韩系拿出压箱底技术，带N的伊兰特要引进！领克03的天敌

韩系拿出压箱底技术，带N的伊兰特要引进！领克03的天敌

一提起韩系汽车品牌，不乏很多国内车迷投来嗤之以鼻的目光，总觉得韩系车缺乏技术实力。但这种印象是持有偏见的，就拿近几年的赛道成绩来看，韩系汽车品牌实力已经是第一梯队，尤其现代汽车的车队成绩不俗。玩赛道就要下大功夫，现代汽车正在走前辈的老路，那就是用赛道来刺激市场需求。其实现代旗下的N系列产品已经很成熟了，比如伊兰特N卖点真不少。

这款车型最近终于迎来了新消息，即将在2023年引入到中国市场，目前的北京现代伊兰特本质而言就是普通常规家用车，虽然外观稍微激进一点，但是整体动力配置和测控表现没有太多亮点，主要就是以价换量。但是伊兰特N完全不同，这就相当于拿普通版的高尔夫去衡量高尔夫R，两者根本不是一个频道的产品。

伊兰特N外观增加了不少运动套件，从韩国版本的车型来看，车头前面已经提供了红色空气动力学前铲，两侧搭配三角眼矩阵灯光，车身侧面提供更多的拼色套件，比如黑色后视镜外壳，搭配定制的现代N系列红色刹车卡钳，而且有轻量化锻造合金轮毂。

尾部配置就更激进了，直接提供碳纤维固定尾翼，搭配原厂改装带声浪的大口径排气管出口，贯穿式尾灯也很新潮。总体来看这款车的外观装饰套件并不输给领克03+，引入到中国市场之后可以吸引到年轻人的关注。

内饰方面也不用担心，韩系汽车品牌向来是把科技感做到比较先进的水平，数字液晶仪表和悬浮样式导航屏幕都不会缺席，而且会提供比较炫酷的细节配色装饰，尤其伊兰特N特别提供了ngs功能，也就是类似超级跑车的红色按钮，激活之后可以短时间之内提高发动机的性能，整体输出功率提升10马力。

其实这款车搭载2.0T涡轮增压直列4缸发动机已经是绰绰有余，要知道国内的起亚K5或者索纳塔搭载2.0T发动机最大输出功率240马力已经不错了，至少比凯迪拉克2.0T发动机还略强一些。但是伊兰特N提供的现代起亚2.0T发动机最大输出功率高达280马力，加上此前提到的暴走模式，实际发动机上限可以提升至290马力。

因此官方给出了相当靠谱的加速性能，零百加速成绩5.3秒，国内带有4驱系统的领克03+车型最快零百加速成绩官方宣称是5.9秒。所以这两者之间存在差异，如果现代伊兰特N引入国内市场之后可以把价格定位控制在20万左右，那不仅对于领克汽车是挑战，对于大众高尔夫GTI更是天敌一样的存在。

问题来了，你觉得现代伊兰特N定价多少可以火？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。