声学阻尼材料，让刚下线的车辆就能拥有清新的车内空气环境。

依点评：用料厚道，科技拉满一直是岚图的品牌特点，只是市场对轿车的要求并不是一个统一的标准，市面上都是各有所长，像岚图追光这样试图面面俱到的产品，很容易走到各方都不讨好的结果，因此，最终市场成绩如何，还是要看销售公司的实际表现了。