第31章：成都小伙开帆船到黎巴嫩，三个大兵上船搜身，防弹衣要派上用场了
2019年11月，我停靠在塞浦路斯的游艇码头等候一个合适的时间窗，准备进入中东区域。
塞浦路斯是我帆船之旅中经停的最后一个欧洲国家。2019年11月21日，我开着船从土耳其安塔利亚港出发，航行了将近40个小时来到这里。
虽然是欧盟的一员，但塞浦路斯的地理位置其实更接近亚洲，以至于很多人都以为它是个亚洲国家。
这个国家最特别的一点在于，它是在二战继德国之后，全世界唯一一个被一分为二的国家，分为“南塞”和“北塞”。南塞归希腊管辖，而北塞则从1974年开始就是土耳其的势力范围，虽然至今没得到国际社会的承认。
首都尼科西亚也被分成两半，我们停留的港口就在尼科西亚从属北塞的这一半。
北塞的签证很特别，不是在护照上盖章，而是给了单独一张纸签。这是因为如果护照上盖有北塞的章，就不能进入南塞，也拿不到希腊签证。北塞海关单独提供一份纸签，就不会在我们的护照上留下痕迹。
在最后一场暴雨夹着冰雹席卷码头过后，天空终于放晴。我终于要前往我在中东的第一站——黎巴嫩。
黎巴嫩政局动荡不安，且北部跟叙利亚接壤，南部跟以色列纷争不断。总之不管提到这几个国家中的哪一个，我头脑中都是一片战火纷飞的画面。
但该来的总会来，这就上路吧。
告别欧洲，前往中东第一站
11月28日一大早，我起床收拾行装。去中东航海需要做哪些准备呢？来看看：
手持VHF一部，超大容量充电宝2个，救生背心，防水服，防坠海安全绳，望远镜，头灯和高光手电筒（夜航中尤其重要），这些是我在任何海域航行都会用到的基础配备；
此外为了中东之行特地添置了一件防弹背心和一台扩音器，还分装了几袋汽油以防万一。如果说船上还能找到什么可以防身的武器，就只有那把鱼枪了。
防弹背心是我在淘宝上买的，托朋友专程从成都帮我背到土耳其，占了整整7公斤配重。其实它就是一件有很多插袋的马甲，配上几块钢板，钢板插进插袋可以护住前胸和后背的关键位置。
我还看到有网友提问：如果子弹从侧面打过来或者直接爆头怎么办？那很简单嘛，躲开呗。
扩音器是用来喊话的，万一遇到海盗，我就告诉他们我是中华人民共和国公民，我身后有个强大的祖国。
鱼枪和汽油的话……希望用不上吧。
从塞浦路斯到黎巴嫩首都贝鲁特有120多海里，需要航行一天一夜。从移民局拿到护照和证明后，我开船驶离这座安宁的码头。
再见了，欧洲！
黑暗森林法则
绕过塞浦路斯最北角一片叫“黄金沙滩”的风景名胜，随后转向西南航行。就在两天前，我还站在这片沙滩上遥望黎巴嫩的方向。
晚上10点过，船抵达距离叙利亚领海最近的地方，离岸只有不到50海里，这意味着我很有可能跟当地船只相遇，不管它是客轮、货轮、渔船还是其他什么。
出发前查看海事报告说，叙利亚西部海域刚发生了一起海盗袭击事件。所以说实话，我很紧张。
天已经完全黑下来了。我脱掉救生衣换上防弹背心，把两袋汽油和鱼枪都摆在方便取用的位置。
除了这些，还有什么能做的？不被发现就是成本最低的自保方式——黑暗森林法则。
我把船上所有灯都灭掉，包括头灯，只留一支手电筒照明。大白陷入完全的黑暗。
其实只要别的船装有雷达，就能够监测到我的位置，但就像索马里海盗大多是渔民一样，我只能赌这些（可能存在的）暴徒装备没那么齐全了。
任何风吹草动都让我神经紧绷，一直熬到凌晨3点，GPS显示船已经进入黎巴嫩对应的区域。理论上讲，我安全了。重新打开航海灯，脱掉防弹背心换上救生衣。算是成功躲过一劫。
在海上，防备任何可能发生的危机都不算过度，毕竟生命安全才是最重要的。
将近6点，太阳的光芒重新照亮海面。在经历一夜草木皆兵后我突然发现，原来光明能意味这么多东西。
真是一个超美的日出。
第一次被拒国门，大兵搜船
中午11点14分，离贝鲁特还剩12海里。依照国际惯例，我分别通过9频段和16频段呼叫码头进行第一轮报备，但都没收到回复。
