大林同志的狂想(二)——69型战列巡洋舰

2021-03-26 23:05 作者:黑狐12138 0人读过 | 我要投稿

69型战列巡洋舰与上期介绍的23型战列舰一样，均是苏联第三个五年计划中海军建设方面的重要组成部分。整个苏联战前大舰队计划包含有15艘69型，其中1938年至1942年需要完成前四艘的建造工作，但实际仅开工两艘：喀琅施塔得(Кронштадт)、塞瓦斯托波尔(Севастополь)，且均未完成。

上期23型专栏我们简单介绍过，苏联在连续完成两个五年计划后，重工业和教育方面获得了极大发展，为海军建设奠定了基础。根据时任海军部长、苏联海军司令B.M.奥尔洛夫1936年4月的计划，

海军到1947年将拥有战列舰15艘、大型巡洋舰15艘、轻型巡洋舰28艘、驱逐舰164艘、护卫舰96艘、潜艇386艘、布雷舰18艘、布网舰14艘、炮舰6艘、鱼雷艇348艘、猎潜艇115艘。

这个方案经过最高苏维埃和斯大林本人的修改，最终变成了11年内建造24艘战列舰、22艘大型巡洋舰、20艘轻巡、驱逐舰182艘、潜艇344艘。如果这一计划能够按时完成，苏联海军将重现沙俄海军时代的辉煌，甚至能争一争世界最强海军的位置。

1937年7月17日，英苏海军协议签署，8月13日至15日，政府颁布了法令修订1936年的主要海军造船计划，减少了战列舰的数量，并增加驱逐舰的数量，同时以重型巡洋舰和航空母舰来强化舰队。11月1日，国防工业人民委员会收到了 69号重型巡洋舰项目的建造规范，最初该舰仅是一型排水量20000吨左右，航速34节，续航力8000英里，搭载九门254毫米火炮的非条约重巡。但当德国沙恩霍斯特(Scharnhorst)级战列舰即将要建造完成的消息到来时，69工程又被赋予了对抗德舰的任务，第17中央设计局(TsKB-17)重新修改了设计。

沙恩霍斯特级是德国建造的第一型彻底突破《凡尔赛和约》限制的大战舰，配备有三座三联装283毫米主炮，必要时可换装为三座双联装380毫米主炮

就在69型重新设计期间，斯大林下令撤销海军司令部，苏联红军总参谋长叶戈罗夫、红海军司令奥尔洛夫、波罗的海舰队、黑海舰队、北方舰队三个的司令以及一大批海军高层连带设计人员一起被处决，新换上来的设计人员为了迎合领袖的洗好将69型的排水量计划提升了一倍，使之成为了名副其实的战列巡洋舰。1939年7月，69型的设计草图获得了政府核准。

1939年11月30日，69型首舰在列宁格勒194厂(马尔蒂造船厂也即波罗的海造船厂)开工，而二号舰则于更早的11月5日就在200厂(61公社社员厂即黑海造船厂)铺设了龙骨，两舰分别以波罗的海舰队和黑海舰队的基地——喀琅施塔得和塞瓦斯托波尔命名。

理论性能

标准排水量：39660吨

满载排水量：42831吨

舰艇尺寸：242.1m×31.6m×9.7m

装甲防护：

主甲板90毫米，下层甲板30毫米，主装甲带230毫米，主炮炮塔前后305毫米，侧边及上部125毫米，炮座330毫米；司令塔正面装甲330毫米，侧边250毫米，后部275毫米，水密隔舱275~330毫米

动力系统：

12座水管锅炉，3台蒸汽轮机，主机输出功率210000马力，三轴推进

航速：32节

续航力：8300海里/14.5节

武备：

3座三联装305mm B—50 MK-15舰炮

(火炮俯仰角度为 -3 到 +45 度，俯仰瞄准速度为每秒 5.1 度。射速每分钟3.2到2.36发，穿甲弹最大射程52km，炮口初速900m/s，高爆弹最大射程47km，炮弹初速920m/s)

4座双联装152mm B-38 MK-17副炮

(炮口初速950m/s，射速7.8发/分钟，身管寿命450发)

4座双联装100mm/70倍径 B-54 MZ-16高平两用炮

(炮口初速900m/s，射速16发/分钟)

7座四联装37mm/67.5倍径 46-K机炮

(俯仰角-8——+85度，单管射速160-180发/分钟)

1座水上飞机弹射器及2架KOR-2或贝列耶夫Be-4水上飞机

由于苏联自己的 MK-15 炮塔研发进度非常缓慢，造船工业人民委员部不得不开始寻求从国外直接采购现成的武器系统。

德国与苏联在1940年2月11日签订了一项贸易协定，其中包括德国向苏联移交六座装备了西门子火控系统的380毫米火炮的双联装炮塔，而在1940年8月1日，人民海军委员会批准了使用德国380毫米火炮炮塔来重新装备喀琅施塔得号和塞瓦斯托波尔号的工程，即69N工程。虽然移交火炮和火炮控制系统的协议分别于1940年11月30日和1940年12月23日与供应商克虏伯和西门子签订，但直到苏德战争爆发也没交货。

至1941年6月21日，两艘69型已经完成了将近12％和13％的工程进度，其中喀琅施塔德号的双层船底和水雷防护区域已经经过了水密测试，中下层甲板之间的防水壁已安装完成，双层船底已安装并完成铆接，船身前后四座防水雷夹舱已完成建造，下层甲板的装甲板安装作业也已竣工。1941年7月10日，国防委员会发布决议，暂停69号工程的建造工作，最后两舰分别于9月10号和8月15号永久停工。