我几个最好的哥们，其中一个有一天突然给我说，你说我都三十大几了，还没有开上豪华车，是不是很失败？
听他这话，我瞬间沉默了，也不知道该怎么回答他（我们其他几人开的车都还可以），今天就来和大家聊聊这个话题

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为什么会觉着丢人？

首先，这里有个问题，就是朋友在潜意识里就认为30大几的人就应该开上豪华车，否则就是丢人，就是无脸见人，就是在别人面前抬不起头来，这是一个观念问题，尤其是在面对你周围的人开的车都不错的情况下。

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首先，我们需要探讨一下这种想法的根源，无非是这么几个心理：

攀比心理：

中国人攀比心理是很严重的，尤其是和周围接触最紧密的人相比，出身、工作等方面也许比不了，但是最外在的车子，却总想比一下，尤其是几个哥们其他人都开上好车的时候，这时的攀比心理是很严重的。

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有时候甚至为了面子，不管是否需要，也不管豪华车的使用和保养费用有多高，总得先开上一个豪华车，这样胸脯才能挺得高。

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太注重外人的看法：

中国人好面子，所谓死要面子活受罪，只有别有有的，咱也不能差了，这也就能解释为什么现在豪华车在中国的销量非常好，奔驰宝马奥迪在中国的销量都占比非常高，可见中国人对豪华车的喜爱程度。

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豪华车的“作用”：

在中国，往往很多人看脸面办事，某种程度上，一辆车就是一个人的脸面，因此现实中我们往往能够看到，开豪华车的人往往被人高看一眼。自己开豪华车办事，自信心好像也更高一些，仿佛自己也是成功人士一样了。

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快40岁的人就应该开上豪华车吗？

先从收入来看：

那么问题来了，快40岁的人就必须开上豪华车才算成功吗？或者有多少人才能开上豪华车？为了解答这个问题，我们还是用事实来说话。

在猎聘网发布的一篇报告中，现在90后中高端人才里边，平均年薪是13.05万，大家请注意这里边只是中高端人才，而不是全部90后，也就是说只有少部分90后人员的平均年薪超过13万。

另外，有超过47.7%的人，其个人名下资产是低于10万元的。

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从上表也可以看出，真正存款并没有多少，也就是意味着消费力并没有那么强。

再从汽车销售占比来看：

根据中国汽车乘用车协会发布的报告，中国汽车消费大部分还是低价格车为主，从2021年的数据可以看出：

12万以下的车辆购买数量占比约为50%，也就意味着大部分人购买的还是经济型轿车，而25万以上轿车的销量占比仅为14.3%，这里边还包含一部分普通品牌的高端车型，那具体到豪华品牌的销量占比就更低，也就是远低于10%。

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由此可知，从平均数上来看，只有小于10%的人才会看豪华。

知道了这个结论，那想必大家也就清楚了，如果你硬要把自己往那10%小部分里挤，而自己实力又不够的话，可以想见会多么费力。

另一方面又说明，自己不属于哪10%不是很正常嘛？所以又何必因为没有开上豪华汽车而觉得丢人呢？

完-全-没-有-必-要！

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放平心态最重要

虽然很难，但是还是要放平心态。

如果以购买豪华车为目标来激励自己努力奋斗，那倒未尝不可，那反而会激发出自己的奋斗潜力，这绝对是好事一桩；

但如果仅仅处于攀比心理，或者爱面子，而忽视了自己的真正购买力去购买豪华轿车的话，那实在是没有必要，也会给自己带来比较大的生活和资金压力，毕竟现在的人上有老下有小，还有房贷等等，没有必要在这方面把自己压趴下。

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真正放平心态，把车子当时一个代步工具，在条件许可的情况下，一步步升级自己的座驾，这才是一个正确的处理方式。

现在汽车进步很多了

现在的汽车技术日新月异，普通品牌和国产品牌的质量、外观、操控等各个方面都有了飞速的进度，和豪华车的差异已经越来越小。

抛开品牌的溢价，其实车子都差不多，所以综合来看，大可不必为了自己没有开上豪华车而觉着丢人，这完全没有必要。

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关于这一点，大家怎么看呢？欢迎发表你的高见

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