这是我第一次开船到一个中东国家，为了以防万一，出发前我给码头发了邮件，告知对方我的入境时间，并附有我的身份信息、帆船信息以及航行计划说明，也没收到回复。
那就只好继续往前开了，到港口外再尝试呼叫第二轮吧。
进入某国领海前，提前报备是非常重要的，因为每个国家海域都有海警巡逻，如果不通知对方就贸然闯入，很容易给自己带来不必要的麻烦。
果然在离港口不远处，我被一艘海警巡逻艇拦了下来。他们问了我几个问题，随后一名全副武装的大兵登上我的船。
这不是我第一次被海警问话，同样的事情在塞浦路斯刚发生过。其实流程很简单，他们会查看我的护照和证明文件以及船的资料，如果都没问题，大概问两句就会放行。
然而这名大兵查完东西却没有要下船的意思，他进船舱搜查了两遍，把我的防弹衣给拎了出来。我解释说这是我为了过亚丁湾防身用的。
看到防弹衣，巡逻艇再次靠近，又有两个大兵登上了船。大白狭小的甲板上瞬间挤满三名身着迷彩服、荷枪实弹的军人。他们问我船上是否有武器，我说当然没有，并表示全力配合他们的工作。
三位兵大哥分头对大白进行了一轮地毯式搜查，又对我搜了身，没发现任何可疑之处；在看过我给码头发送的邮件并跟上级汇报核实后，他们彻底查无可查了。
几个人彻底放松下来，开始闲聊。为了套套近乎，我跟他们说起我的经历，说我4月份从瑞典出发，一路开船回中国的。
“你不上班跑来航海，不用赚钱吗？”一个大兵问我。
“航海就是我的工作啊，船长就是我的职业。我把自己的航海视频传到网上，现在都有100多万粉丝了。”我把社交主页的截图翻出来给他们看，因为没网。
“100万人关注你？！”这几个大哥很震惊的样子。后来我才知道黎巴嫩总共就600万人。
进入黎巴嫩码头需要提前18小时预约，同时找好一名代理去办理所有入境停船的手续，就是因为缺了这个环节，码头方面始终不肯放行。在欧洲航海从没遇到过这种情况，之前不管到哪个码头，包括土耳其和塞浦路斯，都是进港之后现找代理办手续的，根本不复杂。
3小时后终于盼来回复——让我即刻离开黎巴嫩水域。
手续文件全都合情合法，讨论了3个小时居然还是让我走？这我怎么可能接受啊？况且不停靠黎巴嫩就意味着我只能一口气把船开到埃及，可大白的油已经不多了，而且埃及进港同样需要预约。
没办当地的卡，我手机没有信号，不管是黎巴嫩还是埃及的代理我都联系不上，更别提打电话向中国大使馆求助。
码头就在眼前却不能进，到下一站看上去也是死路一条。这种感觉非常非常崩溃。
我不断跟海警沟通，费尽千辛万苦终于联系上了码头经理，赶紧把事情的原委跟他说明，并强调我的船没油，就算不能停在码头，至少也让我把油加了。
对方了解情况后，设法帮我找到一个代理办入港手续。
最后经过8小时的协商和等待，从天亮熬到天黑，我终于踏上了贝鲁特的领土。
一天一签，你见过吗？
第二天一早我去码头办公室办签证，从工作人员口中了解到，我是第一个开帆船入境黎巴嫩的中国人。
由于没有先例，他们也不知道该怎么给我开签证，最后干脆一天一签——每天早上9点我必须到码头办公室领签证，晚上9点前必须回到码头并把签证还回去，周而复始。
实在是太麻烦了。
码头倒是出乎意料的漂亮，停满了各式各样的豪华游艇，规模之大是继西班牙那座奢华小镇后我再也没见过的。贝鲁特街头也停满好车，车水马龙的完全没有想象中的水深火热。
办签证的时候我认识了一个当地朋友乔瑟夫，他的游艇就停在附近，是整座码头上最酷炫的一艘，黑色，名叫My Way。
这船有多奢华呢？以油耗为例，当它时速达到12节时，每小时能烧掉240升油，达到25节时，一小时会烧掉1000升油！这是我第一次对于“烧钱”这个动词，有如此具象的领悟。
乔瑟夫开车带我去找ATM取钱。目前黎巴嫩的局势很混乱，虽然城市繁华喧闹，但随处可见最多的还是哨兵。乔告诉我看到哨兵就该放心，说明他们把守的地方是安全的。
我原本以为黎巴嫩的中国人很少，但听乔聊起来才知道其实有很多同胞。乔家里是开工厂的，雇了不少中国人，厂里用的设备全部是中国制造。他兄弟经常到中国出差，而他姐姐的几个孩子也都在学中文。
