全铝车身、舒适至上，12.99万元起的奇瑞舒享家强势出圈!

此前预售价14.39万元起的“奇瑞eQ7”，9月7日正式官宣中文名为“奇瑞舒享家”。新车于9月12日全球上市，定位“超舒适家庭纯电SUV”，推出412km和512km两种续航共六款配置车型，官方指导价12.99万元-16.99万元，目前新车已全面到店。在活动现场，除了正式公布售价之外，同时还发布了舒享六大终身免费、舒享金融置换补贴、舒享用车服务礼等多重权益。

作为中国首个基于铝基轻量化平台打造的全新纯电车型，奇瑞舒享家将采用同级罕见的全铝车身以及后置后驱的动力布局，这样的技术放在这个价位无疑给竞品带来不少的冲击，也将进一步扩大奇瑞新能源在15万级新能源市场的影响力。此外，一向被称为“理工男”的奇瑞还将给我们带来怎样的惊喜？

外观方面，奇瑞舒享家采用时下新能源汽车最流行的“数字超体”设计语言，整体造型简约炫酷，就算是家用车也可以很拉风。

前脸部分，封闭式前格栅彰显新车的纯电身份。前大灯采用当下流行的分体式设计，犀利的日间行车灯带带来了较强的视觉冲击感，梯形进气格栅则让整个车头增添了不少攻击性。

侧尾部分，流畅的车身线条与微微隆起的前后轮眉，让整个车身侧面显得非常饱满，前低后高的车身腰线也塑造出向前俯冲的视觉效果，配合黑化处理A/B/C/D柱及反光镜，打造出悬浮式车顶的既视感，运动气息满满。尾灯采用大多数年轻用户喜欢的贯穿式设计，内部矩阵式光源布局为车尾带来了出色的科技感和辨识度，侧裙位置和后包围的黑色饰板则让整车看起来颇显野性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距达2830mm，打造出0.618的黄金车身比例。

进入车内，最吸睛的地方当属24.6英寸的视网膜级双联屏，简约风的环抱式座舱营造了相当不错的的家用氛围。中央通道功能区设置了双杯架和手机无线充电面板，下方还有尺寸可观的开放式储物槽，实用性相当不错。此外，中控台处贯穿式镀铬饰条的下方布置了可以跟随音乐律动的氛围灯，提升了车内的趣味性的高级感。车机系统可以实现不仅内置了30个+的实用性软件，还拥有车规级微信、双模双地图导航等常用的便捷功能，车内的大部分功能也都集中在中控屏内操作。

空间方面，奇瑞舒享家4.675米的车长看似中规中矩，却能带来长达2830mm的B级轴距，车内空间利用率高达67.2%，堪称同级最佳。新车不仅空间表现优秀，在舒适性配置上更是下足了功夫，像女王副驾、电动腿托、八点位按摩、通风加热等一样不落，能够很好地缓解疲劳，给乘员带来不凡的越级体验。与此同时，新车还配备了同级独有分区智能恒温座舱，加上多层静音玻璃、高品质音响、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统等，给用户带来了家一般的超舒适空间。

智能辅助驾驶方面，新车达到了L2+级，无论是长途开车还是野外露营，智驾功能都能更好地保障安全、减少驾驶压力，让出行变得更加游刃有余。此外，外后视镜电动加热、感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、胎压监测、定速巡航、车道偏离预警等配置都作为标配出现在配置单上。

安全方面，新车搭载了独创的仿生鸟骨一体冲压式超安全车身结构，铝制车身不仅能让车身骨架有效减重30%，整备质量仅1850kg，还自带防腐属性，大大延长了用车周期。换句话说，当别人的同期购买的车子开始出现锈迹时，奇瑞舒享家却依旧焕然如新。此外，高达3.98万N·m/deg的车身能带来近乎超过同级两倍的扭转刚度，安全呵护程度不输百万级豪车。

动力方面，奇瑞舒享家采用后置单电机布局，其中CLTC续航412km车型电机最大功率135kW，峰值扭矩225N·m，磷酸铁锂电池组容量53.87kW·h；CLTC续航里程512km车型最大功率155kW，峰值扭矩285N·m，磷酸铁锂电池组容量为67.12kW·h，零百加速时间为8s，最高车速可达180km/h。值得一提的是，舒享家还支持单踏板模式，且动能回收力度多档可调。

来往哥有话说

面对今年极度内卷的汽车市场，奇瑞能够乘势而上，实现单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大历史突破，归其根本还是其“以用户为中心”的造车初心及“质量排名比销量排名更重要“的发展大局观。从目前整个奇瑞新能源体系来看，小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro、艾瑞泽e等产品已在各自的细分市场站稳脚跟，而SUV领域则急需一款关键性的战略产品來填补体系的空白并提升品牌形象，因而奇瑞舒享家应运而生，它或将成为奇瑞新能源乃至奇瑞品牌新的销量支柱。