续航800公里的Lucid Air交付！马斯克：电动车续航过高没意义

近日，有一位特斯拉的超级粉丝在社交媒体上发推文表示，美国造车新势力Lucid公司交付了首辆Lucid Air纯电动车，该车的续航里程达到了500英里（换算成km超过800公里），但能大规模生产超长续航电动汽车的，仍是特斯拉。

3月2日，特斯拉CEO马斯克回复了这位粉丝称，特斯拉早在12个月前就可以生产600英里（换算成km约965公里）的 Model S了，但是续航太长会让产品变得更糟糕，因为在99.9%的场景下，车辆携带额外的电池不仅会增加车辆的重量，还会影响到操控及加速性能。

其实，除了马斯克对超长续航提出反对意见之外，此前威马汽车CEO沈晖、大众中国CEO冯思翰、小鹏创始人何小鹏等大佬都表示过，在电池技术没有实质性突破的情况下，电动汽车超长续航没有意义。

有些网友对此并不赞同马斯克的观点，在评论区回复表示，不在乎加速性能，只有续航里程够长才能满足自己的出行需求。

电动汽车发展到今天，一路走来，我们见证了它的发展，突破1000公里的已经有好几款车型了，比如已量产交付的埃安AION LX Plus，即将交付的蔚来ET7等。

太阳能电动汽车网阿强认为，电动汽车超长续航当然很重要，但是必须在技术条件允许的情况下，等到电池能量密度得到大幅提升，快速充电设施进一步完善后，电动汽车超长续航是必然的，谁想整天只能行驶在百把公里的范围内兜兜转转，而不敢远航？另外，短续航的电动车会增加充电频率，不仅浪费了我们的宝贵时间，还影响电池的循环寿命，大家是不是也和我一样的观点，欢迎在下方留言评论。

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