2020年8月22日我注册哔哩哔哩，一转眼都快一年了，感恩大家

大家好，从2017年8月3日B站上线专栏开始，今天刚刚好是专栏四周年生日，有170万创作者加入这个大家庭，产出了1200万篇专栏文章，我有幸也是专栏作者的一份子。

今天呢，在专栏四周年生日之际，我想回顾一下我的创作经历给大家，感恩所有关注我的粉丝，还有此时此刻正在阅读这篇文章的陌生的你。

我在哔哩哔哩注册是在2020年8月份，以前我就想注册过，但是我错误的以为哔哩哔哩都是动画游戏之类的作品，不是我的类型方向。后来，我的一个粉丝，是别的平台的粉丝告诉我说，哔哩哔哩是中国的油管，中国年轻人的沃土，很多年轻人都在这边，我才萌发了在哔哩哔哩注册账号的念头。

于是2020年8月22日，我投稿了3个视频，播放量出乎我的意料，播放量有一个竟然达到了2.2万，点赞654个，这是对我的莫大鼓励哦，毕竟我是零粉丝的新人哦。

2020年8月23日，我发现哔哩哔哩竟然有专栏的投稿，于是我的第一篇专栏诞生在那一天。

这一篇文章是我写了8个月的心路历程，是在船上8个月的亲身经历，我写了8个月。我是2019年10月3日在上海做船去舟山登轮的，一直在海上漂泊了8个月，到2020年7月14日下船，然后在河北唐山隔离了14天，这篇文章在船上已经写的差不多了，在隔离期间我的反复修改了原稿，自己加了很多感受，在隔离期间成文。当时首发的是另外一个平台，播放量竟然达到了50多万，评论接近1000条。7月底我隔离结束后，就离开唐山回家。8月22日注册哔哩哔哩，8月23日我首发第一篇我的专栏后，收获了777阅读，点赞18个。因为当时我是零粉丝，所以阅读不高很正常。但是这篇文章对我的影响很大，也许多少年后，我不跑船了，再回来看我曾经写过的船上那些事，我的心情肯定是万分感慨的，大家有兴趣的，也可以再去读一读我这篇文章，写了8个月的文章：
揭秘远洋船员的真实生活，历经10个月的漂泊，国内终于休假离船了

正如我的第一篇专栏的这篇文章的开头所说的那样：

“海员最悲伤的日子莫过于刚刚离开家乡，准备踏上了海上苦逼的生活，那个时候心情最低沉。当你背起行囊，看着家人的面孔，向他们说再见的时候，你只能表现出来很淡定，不能表现出来过多的悲伤。而一旦离开家人，坐上公交车，坐上飞机，到达另外一个港口的时候，你很想念亲人。相信每一个船员都是这样的，最开始的一周，甚至最开始的一个月，是自己海上生活最低沉的时候。 ”

我7月底在家休假后，8月中就接到公司的电话，说一条船从澳洲回国，船上就一个中国人，中国二副已经将近11个月了，公司找了很多人，都没人愿意去接他，问我的意见，因为我是刚刚休假一个月，所以公司最后才问我去不去。我其实也是不想去了，但是船上的那个二副知道我的电话，晚上一直恳求我过去接他，他已经精神不行了，国外疫情严重回不了，在国内换班是他唯一的希望，毕竟这个船回国的机会很少，他在船上干了10多个月，就回国两次。

我后来，也决定了，公司说跑澳洲中国定线，很安全，我就同意了，2020年9月12日，我到达了盐城，准备上船。这一次上船，直接去美国了，我很后悔自己的决定，美国让我感到害怕，毕竟去年的那个时候，巴西和美国疫情很严重。

我一次离开祖国后，我又在海上漂泊了8个月，8个月的航海经历，我又一次写在哔哩哔哩专栏，获得了966阅读，70条粉丝的评论。这一次航海经历，是新的疫情下船员的亲身经历，因为我很多国家都不让下，我写出了我的内心焦虑，大家感兴趣，也可以再去看看我的这篇文章：记录疫情下海员的真实生活，辗转漂泊8个月，终于从欧洲回到国内

当然了，过去一年里，我在哔哩哔哩专栏一共投稿了18篇文章，一共37221字，每天都有人看我的专栏，传递快乐。我很开心，在哔哩哔哩四周年之际，我希望自己以后的日子里，能分享更多自己的亲身经历给读者，一共进步。

今天的分享到这里，谢谢所有陌生人哦。