阿斯顿·马丁：2025 F1赛车将率先受益于新的风洞

阿斯顿·马丁技术总监丹·法洛斯（Dan Fallows）表示，该团队的新风洞将及时准备就绪，为2025年的赛车做出贡献。

风洞是银石赛道目前正在进行的新工厂项目的一部分，但虽然主要设施计划于明年五月投入使用，但相邻的隧道要到明年才能投入使用。

该团队目前使用布拉克利的梅赛德斯隧道，并将在AMR25上完成并经过全面测试后切换到新设施之前进行初步工作。

“风洞的目标是在2024年中期上线，”技术总监Dan Fallows说。“我们希望这至少能对'25有所贡献。我认为，根据风洞的调试和进展，这可能是第一辆对新风洞产生重大影响的汽车。

“就工厂本身而言，明年将分不同阶段上线，所以我们希望在此之前的汽车也能看到新工厂的好处。

Fallows指出，切换到新的风洞不是一时之需，团队只有在完全相关的情况下才会使用它。

“当你建造一个风洞时，不可避免地你必须经历一个调试过程，”他说。“这实际上只是为了确定它会给你你期望看到的数字。

“我们很幸运能够在梅赛德斯风洞中进行测试，这是一个非常高质量的设施，因此我们需要确保我们的新设施给出的结果与这些结果一致。

“这确实需要一定的时间。但是我们可以做一些事情来加快这一进程。显然，我们的目标是尽快进入那里。

法洛斯强调，最先进的内部风洞将对团队产生巨大的推动作用。

“毫无疑问，它将是一个世界级的设施，如果需要，能够 24/7 全天候使用显然非常重要。

“随着我们的改进和我们从空气动力学测试限制中获得的风洞运行可用性下降，显然我们不会在隧道中花费太多时间，但拥有自己的设施意味着你也可以进行其他实验，这是无价的，而且我们目前不一定奢侈地与另一个团队共享风洞。