高达Zdefine机动战士设定（一样的故事，不一样的机体）加普兰改

2022-02-05 22:29 作者:娱乐detective 0人读过 | 我要投稿

科普：

机动战士Z高达Define（Mobile Suit Zeta Gundam Define/機動戦士Ζガンダム Define）是北爪宏幸创作的一部漫画作品，于2011年6月25日开始连载于《高达Ace》上，至今仍在连载，是《年轻彗星的肖像》的续作，故事情节紧跟《机动战士Z高达》系列，但略有改动，对细节做了全新的诠释。

加普兰：

原本本机是作为宇宙用机开发的，所以在宇宙中有着非常高的性能，机体本身也装备了在MA和MS形态下都能使用的专用主推进器，但是主要是作为大气圈内超高层迎击机使用的，在地球上空飞行时，推进剂的消耗量相当巨大，所以要使用副燃料箱辅助推进器来进行长距离的续航，性能也有一定的下降。MA形态时，所有的推进器都向后喷射，可以得到爆发加速度，另外由于采用了活动喷射嘴单元，不改变机首方向，就能急速变换飞行方向，机动性能极为优秀，但这时产生的加速G力，一般驾驶员是承受不住的，所以，实验飞行是由心肺机能经过强化的强化人（如罗莎米娅·巴达姆少尉）完成的。本机采用标准式全视野监控，机体下方由此就产生了死角，这不能不说是一个缺陷。

该机采用了新型的高成本合金，同时兼具轻量化和高防御能力，而在装甲表层也涂装了抗光束涂层，为机体带来了良好的耐热性能。驾驶舱设置了双重装甲防护门，两重装甲之间有空气间隔与机内空调系统保障驾驶员不受外部高温的影响。MA形态下更有跨部的装甲作为气流整流罩，保护后部的驾驶舱。考虑到高速飞行逃生的需要，在MA形态增设了驾驶舱升降口以作逃生用。

按照设定

加普兰是长这样的：

但是在Zdefine中

这个设定被改成了可模块化的推进器

相比于之前的加普兰

这个加普大大增加了气动性

整个机身被设计成了类似剑型的设计

这大大提升了机体变形后的机动性和速度

来源可能是这个

外传中的卡拉巴加普兰

在战斗中

这台机体甚至子熟练驾驶员的操作下

可以有效的追着骡子的零式（也算是高达的高端机体，Zdefine中夏亚的百式和阿姆罗的迪杰被换成了零式）

骡子都感叹，在战斗中一点优势没有

0087年3月，得益于抢夺自泰坦斯的RX-178高达Mk-Ⅱ，阿纳海姆电子公司受奥古委托开发的Z计划获得了飞跃性的进展，顺利开发出了在日后具有划时代意义的MSZ-006Z高达。

而在Z高达之前，阿纳海姆开发了代号为“δ”的失败产品，其副产物便是MSN-100百式，技术人员利用百式为基础的初步应用可动骨架的实验产物，并将高达Mk-Ⅱ化整为零，将部件与百式的部件一齐应用，同时在设计上简单承袭MSA-099利克·迪亚斯的设计构造，有意识的增加植入了高达型MS的元素，通过这样简单的堆砌，制造出了首台“Z计划”中可应用可变式框架的MS，也就是Z高达的原型——MSZ-000 零式（Zero Shiki）。

零式得益于可变式框架技术，给机体带来了高度的活动性能，机体的机械疲劳和静压力也迅速减少，充分体现了可变式框架技术的先进之处。同样得益于可动骨架技术，该机新型背包外接两个近似Full Burnern的多方位平衡翼，可动范围和机动布局比先前的旧型数据更为良好，甚至超过了百式的型号，该平衡翼在奥古后期型生产的利克·迪亚斯上被普遍列装同时，还衍生成出迪亚斯系列后期型号RMS-099B狂飙迪亚斯所搭载的狂飙推进翼。此外，该机在后裙甲上置设纵轴双发小型推进器，步行单元的大腿直接使用百式的部件，而小腿上则使用了高达Mk-Ⅱ的部件，在小腿肚后侧加装两个火箭引擎以提高总体推力。

成型后的零式立刻进行了测试，结果让参与过“GP计划”的阿纳海姆开发者们对“Z计划”充满信心，坚信该机将成为“Z计划”的原点。于是他们以“百式”那样给该机取名为“零式”，意寓“百年之起点”。

零式完成后，“Z计划”即进入了高速发展阶段，陆续推出了Z系列的TMS。而该机原本预订交由化名为柯特罗·巴吉纳的夏亚·阿兹纳布尔驾驶，但却在运送前往奥古前线的途中遭遇到了泰坦斯，交战后被击破，最终没有能够送夏亚手中。

此外，除了原本预定交付给柯特罗·巴吉纳的红色涂装机外，计划中该型机也有为阿姆罗·雷设计的白色改装机，名为零式二型，增加了武器和背部支架，在背部搭载有两门光束加农。