【战列/战巡】美国 南达科他级 阿拉巴马号（Alabama）的一生及历史照片
阿拉巴马号战列舰建造于美国诺福克海军造船厂，舷号BB-60；排水量35000吨，长度680英尺，宽度108英尺，吃水量36英尺。动力系统为西屋（Westinghouse）四轴齿轮传动汽轮机，输出功率130000马力，最高航速27节；在航速为15节时，航程可达15000海里；船上共有1793名船员。
阿拉巴马号装备有9门406mm口径/45倍径Mark 6主炮，组成三座三联装炮塔、20门127mm口径/38倍径副炮，组成十座两联装炮塔、24门40mm博福斯防空炮、22门20mm厄利孔防空炮，此外还带有两架OS2U翠鸟（Kingfisher）侦察机。
1939年4月1日，美国下达了建造新战舰阿拉巴马号的命令。1940年2月1日，阿拉巴马号战列舰在美国弗吉尼亚州诺福克海军基地安放龙骨。
1942年2月16日，在美国参议员J .李斯特·希尔（J. Lister Hill）的妻子亨丽埃塔·麦考密克·希尔（Henrietta McCormick Hill）的主持下，阿拉巴马号战舰在美国弗吉尼亚州诺福克海军基地下水，这是美国参加二战后的第三个月。
1942年8月16日，美国阿拉巴马号航空母舰交付使用，舰长为乔治·B·威尔逊（George B. Wilson）。
1942年11月11日，阿拉巴马号在美国东海岸的切萨皮克湾开始试航。
1943年1月11日，阿拉巴马号从切萨皮克湾开往美国缅因州的卡斯柯湾，并于在2月13日抵达，阿拉巴马号在此进行训练。
1943年4月2日，阿拉巴马号与她的姊妹舰南达科他号一同离开美国前往英国，于5月19日抵达英国苏格兰的斯卡帕湾，并加入英国皇家海军本土舰队。经过一段时间的训练，1943年6月，她负责掩护了盟军在挪威斯匹次卑尔根岛(Spitsbergen 位于挪威海和北冰洋之间的边界)登陆。在接下来的一个月里，她参加了总督行动（Operation Governor），该行动旨在将德国的注意力吸引到挪威南部，而盟军则为意大利西西里岛的实际目标做准备。
1943年8月1日，阿拉巴马号脱离英国皇家海军本土舰队，离开英国苏格兰的斯卡帕湾。
1943年8月9日，阿拉巴马号抵达美国弗吉尼亚州诺福克。在8月19日，阿拉巴马号在弗诺福克海军工厂完成了一次定期检修，随后在8月20日，阿拉巴马号离开美国弗吉尼亚州诺福克继续启航，向南太平洋进发。
1943年8月25日，阿拉巴马号通过巴拿马运河。
1943年9月14日，阿拉巴马号抵达新赫布里底群岛埃法特岛的哈瓦纳港。
1943年11月7日，阿拉巴马号抵达斐济。11月11日，阿拉巴马号离开斐济，前往支援吉尔伯特群岛行动（Gilbert Islands operation）。11月20日，阿拉巴马号为美军在吉尔伯特（Gilbert）群岛的塔拉瓦（Tarawa）环礁和马金（Makin）环礁的登陆提供了炮火支援。在11月26日夜间，阿拉巴马号战列舰作为防空火力使用防空炮对抗日军的袭击。
1943年12月8日，阿拉巴马号使用主炮轰炸位于瑙鲁的日军阵地，共计发射了535枚406毫米炮弹。在炮击期间，美国海军驱逐舰博伊德号（ Boyd ）被日军海岸炮击中，阿拉巴马号上的医务人员为博伊德号上的三名受伤船员提供了紧急救助。
1943年12月12日，阿拉巴马号抵达新赫布里底群岛的埃法特岛，并于1月5日离开，准备前往珍珠港进行大修。
1944年1月12日，阿拉巴马号抵达美国夏威夷珍珠港的干船坞，进行了短暂的大修。在大修结束后，阿拉巴马号重新返回南太平洋，加入进攻马绍尔群岛的舰队。
1944年1月21日，阿拉巴马号抵达埃利斯群岛的富纳富提，并于1月25日离开。
1944年1月29日，阿拉巴马号炮击马绍尔群岛夸贾林环礁上的罗伊岛日军阵地。1月30日，阿拉巴马号炮击马绍尔群岛夸贾林环礁上的纳穆尔日军阵地。
1944年2月12日，阿拉巴马号继续出发，为进攻加罗林群岛特鲁克的美国航母进行护航。