乔带我拐进一条小巷，吃一种只在当地能尝到的卷饼，叫mangushijada（发音）。饼里有芝士、番茄、肉酱，和一种口感像草的当地调料。之后我们去商场办好手机卡，又到银行取了一大叠面值100000的黎镑。
人民币和黎镑汇率是1:214，而且黎镑还在不断贬值。
我不会在贝鲁特呆太久，乔告诉我别的地方都没必要去，但一定要到比布鲁斯古城看看。正好古城正在办美食节，能尝到很多当地特色。
* * *
告别乔之后，我在贝鲁特街头闲逛。当地人口中很大一部分是穆斯林，清真寺随处可见。
通常来说穆斯林国家都恪守着严格的规矩，比如不能在街上喝酒、女孩子必须佩戴面纱之类的，但贝鲁特却完全不存在这种情况，你能看到大家端着啤酒在菜市场聊天，看到街上有很多打扮时尚的欧洲年轻人，也有漂亮优雅、带着头巾的当地姑娘。
各种风格的小酒馆满大街都是，英格兰式的、美式的、比利时的，或许拐过某个街角就会遇见一家特别时髦的小店，二楼还像危房一样布满弹孔，一楼却是大大的落地窗、种满热带风情的绿植。
黎巴嫩曾是法属殖民地，所以这里的建筑都是法式的，但不像巴黎喜欢使用浪漫的白色墙面，这里结合了中东的土黄色，同时因为年久和战乱而变得沧桑破旧，反而有种非常独特的美感。
走进一片老居民区，一个小伙子脚边放着几桶颜料，面对一面空墙喷绘；继续往前走，原本老旧的建筑中赫然冒出一栋异形高楼，整一大面墙都是绿色植物，每个房间都有独立的大阳台；转一个弯猝不及防冒出一个艺术画廊，隐藏在毫不起眼的家属楼之间。
这就是为什么贝鲁特让人感觉到很神奇，它有法国的优雅浪漫血统，有中东的粗犷和异域风情，有自己历史带来的悠远和沧桑。这座城市给我很多冲击的、艺术的和某种混合包容的氛围，你能在很多细节中感受到当地人的艺术素养。
街上时不时能看到示威的人群，全部都是年轻人。他们的方式不是游行喊口号，而是搞音乐节，因为这样容易聚集人气。
走累了就在一家饮品店歇脚，点上一杯果汁。果汁5000黎镑，合人民币25块钱左右，这边物价不算低。
回到码头，我找出一个熊猫玩偶，一面小五星红旗和一本成都旅游的宣传册送给乔瑟夫，如果没有他的帮忙，我在贝鲁特会寸步难行。乔说如果我遇到任何困难都可以给他打电话，人超级棒。
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比布鲁斯古城是世界上一直有人居住的最古老的城市之一，历史可以追溯到7000年前。它跟腓尼基字母表的发展传播息息相关，而腓尼基字母是世界字母文字的开端。
古城其实有点像我们丽江古镇，小巷里开满各种小餐馆和小酒馆。我顺着路标走到十字军城堡，花8000黎镑（约40块人民币）买了一张票进去参观。
这座城堡坐落在海边，整个用非常厚重的巨石垒成，爬到顶可以俯瞰美丽的地中海和比布鲁斯古城。
逛完古城只用了半天，下午我乘大巴回到码头。我决定明天离港，主要原因还是每天早晚9点办签证搞得我不胜其扰。不过出发前，我还想进城买点干粮在路上吃。
当地所有的烤饼全都裹了芝士，吃起来很腻。我在网上找到一种不带馅儿的馕，长得像爱马仕手包一样很有意思，里面是空心的。就买它。
这么一个相当有当地特色的东西，只有本地人找得到。我打了一辆出租车，请司机大哥为我带路。我们的车一路走街串巷，在一个加油站旁停下。下车后，司机又带着我走街串巷，最后找到一个居民小区楼下的饼店，买到一只珍贵的爱马仕手馕。
我问司机为什么他们要把馕做成这样，他告诉我大家会把馅儿装进去，然后提着馕疯狂摇摆，里面的东西就能混合均匀啦。
我喜滋滋地提着它回到船上，用刀喇开一个口子，把前一晚炖的青椒香菇牛肉舀进去，居然完全没漏。吃完包的部分，剩下的把手就撕成小块泡进牛肉汤里，下顿饭也解决了，真不错。
晚上6点，我开船驶离码头，前往埃及。
下回预告
到埃及的第一件事就是过苏伊士运河。苏伊士运河和巴拿马运河，应该是全世界所有航海人的梦想吧，有什么不同呢？
