风好帆正悬，国货正当时—比亚迪塑造中国汽车出海新标杆。

在过去刚刚公布的报道中，中国海关总署统计数据显示，今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，仅次于日本，实现历史性突破。中国汽车工业协会副总工程师许海东曾表示，“从去年开始国内汽车出口发展态势良好，除了直接投资在逐渐发挥作用外，中国汽车品牌的产品竞争实力综合提升，自主品牌车企意识到品牌打造的必要性、海外市场的重要性都是中国汽车企业向海外快速发展的重要原因。”而谈到中国自主品牌汽的海外出口表现那就绕不开比亚迪汽车，在今年的市场数据报告中我们就能看出比亚迪海外乘用车的业务和成就。

拥抱海外业务伙伴，积极提升用户体验。2021年12月，比亚迪向菲律宾首都马尼拉交付菲律宾最大的纯电动车队，首批交付了包括T3及e2两款车型在内的共11台纯电动车，预计2022年完成全部18台纯电动车的交付。2022年3月23日，比亚迪与壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股权合作协议，旨在共同推进能源转型，优化比亚迪新能源汽车用户的充电体验，助力新能源汽车产业向更高水平发展的飞跃。10月17日，比亚迪携三车亮相巴黎车展，和比亚迪全球战略合作伙伴壳牌一起宣布将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

入局海外高端市场，提升品牌影响力。比亚迪在海外的市场目前都是主攻发达国家的热门城市，这些比较富有的国家有着经常买车换车的需求，而在这些高端市场里面比亚迪也取得了不错的成绩。2022年7月海外销售新能源乘用车合计4026辆、2022年8月海外销售新能源乘用车合计5092辆、2022年9月海外销售新能源乘用车合计7736 辆。这些数字不仅仅是目前取得的成果更是比亚迪海外新能源乘用车的开始。

质量严格把关，每一项都经得起测试。近日，2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试成绩出炉，BYD ATTO 3（国内命名元 PLUS）经过各项严苛测试，获得五星安全评级。也正因如此越来越多的国家选择与比亚迪合作，其中德国汽车租赁公司Sixt就与比亚迪签署合作协议，Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车，投放到德国高端汽车租赁市场。

技术开路，服务护航是拓展海外市场的制胜法宝。比亚迪在成立之初，就将“技术驱动”注入其品牌发展的基因。从深耕乘用车市场以来，无论是合作伙伴、技术驱动还是服务体验，比亚迪海外乘用车都经得起考验。比亚迪乘用车之所以能在海外市场“攻城拔寨”靠的就是技术创新这项核心竞争力。