1944年2月16日至17日，当美军舰队航空母舰的舰载机攻击加罗林群岛的特鲁克时，阿拉巴马号负责掩护任务。
1944年2月21日，阿拉巴马号在海上航行时，9号副炮意外向5号副炮开火，这次事故造成5人死亡，11人受伤。
1944年2月22日，阿拉巴马号在马里亚纳群岛塞班岛东南海域执行巡逻任务。
1944年2月26日，阿拉巴马号抵达马绍尔群岛的马朱罗环礁。3月3日，阿拉巴马号成为美国海军快速航母特遣部队中将·马克·米切尔（Marc Mitscher）的旗舰，在短暂服役五天之后，3月8日，阿拉巴马号便不再作为旗舰。
1944年3月22日，阿拉巴马号离开马绍尔群岛的马朱罗环礁。
1944年3月29日，阿拉巴马号击落了至少一架试图攻击美军航空母舰的日军飞机。
1944年3月30日，在美军舰队航空母舰的舰载机攻击日本在加罗林群岛中帕劳岛（Palau）、雅浦岛（Yap）、乌利提岛（Ulithi）和沃莱岛（Woleai）上的基地时，阿拉巴马号为航空母舰提供护航。
1944年4月13日，阿拉巴马号离开马绍尔群岛的马朱罗环礁，前去支援在澳属新几内亚和荷属新几内亚北部海岸的登陆行动。
1944年5月4日，阿拉巴马号返回马绍尔群岛的马朱罗环礁。
1944年6月12日，在美军航空母舰的舰载机攻击马里亚纳群岛的塞班岛日军阵地时，阿拉巴马号为航空母舰提供掩护。
1944年6月13日，阿拉巴马号炮击了位于马里亚纳群岛塞班岛的日军阵地，全程轰炸塞班岛持续了六个小时，目的是在6月15日的盟军两栖登陆战之前瓦解塞班岛上海岸防御。
1944年6月19日，阿拉巴马号的雷达发现了来袭的日军敌机，但最初被认为是不准确的。在随后发生的菲律宾海战中，阿拉巴马号只扮演了一个次要角色，偶尔向突破外围防御的日本飞机开火。因为二战中这场菲律宾海战在后来被美国人戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛（Great Marianas Turkey Shoot）”，此时美军无论装备还是人员素质都远超日军，日军的飞机根本无法突破美军飞机的围剿，整个作战过程可谓是美军对日军的屠杀。
1944年7月14日，阿拉巴马号成为海军少将E·W·汉森（E. W. Hanson）的旗舰，离开了马绍尔群岛的埃尼威托克。
1944年7月21日，在美军航空母舰攻击位于马里亚纳群岛的关岛日军阵地时，阿拉巴马号为航空母舰提供掩护。
1944年8月11日，阿拉巴马号抵达马绍尔群岛的埃尼威托克，并于8月30日离开。
而后在1944年9月份，阿拉巴马号一直扮演着护航的角色。9月6日至8日航空母舰攻击日军加罗林群岛的阵地，9月12日至14日航空母舰攻击日军在菲律宾群岛的阵地，9月21日至22日航空母舰攻击马尼拉湾地区的日本阵地，9月24日航空母舰攻击菲律宾群岛中部的日本阵地，阿拉巴马号均负责为航空母舰提供掩护。
1944年9月28日，阿拉巴马号抵达马里亚纳群岛的塞班岛。
1944年10月1日，阿拉巴马号抵达加罗林群岛的乌利提，并于10月6日离开。
1944年10月14日，阿拉巴马号在中国台湾南部击落三架日军战机。
1944年10月25日，莱特湾海战开始后的第五天，阿拉巴马号负责支援在菲律宾群岛莱特岛的登陆行动。
1944年10月30日，阿拉巴马号抵达加罗林群岛的乌利提，并于11月3日离开。
1944年11月24日，阿拉巴马号再次抵达加罗林群岛的乌利提，获得了短暂的休整，当时正在进行训练演习。直到12月10日，阿拉巴马号离开乌利提。
1944年12月14日，阿拉巴马号到达菲律宾群岛的吕宋岛，准备和这里的美国航空母舰一起返回美国。12月17日，阿拉巴马号同美军舰队一起驶离吕宋岛。
1944年12月18日，美国第三舰队第38特遣队的多艘船只驶入菲律宾海的台风“眼镜蛇”中，这一事件损失了三艘驱逐舰以及造成790人丧生。台风“眼镜蛇”刮起的巨浪损坏了阿拉巴马号上的两架OS2U翠鸟侦察机。
1944年12月24日，阿拉巴马号经过加罗林群岛的乌利提。
