全系3.0T，高低配价格却能差100万！全新奔驰S级跟保时捷学会了？

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的晓妍同学，全新奔驰S级的正式发售已经开始了，之前发布的时候网上都骂：啊真的好丑啊，最垮掉的一代奔驰S级，宝马奥迪的机会来啦！

然而现在奔驰S的真实市场表现，却让人大跌眼镜：终端加价局部地区已经达到了10万➕，还处处没车，发布真丑，发售真香的定律再一次生效了。

奔驰的现实扭曲场真的是让人不服不行，那我们后台也接到了很多老板针对全新S级的购买咨询。

但很可惜，这台车的平行进口版我们暂时还没有提上日程，现在它在全球刚刚上市，产能爬坡中，加上受疫情影响，全球缺车是常态，所以我们预计在年底，才会将全新奔驰S级的平行进口纳入规划。

而且不会仅仅止步于平行进口，我们肯定还是会让德国老牌改装劲旅ART来操刀，重新设计一下整车的运动套装以及内饰，这一代奔驰S可以动刀的地方实在是太多了。

我个人意见最大的就是这个车尾，放在C级上面我觉得不违和，放在S级上面我就有点一言难尽了，这是外观的槽点。

还有一点我意见最大的就是配置，看宣传片的时候相信大家也都被全新S级的科技感迷到了：可以放电影的智能数字大灯，前挡玻璃下方的高清AR投影，裸眼3D仪表盘以及多仿形座椅等等，科技感爆棚简直。

但一上市正式发售，大家才发现只有售价高达181.88万的顶级S500才有这些配置，基础版89万那款可以说是要啥没啥了。

看来奔驰在往保时捷的方向发展啊，如果不选配，就要啥没啥，随便选配点，几十万没了。

当然，这个我觉得还不算最过分，更过分的是，181万的S500，用的还是3.0T发动机，只是功率更高而已，181万啊大哥，扭头看看宝马家4.4T的8缸750，终端优惠完才160多万。

第一百万遍感慨：奔驰这把镰刀真的是太锋利了，不服不行，把2.0T的奔驰大G卖到200万，把3.0T的奔驰S卖到180万，我只能说，大哥喝阔乐，大哥66666。

那单单的抱怨是解决不了问题的，我们能解决什么问题呢？就是通过平行进口把它的价格打下来。

3.0T的S500，关税成本大大降低，中规4S你只管把价格顶上去，平行进口的国六环保和3C的成本只要不算太离谱，最少也能打下来30万。

第二，增加平行进口版的配置，提升性价比，比如我们基于上一代四驱奔驰S450L高端定制的ART版，就是选装了很多中规没有的配置。

比如全车的运动套装，4座行政座椅组件，S680同款的大饼轮毂以及全新的内装设计，有很多老板对上一代奔驰S级推崇备至。

所以我们虽然暂时进口不了新款，老款还是可以进的，今年的三月中下旬还有配额，大家喜欢老款S级的可以尽早预定了。

好了，今天关于全新奔驰S级，就和大家闲聊到这~

我是你们的晓妍同学，我们下期再⻅啦~