凡尔赛本赛 雪铁龙凡尔赛C5X 8月9日开启预售

要说凡尔赛这词，目前在网络上十分火爆。新含义甚至已经让人们忘记了凡尔赛本赛到底是啥了！雪铁龙给我们提了个醒。凡尔赛本赛源于法国，相当于河北承德！雪铁龙新车命名凡尔赛C5X，将于下月9日开启预售。

新车前脸通过分体式大灯和略显狭长的中网镀铬装饰营造出大大的X造型。这倒和车型命名有所呼应。X一般代表未知，目前确实也让用户感受到了些许神秘，更多谜团需要等到下月9日才能揭晓吧！分体式大灯，上半部造型犀利，下半部分灵动有神。整体还是非常时尚有特点。车身侧面的4.8米还多的长车身和熏黑大溜背非常吸引眼球。新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。并且长车头和溜背也很好地拉长了车身视觉长度。其实真实车长和奥迪A4L基本一致。来到车尾，双层扰流板、Y字型尾灯更是个性十足。可能这个style不是什么人都能驾驭得了的。

内饰方面，环抱式座舱设计空间感极好，宽大视野好。目光所及的地方我没有看见挂挡杆，仔细瞄一下。OMG，新车配备了拨杆式换挡机构。如果大众新款挂挡杆被称作mini电子杆，那凡尔赛C5X的挂挡杆就要被称作supermini电子杆了。这样的设计真的太超前了，很多老司机已经不会了，从手动变自动就已经失去了很多操控和驾驭感了，以后都换成super mini杆的话，估计老司机们都准备坐公交了！新车将搭载3D彩色e-HUD抬头显示这是一个亮点配置。随着路上车行越来越快，使眼睛尽量保持关注前方的配置都是很有必要的。而其他如L2.5 C-pilot自动驾驶辅助系统、C-Connect 3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、360全景泊车影像、12英寸彩色高清触摸大屏、自然语音识别系统、智能无线充电等智能配置，均属于主流配置，无需多言。

动力方面，凡尔赛C5X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（第三代360THP发动机），其最大功率提升到175马力，峰值扭矩为250牛·米。变速箱方面匹配的是8速自动变速箱。官方数据显示百公里综合油耗为5.8L。此外，插电式混动版本将在未来推出。

近年来，在国内汽车市场雪铁龙的声音越来越小，以至于小编看到凡尔赛C5X有了些许似曾相识的感觉。或者说尽管是新车，也有了新的家族式造型，但是还能感受到雪铁龙骨子里的味道。雪铁龙造车理念还是比较实在的，希望这次新车上市能有个不错市场！