吉利星瑞：真的勇士敢于革自已的命
写于前面
鸡蛋，从外打破是食物，从内打破是生命。
人生亦是，从外打破是压力，从内打破是成长。
如果你等待别人从外打破你，那么你注定成为别人的食物；
如果能让自己从内打破，那么你会发现自己的成长相当于一种重生。
宣言是一种态度，更是一种能力
宣言是一种极为严肃的公布主张、意见的文体，它极其严肃，充满着认真慎重的色彩。这里没有嬉戏，有的是认知之后的思想、情感的宣泄。这是百科对于宣言最直接的解释。吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”身份正式对外发表了《家轿颠覆者宣言》。作为践行这份宣言的家轿颠覆者，星瑞在发布会上首次公开亮相。消息一出，四座哗然——对当下的中国A级家轿市场而言，这份宣言无异于“狂言”。为什么要发表这个宣言？因为吉利汽车允诺，将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，向消费者输出高于合资品牌的产品价值，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。又为什么是吉利汽车？这点已不用多说，在合资品牌“垄断”下的A级家轿市场，是时候出现一个颠覆者了。而吉利星瑞，就是带着这个使命来的。
11月1日， 吉利星瑞正式上市， 新车全系共推出4款车型，官方指导价为11.37万-14.97万元。这款不到15万的家轿，自北京车展上发布《家轿颠覆者宣言》之后，先后成为中国航天人集体婚礼指定用车和2022年杭州亚运会官方指定用车，如今正式上市杀向家轿市场。身背颠覆使命，一出场就高光十足，它究竟有着怎样的产品力才能应得起那份严肃的宣言，成为一名实力颠覆者？带着疑问，接下来咱们一起来解读一下。
以颠覆之姿，开启吉利4.0全新设计语言
星瑞作为吉利CMA架构下的首款轿车，从外观设计上就着重打造不同于以往的风格，其95%还原了2019年上海车展亮相的概念车设计。在当下，横向格栅设计早已视觉疲劳，星瑞采用竖格栅设计具有犀利的运动气息，这点很容易让人眼前一亮。“能量律动”大灯及三段式脉冲LED日行灯的组合使得星瑞前脸很有高级感。星瑞从引擎盖到车侧，线条都比较流畅且肌肉感满满，凸显出了一种跃动的设计美。这款车采用的是溜背造型以及C柱位置向内收紧的设计，这都带有比较浓厚的轿跑车风。吉利星瑞采用了翼展式车尾，扁平的尾灯内部带有流水转向灯，下方的刹车灯和雾灯则同样是狭长扁平的设计。尾部的高光镀铬饰条则进一步拉伸了横向视觉效果，与后尾灯相互映衬并连接，打造出很好的立体感和档次感。
尽管它定位于一款紧凑型的轿车，但是实际尺寸却达到了4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm，轮距更是为惊人的1618mm。要知道，之前以A+级著称的新速腾加长后轴距也才达到2731mm、车身尺寸为4753mm，而星瑞比速腾还要大上一圈，甚至超越了某些合资B级产品，可以说是目前同级最宽和轴距最长的产品。这很大程度上得益于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势，而这种越级尺寸会很明显给到消费者一个不一样的驾乘体验，这是你去购买轩逸，福克斯这些紧凑车型不可能有的。所以在这一点上，星瑞可以说颠覆了传统A级家轿的尺寸及乘坐空间。
目前销量靠前的几款合资家轿在内饰方面受限于15万的价格而以硬塑料居多，软质材料覆盖极少。我们进入星瑞内部会发现，其中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了游艇蓝和高级灰拼色，大面积皮质包覆触感很好，有着明显的豪华氛围及档次感。方向盘是NAPPA真皮抑菌的，D型运动设计，具备抑制细菌效果。星瑞配有BOSE高级音响系统，也应越来越多的消费者对车香的追求，星瑞采用与迪奥、香奈儿等知名香水共同的世界顶级香料供应商，多达三种香型可随意切换，这恰恰又是合资15万以内的家轿所不可能有的。
谁说燃油车不能整车OTA？敢为天下先
星瑞还有一个非常值得关注的点，那就是全系标配整车OTA云端升级系统，实现了“燃油车高度智能化”，让车可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，这点还是很高端的，让汽车具备了一种类似于可以不断进化的功能，用户能及时享受到最新的驾乘体验。而得益于CMA超级母体先进的电子电气架构，吉利星瑞还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等很多高端配置，而这些配置以往仅仅在价值玩几十万以上的车才会有，所以星瑞也将A级家轿的智能化水平拉高了不少。
把概念落实，打造全方位健康安全车
“汽车生态健康”是今年自疫情以来频繁被提及的一项概念，但由于技术等种种原因被真正落实到产品上的却很少很少，个别高端产品才具备完整的健康生态体系，像卡罗拉，朗逸这些主流家轿根本看不到。而吉利星瑞拥有同级首次配备集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统和真皮抑菌方向盘等于一体的空气净化系统，可以说构建了一个全生命周期智能生态健康圈，为用户开创了家轿健康的新标准。其次，行车安全方面对于吉利来说早已是拿手好戏，像什么集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术都具备。还全系标配了博世9.3 ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、Auto Hold自动驻车+EPB电子驻车、前后泊车雷达......
