美国伯克级驱逐舰动力之源--LM2500迎来最新升级

       10月26日报道，通用电气海洋分部近日和美国海军，巴斯造船厂，亨廷顿英格尔斯集团等战略伙伴举行了一次远程会议，祝贺参与LM2500的MMP（模块现代化升级项目）的团队以及庆祝首套供伯克级驱逐舰使用的MMP进行建造和组装。

        这套MMP将安装在伯克III的三号舰DDG-128泰德•史蒂文斯上，该舰由英格尔斯造船厂承建， 计划2024财年交付，今年6月，首套MMP已经交付奥斯塔奥斯塔造船厂，供LCS-32圣塔芭芭拉使用，该舰在10月27日刚刚举行了龙骨铺设仪式。

        通用电气和美国海军用了4年时间设计、研发、建造和测试MMP，相比现役的LM2500机箱，MMP取消了机箱和机舱的螺栓连接，将钢制机箱外壳换成了复合材料，从而免去了日常处理锈蚀的烦恼，降低维护费用；这些措施使得机箱外壳重量降低50%，机箱总体减重2.5吨，噪音降低60%，外壳温度降低32～46ºC，检修面板也得到增加和扩大，方便舰员对LM2500进行维护。

       当然这里又要提出一个新的问题了，现在伯克级驱逐舰上面的LM2500输出功率到底是多少？曾经伯克级使用4台LM2500-30，总推进功率在78.3MW。

      而目前GE的官网上LM2500（不含LM2500+及G4）只有一个数据33,600 shp (25,060 kW)，同时提供给独立级滨海战斗舰的LM2500，在宣传页下同样也标称了提供33,600轴马力，热效率39%。那么伯克级的使用的LM2500到底是哪个？

       不知道各位有没有比较了解的？

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