一箱油跑1000km！这台丰田混动才13万多，电池还终生质保

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作为目前市售最成熟的油电混合动力系统之一，雷凌双擎搭载的是丰田THS III油电混合动力系统，同样搭载这套系统的还有第三代普锐斯和雷克萨斯CT200h等车型。

THS II系统（左）和THS III（右）

相较上一代THS II系统，THS III除了将发动机从1.5L的1NZ-FXE升级为1.8L的2ZR-FXE外，更重要的变化在于在原来的一套行星齿轮组的基础上又增加了一套，使得纯电模式可以工作在车速更高的情况下，能耗进一步降低。而且随着技术进步，整套THS III系统体积进一步减小，机械传动效率更高。

对于所有的油电混合车型来说，动力电池组模块都是其核心部件，在丰田官方宣传中，雷凌双擎电池组的寿命可以做到与整车相同，此次广汽丰田针对雷凌双擎车型开启“电池无忧计划”，即在原本雷凌双擎的官方手册上提供的电池组96个月或20万公里质保的基础上提供免费延保，相当于电池组终生保障，这一政策无疑可以最大程度的免除消费者对于油电混合动力可靠性的忌惮，同时也体现出丰田对自己油电混合动力的可靠性有十足的信心。

而且2018款的雷凌双擎在终端优惠后，13万多就能入手，在油价高涨的今天，这样一台经济可靠家用轿车你或许应该考虑下。