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前环法总冠军托马斯今年已经36岁了，这是他职业生涯的第16个完整的赛季。对于今天环法第一次进入阿尔卑斯山，经验丰富的老将并不愿意过多的预测。英力士已经连续在大环赛上被后起之秀们暴击了。赛前号称车队这十年最划算的一笔买卖的主角Michal Kwiatkowski退出，导致三大主力副将只剩队长卢克·劳和卡斯特维耶霍，马丁内兹凭借鼓励几乎崩溃的贝纳尔而让人眼前一亮，机会还是要给的，况且他计时赛还不错。现在大环赛上，单技能的选手很难在追求总成绩的豪门车队立足。同样的，甘纳一改单技能计时赛的印象，也成功挤走了丹尼斯。托马斯的计时赛一向都不错，要不是S1整个忘了脱下防风背心的大乌龙，时差还能再缩小一些。卡斯特维耶霍就不说了，前西班牙国家锦标赛个人计时赛冠军（13‘，15’，17‘，18’，19’）。因为有卵石路，巴黎鲁贝冠军范巴勒肯定是要带上的，虽然一直有消息说荷兰人想回家，去Jumbo Visma，但走之前还是要发挥一下价值的，正好带带世界冠军皮考克。皮考克今年5场胜利（2场山地，3场公路越野），都不在公路，参加了春季古典赛但是成绩平平，还需要大赛历练。从年龄上看，托马斯36，马丁内兹26，卡斯特维耶霍35，甘纳26，卢克劳32，范巴勒30，耶茨29，皮考克22.。从第一周过后的GC榜看，英力士确实让人吃惊。前10人中竟然有4人！托马斯第三，耶茨第四，皮考克第七，马丁内兹第十。尤其是皮考克，看来教练选人还是有独到之处啊。

托马斯还是保持了谦虚的态度，他说：“今年环法的第一周与往年不同，我们必须做好最坏的打算，抱最好的希望。我们已经为了这场超级艰难的比赛做好了准备，所以有些人会全力以赴，你们将会看到的。”今年环法第一周就没有按照往年既定的脚本发展下去，没有一系列的冲刺和多次的GC大战，与往年相比，托马斯觉得自己感觉还不错，但有些疯狂，大家都知道他说的是提前露出牙齿的波加查。当然这都得感谢频繁赛后前去挑衅的范阿特，让波加查决心给Jumbo车队一点颜色看看。因为大家都没看好英力士，反倒是Jumbo被列为阿联酋主要的对手，但是苟哥的摔车受伤，落后2:49，让卖鱼哥成为了车队最后的希望。我这里并不是不看好苟哥，而是苟哥之前就有伤，这才第一周，差距就拉大到将近3分钟，这让他后来很难追上。

托马斯认为，英力士成功地从Jumbo和单车交易疯狂拉扯中存活下来，这本身就是个奇迹。当然这里也要感谢Jumbo的战术，没有跟以往一样不停地苟，范阿特绝对功不可没，但是之前的换车大乌龙真的是让人惊呆了。众所周知，Jumbo车队的指挥，尤其是队车，在重大比赛中搞乌龙已经不是一次两次了。还好车队队员们之间相互协作不错。但是由于今年环法赛段设置和鲶鱼哥退役，丹尼斯又落选，车队山地火车的质量让人担忧。

托马斯也十分关注Jumbo车队，苟哥的落后，让车队不得不作出力保卖鱼哥的选择，但之前就有媒体预测苟哥应该退赛，而苟哥也用实际行动回击了那些质疑他的人，他在痛苦地坚持，但战术上只能采取保守一些的跟随，这也是无奈之举，毕竟新旧伤痛在如此激烈的比赛中往往对车手的状态有很大影响。

托马斯对车队目前的状态十分满意，经过疯狂的卵石路和爬坡，车队4名GC还都没有受到太大的影响，但我个人比较担忧摔车的甘纳，从外媒的照片上看，甘纳的手肘和腿部都包扎了绷带，多少会对动作有些影响的。托马斯对波加查大加夸奖，但他也预测车队会在比赛的最后阶段将他拖垮。但是这一点恕我难以认同。从之前的对决情况来看，波加查目前状态如火，耶茨和他的对决多次被化解并且击败。那么赢下波加查的人难道会是托马斯？我不是不相信托马斯，而是大环赛一共3周，除了车队战术安排和选手实力之外，还要看恢复能力啊，36岁老大哥的恢复能力肯定不如20出头的小伙子不是么，当然我也不是完全否定托马斯。

有趣的是，在苟哥落后以后，Jumbo车队的本诺特发声，他认为英力士应该和他们联手，一起做掉波加查，可以理解，这种态度是无奈之举，但也不失为一个办法。如果大家都等着苟着，最后不知不觉到了第三周，谁不累么？哪儿还有机会翻盘干掉年轻力壮的波加查？但问题来了，GC榜上温志高第二，托马斯第三，耶茨第四，谁来打响反击的第一枪？估计这三个人都会为了自保而求稳吧？难道是苟哥？或者说皮考克？苟哥有伤，你让他在高温环法的爬坡赛段上发力进攻，也不是不可以，但还是要卡苟哥身体状况啊，再说苟哥也没放弃，还在求稳恢复中。那么皮考克？万一托马斯和耶茨第二三周崩了呢？ 车队不得留个后手？拿不了黄衫站个台子也不错啊。最有可能的是马丁内兹？车队还指望他带带山地呢啊。所以问题来了，Jumbo确实想早点做掉波加查，英力士也想，但由于两只车队GC差距都不大，谁也不会轻易冒险吧？那很有可能，今年的环法又会陷入之前的尴尬境地，就是大家都在嘴炮，谁也不肯轻易进攻。还有一种可能就是出现搅局者，但会是谁呢？目前还真不好说，反正赛前被一致看好的AG2R的奥康纳，去年环法总成绩第四早已退出争夺，目前GC榜上位列第62，落后波加查23分12秒，早就无望了。FDJ的高杜（第5）和DSM的巴代（第6），都是车队的独苗，谁傻了啊会玩命进攻？英孚的Powless（第8）么？或者移动之星的Mas（第9）？英孚都快降级了，就等着刷分摆脱降级区呢，谁傻了进攻？Mas当初出走移动之星，就是为了总成绩去的啊，受不了快步玩命抢单站，他会放弃自己站台子的机会进攻嘛？

所以说，各种猜测都是猜测，具体还要看情况的发展和变化，大环赛真的太难预测了，但这就是自行车运动的一项魅力所在。今天就先到这儿吧，我去搬砖攒钱买骗你射了，泥萌好好看比赛吧。