黄良铁路·信号机专题·极为罕见的探照式色灯信号机
黄良铁路·信号机专题·探照式色灯信号机
2021
黄良铁路所使用的探照式色灯信号机现在极为罕见，甚至于此信号机的现存量比壁板信号机的现存量都少。北京局管内目前仅黄良铁路、沙午铁路上装有此型信号机，其中黄良铁路上大部分此类型信号机已被损毁或被盗。《中华人民共和国铁路技术管理规程》(技规)中关于探照式色灯信号机的相关内容已移除，但比这种信号机历史更久远的有关壁板信号机的内容却一直保留(up参考1992年4月第8版技规和2014年7月第1版技规)。
何为探照式色灯信号机？探照式色灯信号机（searchlight signal）是一种以反射镜为集光器的色灯信号机。一个灯位可以显示3 种灯光颜色。灯体内部一般由信号机灯泡、反光镜、无色透镜及可以带动变换有色玻璃位置的单灯继电器组成，具有重量轻、节电、灯体小、信号有效显示距离远的优点，但此类型信号机的继电器技术要求高、制造工艺要求高、不易维修且会产生卡顿故障，危害行车安全，故路局决定于上个世纪70年代左右将此类信号机全面停产，后期陆续停用并更换为透镜式色灯信号机。
以下为透镜式色灯信号机color light signal(a)灯位和探照式色灯信号机searchlight signal(b)灯位的对比图，图源网络。
up后期会更新关于探照式色灯信号机显示的相关资料，资料up会尽量以视频的形式呈现给各位，敬请期待。
视频链接: （将补充）
黄良铁路的探照式色灯信号机主要集中在全红火车站附近，由于目前线路上很多架信号机仅剩信号机柱和配套电箱的基座，相关资料也很少，很难确定曾经此类型信号机各在线路上的具体位置。
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[本文定时发布时间2021/11/20/06:30]