十万级轿车动力不满足？看看星瑞
在合资十万级家轿领域，动力配置大多数是1.5自然吸气，高配一点的则为1.4t或者1.5t，而星瑞却搭载了2.0TD发动机。而且是沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品，有着动力强、质量好、油耗低等优势，连续三年获得了“沃德十佳发动机”。这个系列也是目前唯一一款经过赛道检验、与赛车发动机最为接近的量产产品，百公里加速时间仅7.9s。这样的一台发动机与那些合资家轿的发动机相比，优势不是一点半点。实际上，很多消费者购买合资家轿想追求动力大多数会购买思域，可思域也不具备2.0T，星瑞完胜。此外，星瑞变速箱为7速湿式双离合变速器，这款也十分耐用，响应迅速且换挡平顺。这样一个带有重重殊荣的动力系统，来颠覆合资家轿绝对是可以的。
颠覆时代，自主品牌崛起的必经之路
“今天，中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户，是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力，开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代！”这是此前安聪慧说过的一句话，如今看来，星瑞就是安聪慧所说的第一款将行业颠覆落到实处的产品了。事实上，国内的家轿市场是与SUV竞争同样激烈的市场，拥有着最庞大的消费群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。但是它与SUV市场你上我下不一样的是，家轿市场占领制高点的永远是那么几位，或许是因为口碑，或许是因为产品力，总之对于自主家轿而言，想要登上”宝座“坐一坐，还是比较难的。
但是，自主品牌像吉利这种有实力的企业可不想一直处于合资家轿的阴影之下，应该说必须要翻盘，因为这是自主品牌崛起的必经之路。打破品牌固化、产品固化、消费者购买习惯固化，吉利就是要颠覆这个家轿市场！而面对家轿榜的几位头牌，吉利此次也必须拿出想当然的诚意，事实确实如此，基于媲美丰田TNGA的CMA世界级模块化架构打造，具备超级电子电气架构、超级动力和超级底盘“超级新三大件”等等这一系列产品点都足以在如今的家轿领域显示出强大的优势，可以说吉利为用户带来全面超越强势合资品牌的产品价值。同样是10万、15万级别，卡罗拉，轩逸，思域还在用老样子，硬塑料，以及较低级的动力配置。而且星瑞有11.37万元到14.97万元的售价区间，既可以打高性价比，也可以打全面配置，完全覆盖了各种需求的细分人群。所以此次星瑞不管从哪个方面来说都确实重新定义了家轿标准。它让消费者意识到，原来家轿还可以这样。
结语
安聪慧曾说过：“中国汽车市场的消费潜力依然巨大，迈入 " 全面构架造车时代 " 的吉利汽车，将继续进行一次又一次颠覆，引领中国汽车品牌夺回市场主导权。”吉利星瑞作为《家轿颠覆者宣言》的首个践行者，以强大产品力直击家轿用户的痛点问题，重新定义家轿价值新标杆。对于吉利汽车来说，颠覆绝对只是刚刚开始，后续势必会越来越精彩。更重要的一点是，自主造车品牌也会因吉利的颠覆之旅而更加绚烂多彩！
