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你希望你热爱的F1车手以怎样的方式退役?

2023-02-21 16:44 作者:凡无言fine  | 我要投稿

做为莱科宁的粉丝,我非常欣赏维特尔宣布退役的方式。

一方面是因为当年在法拉利,莱科宁和维特尔两人感情好到不可思议,爱屋及乌。

另一方面是因为这退役的方式实在是太酷了。

这么多年维特尔一直没用社交媒体,然后某天突然注册了一个号。我们正在猜他是接了广告或是要宣布什么商业合作的时候。

啪!

一条视频拍在大家面前!毫无征兆地,宣布退役。媒体居然都没事先打听到什么流言。

维特尔也完全“不按套路出牌”,没有用套话去感谢一长串的名字,而是直指自己的内心,回答了属于维特尔的哲学三问:

我是谁?——我是三个孩子的父亲,也是一位丈夫。

我从哪里来?——从我记事起,F1就一直是我生活的中心。

我将到何处去?——我想成为一个伟大的父亲和丈夫,我不再想让这个愿望和赛车二者同时萦绕在我心头。

不愧是德国人。

 

有句足球的解说词很适合他:维特尔继承了德意志民族的光荣传统!康德、尼采、马克思这一刻灵魂附体!他不是一个人在战斗!

“我喜欢让人们笑。我喜欢巧克力和新鲜面包的味道。我喜欢蓝色。

我在赛道上留下的痕迹会一直留在赛道上,直到时间和雨水把它们冲刷掉。

时间是单行道,我需要和时代同行,回头看只会让你放慢脚步。”

维特尔,他怎么能在退役视频里,说出如此浪漫又如此理智的话来?

李兵的微博夸得很妙:“这其实是一段精心制作的告别演说,构图、影调、光线、发型、语气,尤其是富有情感和哲理的内容表述,非常的德国、非常的维特尔。它超越了F1运动本身,让人印象深刻,配得上一个冠军的告别。”

维特尔是2007年进入F1的,而那一年他的好朋友莱科宁夺得了车手总冠军。

这是法拉利最近一个车手总冠军,但经过一系列莫名其妙的操作,2009赛季结束之后,莱科宁没了车手席位。

莱科宁只好在2010年离开F1,加入WRC。

那时候莱科宁的车迷很慌,就这样离开F1了吗?国内看WRC的转播实在是不方便,“莱科宁”这三个字注定要一点一点地被忘记么?

还好2012年莱科宁又回来了,2014年还重返了法拉利,一切又好了起来。

但从2017年开始,每年都有一大堆媒体信誓旦旦地说:今年是莱科宁的最后一年!

惹得全球的莱科宁车迷在各条赛道打出标语:“one more year!”

中国车迷也在上海站带来了谐音梗:再“莱”一年!

莱科宁就像听到了大家的呼声,2017年,38岁,再开一年。

2018年,39岁,再开一年。

2019、2020、再到2021年,莱科宁42岁了。

他突然在社交上发出一段话:这是我在F1的最后一个赛季。

用非常简单且朴素的方式,就宣布了退役。

这很莱科宁。

车迷们也松了口气:早知道会有这天的,如今来了。OK,我们接受。

同样是德国人,罗斯伯格好像是维特尔的反面。

2016年刚夺得车手总冠军几天之后,罗斯伯格就宣布退役。

这该是异常冷静和理性的人才能做出的决定。

刚到巅峰,便急流勇退。

罗斯伯格说:“我萌生了这个念头,如果我赢下了世界冠军就退役。在阿布扎比的周日早上,我知道这很可能是我职业生涯的最后一场大奖赛,在大战之前,这一念头似乎更加坚定了。”

顶尖F1车手经常面对压力,是得冷静。

但在在FIA的年度颁奖礼上,罗斯伯格和托托·沃尔夫、让·托德合影之后,向媒体公布他要退役的消息。

 

只一瞬间,罗斯伯格便双眼通红。

他情绪激动,他满怀感动,他也在极力克制情绪,告别时刻,别让眼泪落下。

这不是我们通常认知里的德国人。但他鲜活动人,“真”的令人着迷。

不愧是车迷口中的“公主”。

维特尔、莱科宁和罗斯伯格,三个世界冠军,三种退役的风格。

但极端的说,只有顶级车手才有机会宣布退役,更多的人其实是失业,然后默默地换个地方找饭吃。

同样是2007年,11支车队,22个车手席位。莱科宁拿了冠军,维特尔在下半赛季拿到稳定的上场机会。

而一个叫马库斯·温克霍克(Markus Winkelhock)的德国小伙子也终于有机会参加自己的第一场F1正赛了。

说起来马库斯也出自赛车之家,他的父亲和叔父都曾经是F1车手。

在家乡德国(2007欧洲站)拿到自己的F1首秀机会,还有什么比这更棒呢?

有。

因为大雨,马库斯从队尾发车,却凭借雨胎很快超越了莱科宁、维特尔等一众强手,排名第1!

然而领跑6圈之后,马库斯因液压问题退赛了。

从天堂到地狱的感觉,莫过于此。

但也无妨,马库斯表现这么棒,他想着F1正式车手的生涯该起步了。

可是生活比戏剧更残忍。

这是马库斯第一场,也是唯一一场F1正式比赛了。

赛季结束,他被扫地出门。

他没有机会去宣布退役。

回到最初的问题:你希望你热爱的车手以怎样的方式退役?

你的答案是什么呢?


 

红牛的马尔科博士说,他收到了维特尔手写的信,告诉他将要退役了。

莱科宁又要参加赛车比赛了,本周末91号车手莱先生征战纳斯卡。

罗斯伯格的视频账号已经做到了全球TOP级,他还时不时去天空体育评论下汉密尔顿。

马库斯呢,他没有退役,赢得过2012 年国际汽联 GT1 世界锦标赛的冠军,每年还在参加众多比赛。

他们都有光明的未来。

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