1945年1月18日，阿拉巴马号到达美国华盛顿州布雷默顿市普吉特湾海军船坞，在此后的一个多月时间，阿拉巴马号战列舰进行了维修。
1945年3月17日，阿拉巴马号离开美国华盛顿州布雷默顿市普吉特湾海军基地，前往加利福尼亚州进行了一段时间的训练，随后准备再次返回南太平洋，支援进攻日本冲绳岛的行动。4月4日，阿拉巴马号离开美国加利福尼亚州。
1945年4月10日，阿拉巴马号抵达美国夏威夷的珍珠港。
1945年4月28日，阿拉巴马号抵达加罗林群岛的乌利提，并于5月9日离开。
1945年5月14日，阿拉巴马号击落了两架试图攻击美国军舰的日军飞机；另外她还与其它舰艇上的的防空炮组人员一起分享了在袭击中击落另外两架飞机的荣誉。
1945年6月4日，美军第三舰队的多艘船只，其中主要是38.1和30.8号特混舰队驶入日本南部的台风“康妮”。虽然没有舰船损失，但有7人丧生。6月5日，阿拉巴马号在台风中遭受轻微损坏。
1945年7月1日，阿拉巴马号前往日本本土。
1945年7月17日至18日，美国“北卡罗来纳”号、“阿拉巴马”号、“衣阿华”号、“密苏里”号、“威斯康星”号战列舰和英国“乔治五世”号战列舰，向位于东京东北方向13公里的日本茨城县日立地区投下2000发炮弹。日立制作所的多贺（Taga）工厂和水户（Mito）工厂中度受损，日立矿山的山手（Yamate）工厂和铜精炼厂轻度受损；平民居住区也遭到袭击，造成多人死亡。日本海军“长门”号战列舰在日本横须贺港受到“香格里拉”号航空母舰的飞机攻击受损；一艘日军驱逐舰、一艘潜艇和三艘较小的船只在横须贺袭击中被击沉。“约克城”号航空母舰的飞机袭击了东京地区。同时美国远东空军的P-47雷电（ P-47 Thunderbolt）和P-51野马（ P-51 Mustang）飞机对日本九州和琉球群岛的各种目标进行了轰炸，轰炸地点主要集中在通信线路、桥梁、航运和人口中心。
1945年8月9日，阿拉巴马号上的医务人员登上奥尔特号和鲍里斯号驱逐舰，提供医疗援助。
1945年9月5日，阿拉巴马号进入日本东京湾。太平洋战争结束时，阿拉巴马号正在日本南部航行，她的海军陆战队分队在水兵的支援下，协助占领了日本的横须贺-东京地区。
1945年9月20日，阿拉巴马号离开日本，将日本本土群岛和冲绳的美军士兵带回美国加利福尼亚州旧金山。10月15日，阿拉巴马号于12时抵达旧金山。10月27日，在旧金山，阿拉巴马号接待了9000名平民访客。
1945年10月29日，阿拉巴马号从旧金山出发，抵达同样位于加州的圣佩德罗。
1946年2月27日，阿拉巴马号离开圣佩德罗，前往美国华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂，进行最后的退役检修。
1947年1月9日，阿拉巴马号从美国华盛顿州西雅图市普吉特湾海军基地退役后，她一直是美国太平洋储备舰队(United States Pacific Reserve Fleet)布雷默顿舰团(Bremerton Group)的一员，直到1962年6月1日，阿拉巴马号在西雅图被美国海军从登记册中除名。
1964年6月11日，阿拉巴马州政府以及民间组织筹集到了足厚多的经费，于是阿拉巴马号战列舰在美国华盛顿州西雅图被决定做为博物馆船只，同年6月16日，阿拉巴马号在西雅图被移交给美国阿拉巴马州政府。1964年7月7日，阿拉巴马州政府在美国西雅图市举行交接仪式，接管阿拉巴马号战列舰的所有权。
1964年9月14日，在美国阿拉巴马州莫比尔，阿拉巴马号战列舰抵达纪念公园。1965年1月9日，阿拉巴马号战列舰作为博物馆船只向游客开放，开始了她的战后新生活。1986年1月14日，阿拉巴马号战列舰被列入美国国家历史遗迹名录。
直到现在，阿拉巴马号依然留在那里，为人们讲述着自己波澜壮阔的一生。
资料参考与照片来源：https://ww2db.com/；美国国家档案馆。UP实在水平有限，文中难免会有很多错误，还恳请各位大佬批评指正
